Voi "kyrsä" noita kadetin gsi malleja kun ei meinaa tällä 325i:llä pysyä vauhdissa mukana. Eikös niissä ole vain 2.0l 8V myllyt? uudemmissa taitaa olla 16V mut ei hyvä kun omalla rakkaalla 6 - hämähäkillä jää jälkeen, johtuisko painoerosta,,? tai sitten ne on vaan niin tehokkaita... ehkä sitten se johtuu jostain muusta, eli kuskista =oD Molempi-parempi
Opel vs BMW
Tunari
111614
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Anna vaan poikien leikkiä ja vinguttaa niitä puolimoottoreita ja nauti itse kutoskoneen jumalattomasta väännöstä..
Ei se näyttänyt heilläkään mikään ajonautinto olla kun keula hyppi & pomppi ja veteli joka suuntaan. Kyllä mä en tuollaisella kengurulla jaksaisi kiihdytellä =oD niillä oli sitten niin levee hymykin seuraavissa valoissa kun eivät menneet metsään =)
8v ooppeli 202km/h. heh......
Niinhän se on, mutta kun nämä "nuorison rata-autot" tuppaa aina olemaan nopeampia kiihdytyksissä. Kyllähän tällä moottoritiellä kerkeää ohi.. en sitten tiedä tuosta 16venttiilisestä paljon se liikkuu, saattaa olla sekin melkoinen menijä motorwayllä.
muistaakseni ooppelin 16 v GSI antaa n. 155 hv ilman kattia. eli kyllähän kevytkorinen auto sillä hyvin liikkuu.. bemu on aika paljon raskaampi. paino ei kuitenkaan vaikuta huippunopeuteen juuri mitään, siksipä uskoisin 325:n keräävän enemmän huippua.. joskin kyseinen E-kadetti on erittäin kevyesti rullaava ja siinä on pieni ilmanvastus.. mutta kuitenkin.. ja eihän vanhoista härveleistä tiedä mitä niissä on sisällä. eli ei kannata murehtia jos mini irtoaa viivalta ärhäkämmin ja kelaa huippujakin enemmän.. saa sen turbon bemuunkin.
...firges poikien tekeleitä, silloin ei pysy ihan joka jannu perässä! www.firges.net
16V Gsi 156 heppaa 0-100 7.6 ei ihan huono..
Ooppeli on aina ooppeli, polttaa pitäisi kaikki!
Ei se kone aina kerro lopultakaan, miten auto irtoaa viivalta. Mamman torikassilla on välillä kiva kiusata
sporttien kuskeja, vaikka kyseessä on vain 1,4 litrainen kone ja autona vielä sitikka ;-)
Fakta on kuitenkin se, että kun teho/paino -suhde hätyyttää 7kg/hv -tasoa, niin viivalle saa äkkiä asettua melko isotehoinen bimmeri, ennenkuin sopivan lyhyeksi välitettyä pikkuhimmeliä pystyy hätyyttämään...
Täysin eri asia on sitten mukavuus, nopeus, ajamisen nautittavuus jne...jne... :)
Jos se kolmekaksfemma painaa 1530kg?, niin tehoa pitäisi silloin löytyä ~220 heppaa samaan kg/hv-suhteeseen.
Paljonko siitä irtoaakaan, oliko se 170hv?
Eli kyllähän ne Obeliskin peltikinnerit lähtee hyvinkin 132-155 hevon turvin.
E30 325 painaa 1200kg E36 325 1350kg
taisin muistella painon 523:n mukaan.
Tuohan antaa bemulle jo huomattavasti "tasoitusta"...
eipä Opelissa muuta hyvää taida olla kuin pirteä moottori ;)