poliisit ajoivat 900silla tiedän sen mutta muuttuiko joskus 1980-l tämä poliisi saabin korimalli pystypuskurisesta lättypuskuriseksi.osaisiko kukaan kertoa myös malleista 96.99.ja 9000 että oliko tämä suomessa poliisiautona vai ruotsissa
Millä saabeilla poliisit ajoivat
blackmagictiger
323608
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 32
Vanhimmat
oli myös viistokeuloja poliiseilla. On ollut ihan tähän vuoteen asti ainakin yksi Tampereen seudulla. Ja 99-malleja oli myös, ainaki suomifilmeissä on näkynyt ;)
noita 99 oli 1-kaasarisena, 2-kaasarisena ja sitten jokunen sleeper-turbo 4-ovisina sedan malleja. 9000 ei ole varmaan ollut kuin isommilla poliisi kihoilla/virastoilla/ministeriöillä.
kuulemma länsi-suomesta pitäsi löytyä uusi koppainen 9-3 Sport Sedan :)
Lpr:n seudull liikkuu yks musta siviilisporttisedanaero...
Saabista nyt ne saivat minutkin kiinni V6 Mondeolla. Ja kortti lähti.
Oikeen RuutiMondeo :)
Ja kulkupuolta samat kuin Saabin perusmallissa:
http://www.tuulilasi.fi/uudetautot/?make=033&model=001&car=03300158
http://www.tuulilasi.fi/uudetautot/?make=015&model=005&car=01500517
Yksi ja täysin varma merkki angstisesta teinikirjoittajasta on se, että se luulee V6:sen olevan jokin taianomainen tehon merkki....pateettista.
ei tunnu ymmärtävän tämä Teukka, että Mondeossa on myös selvästi paremmat ajo-ominaisuudet. Olet kyllä säälittävä tapaus. Kirjoittele sitten jos saat joskus ajokortin.
Eipä tunnu tuo alati nimimerkkiään vaihtava provo ymmärtävän, että mondeo ja 9-3 eivät paini edes samassa sarjassa. mondeo luokkaa avensis, mazda 6... saab sarjaa bmw, audi, volvo ja mersu.
paremmat ajo-ominaisuudet, juurikaan räikeämpää musta-tuntuu-pointtia saa hakea ja kauan.
On se Saab taloudellinen, mondeon yhdistetty kulutus 2,7 litraa suurempi kuin saabin.
"Eipä tunnu tuo alati nimimerkkiään vaihtava provo ymmärtävän, että mondeo ja 9-3 eivät paini edes samassa sarjassa. mondeo luokkaa avensis, mazda 6... saab sarjaa bmw, audi, volvo ja mersu."
Perustelut? Mutu? Essonbaari?
Sinä kirjoittelet nimimerkillä Teukka, Teukkis, vai..., vai, T9000...
Saab kuuluu luokkaan Lada, Fiat ja vanhat Skodat luotettavuudessaan ja arvostuksessaan. Sano vaikka mutuksi, linkkejä löytyy aivan tarpeeksi tiedät sen itsekin.
Kaverin, joka oli ostanut useita poliisiautoja käyttöautokseen ja myös bisnesmielessä. Mies kertoi, että saabeja ei ole tarvinnut isommin korjailla, kuten monia muita ostamiaan harvinaisempia merkkejä(poliiseilla). En muista kaikkia merkkejä, joita hän moitti, mutta primera oli kyllä yksi. Tämä tapahtui 90-luvun lopulla.
-> Siinä muutama juttu saabin luokasta:
http://www.tuulilasi.fi/uudetautot/?subarea=vertailut&article=110969
"Geneven autonäyttelyssä esiteltävä Saab 9-3 SportCombi vie Saabin mukaan premium-luokan keskikokoisten farmareiden kilpailuun."
http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=nayttelyt&article=117926
http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=uutiset&article=119984
http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=uutiset&article=112375
http://www.tuulilasi.fi/uudetautot/?subarea=vertailut&article=103136
"C-sarjan myynnin kasvu omassa kilpailu-ryhmässään, mihin kuuluvat BMW, Saab, Volvo ja Audi, on ollut voimakasta."
http://www.tuulilasi.fi/uudetautot/?subarea=koeajot&article=112726&refresh=890a1566c0fb77e49ac4be0a14e7aa96
"Saab otti selvän voiton peräti yhdeksän pisteen turvin. BMW korjasi hopean ja Volvo pronssin saksalaiselle kolme pistettä hävinneenä. Jaguar ja Mersu jakoivat neljännen sijan, Alfa ja Chrysler jäivät hännille. Voittajan ja peränpitäjän eroksi muodostui 31 pistettä."
http://www.tuulilasi.fi/uudetautot/?subarea=vertailut&article=100495
"Saab kuuluu luokkaan Lada, Fiat ja vanhat Skodat luotettavuudessaan ja arvostuksessaan. Sano vaikka mutuksi, linkkejä löytyy aivan tarpeeksi tiedät sen itsekin."
-> en tiedä, koska semmoisia ei ole olemassa. heitäpäs parilla. ja ei pliis sitä tuulilasi turbon juttua, siinä kun ei ole mukana vanhoja ladoja taikka skodia.
"Sinä kirjoittelet nimimerkillä Teukka, Teukkis, vai..., vai, T9000..."
-> nyt on kaveri pikkusen hakusessa. alkaa näkemään mörköjä joka paikassa... olen itsekin kieltämättä kiinnittänyt huomiota mainitsemiesi kirjoittajien kirjoituksiin ja kieltämättä ovat päteviä kirjottajia lyttäämään kaltaisesi paskanjauhajat. et kai muuten noin kuumana kävisikään :) kymmenien nimimerkkien looseri.
http://www.nyteknik.se/pub/ipsart.asp?art_id=23343
Tosin näkyy pärjäävän Fiat ja Skoda paljon paremmin. Näkyi sheriffi poistaneen erään kommenttisi; tuntuu hermot sinulta menevän. Menisi minultakin jos Saabilla joutuisin ajamaan.
Kummasti muuten nämä Teukka, Teukkis ym. käyvät samaan aikaan kommentoimassa samalla säälittävällä tappiotyylillään.
Missäs ne mainostamasi vanhat ladat ja skodat ovat tuossa taulukossa? en kyllä niitä millään löydä
minkä mun kommentin sheriffi on poistanu, ei kyl tuu mieleen.
sähän alat ihan vainoharhaisesti pelkäämään muita kirjoittajia. relaa nyt vähän, tännehän on jokaisella vapaa sana kirjoittaa. tosin sinunkaltainen joka kerta eri nimmarilla kirjoittaminen on huonotapaista, joten äläs nyt syytä syyttömiä.
etpäs ole vieläkään näköjään kertonut sitä sinun ylivoimasta valintaasi, oon huomannu et sitä useesti on sulta tiedusteltu... mut pahahan sitä onkaa kertoo jos omistaa vaan vanhan jopon, ymmärrän mä.
niin ja tuohon itse asiaan, toisaalta poimittua:
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=4500000000001118&posting=22000000012660610
kovin kyl vakuuttaa saabin laatu, siitä ei pääse mihinkään
No se on sinun ongelmasi. Kuten Saabikin.
Ruotsalaisten tilastot tiedetään kun valtion pitää pumpata Saabiin rahaa niin perusteellisesti. Niitä en viitsi edes lukea. Paljonkohan Saab tuottaa 2005 tappiota ja paljonko se on autoa kohti?
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=578&posting=22000000012676808
aika surkeaa Saabin kannalta.
Ai mikä on mun ongelma?
Taitaapi Saabi olla sinulle ylivoimainen ongelma. Mutta älä huoli, se on niin näkyvää, ettei sinua kukaan tosissaan otakaan.
Kuinka paljon tappiota Aston Martin tuottaa autoa kohti? Kyllä mahtaa olla surkea auto, kun ei ole koskaan päässyt voitolle...
Patoumista kannattaa keskustella ammattilaisen kanssa. Samalla kannattaa toki myös hakeutua paikkaan, jossa opetetaan keskustelemaan.
Ladat päihittävät turbo-Saabin mennen tullen. Ja Ladat ovat 1.6 -litraisia. Niin muuten päihittää 1.3-litrainen turbo-Fiatkin.
Saab tuottaa tappiota? Voisitko vastata kirjoittajien sättimisen sijaan. Täällä keskustellaan autoista, ei kirjoittajista. Milloinkahan tuon ymmärrät?
Kun perustelut uupuvat, toisin todistaviin väitteisiin ei oteta kantaa, esitetään tunnepohjaisia väittämiä ja vaihdetaan keskustelunaihetta aina kun itse jää toiseksi... nämä ovat kaltaisesi kirjoittajan tunnusmerkkejä. Ja itse kehtaat syyttää minua huonosta keskustelusta. Mene itseesi :)
"Täällä keskustellaan autoista, ei kirjoittajista."
-> Aivan niin, asia kerrallaan ja väitteitä perustellen, eikä keskustelun suuntaa vaihtaen, milloin se saakin Saabin näyttämään "huonolta".
Milloinkahan ymmärrät nämä asiat sekä alat käyttämään yhtä nimimerkkiä kirjoittaessasi.
vieläkään. Pitää sitten itse etsiä se.
ja kärki-Fiatit löivät kärki-Saabit noin 3-5 sekunnilla per kierros!!! Aika lohdutonta kertomaa.
Sinullahan se todistustaakka on esittäessäsi väitteitä. Tosin minulle on aivan sama, kuinka paljon tappiota Saabi tuottaa milloinkin, autot itsessään ovat erinomaisia.
Ja samalla vimmalla perustele myös väitteesi tuosta ruotsin katsastustilaston pätemättömyydestä. Sillä eihän selityksesi tuollaisenaan kelpaa alkuunkaan...
eiköhän ne Saabin tappioluvut jostain löydy. Autona Saab on mielestäni toiseksi surkein.
Hävitä nyt Ladallekin kierroksella jopa viisi sekuntia...
"rallituloksen" lukenut joskus aikanaan eräskin Ladakuski. Huomattuaan että tuttavani lähti sitä Saabilla ohittamaan niin eikös tämä yrittänyt estää ohituksen lähtemällä itse "kiihdyttämään" myös. No tuo kilpa-ajo päättyi siihen että Ladalle kävi "McLarenit" eli hyytyi tien sivuun paksun mustan savupilven saattelemana. Sattuu sitä näköjään laatuautollekin...
Suomessa ajetuista ratakilpailuista. Saab-cupista, Fiat-cupista ja Lada-cupista. Kilpailut ajettiin samana päivänä samanlaisissa olosuhteissa. Joskus yhteislähtöinä, mistä Ladalla ajavat purnasivat hitaiden Saabien tultua kierroksella ohitetuksi.
sen käsityksen että autojen paremmuuden tai huonommuuden määrää pelkkä suorituskyky...? Tässä valossa katsoen myöntänet siis että esim. 9-5 Aero taitaakin olla aika hyvä auto:
Huippunopeus 250 km/h
0-100 km/h 6,9
60-100 km/h IV-vaihteella 6,5 s., 80-120 km/h V-vaihteella 8,9 s.
Vai meinaatko että nuokin arvot ovat Ladoille pelkkä suupala...:-)
Mielestäsi siis Saab on kaikista automerkeistä toiseksi huonoin. Millähän eväillä se sitten on noussut premium-merkiksi...?
jäivät virityteille turbo-Saabeille (kiihtyvyys ja huippunopeus) mutta ratakierroksella Ladat olivat paremmista ajo-ominaisuuksista johtuen ylivoimaisia Saabiin nähden.
Saab Aeroa sekaan kun Ladat harjoittelee niin kahta puolta vetävät Saabista ohi.
Mini-Tonneille, pitää ihan katsoa vanhoista tuloksista.
Pelle, Saab on paras.
..96:kin oli poliisilla käytössä. Lapsuudenperheessä oli kaksikin 96:a, seiskaykkönen ja seiskakasi tai -ysi vuosimallit. Saabin asiakaslehti tuli kotiin tuolloin ja muistelen siellä nähneeni Lapin (Sodankylän nimismiespiiri)legendaarisen "LUU-5" rekisterisen 96:n kuvan. Sama kilpihän on kyllä tainnut jatkaa elämää myöhemmin muissa malleissa...