Myyn hienon vm-84 300 D Mersuni (W123),
automaatti, tehdaskattoluukku, metalliväri,
takaniskatuet, zebrano-jalopuusistustus,
keskikyynärnoja, huoltohistoria, ajettu 618 tkm,
2.omistaja, alkuperäinen Vehon maahantuoma, 2
renkaat, cd-soitin. Hintapyyntö 42.000 mk.
Kiinnostuneet, jättäkääpä puh.nro tai sp-osoite!
Myyn autoni siksi, että olen etsimässä
hyväkuntoista W 124-sarjan dieseliä, ja entinen
pitää saada alta pois.
automaatti, tehdaskattoluukku, metalliväri,
takaniskatuet, zebrano-jalopuusistustus,
keskikyynärnoja, huoltohistoria, ajettu 618 tkm,
2.omistaja, alkuperäinen Vehon maahantuoma, 2
renkaat, cd-soitin. Hintapyyntö 42.000 mk.
Kiinnostuneet, jättäkääpä puh.nro tai sp-osoite!
Myyn autoni siksi, että olen etsimässä
hyväkuntoista W 124-sarjan dieseliä, ja entinen
pitää saada alta pois.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Ei millään pahalla, mutta olisiko aihetta
tarkastaa hintaa >15000 alemmas. Vaikka se lienee
täydellisessä kunnossa niin silti järkeä peliin.
Ja tämä on taivahan tosi!
Kiinnostuksen tapainen heräsi täälläkin, mutta 42
tmk tuntuu hiukan suolaiselta.
Jospa pojulle on sattunut lipsahdus, hinta 4200
lienee lähempänä totuutta kun 42.000! Neljällä
kybällähän pääsee jo hyvän 124 rattiin...
Kyllä hinta on aivan oikein. Uskallan väittääm,
että kyseessä on Suomen upein ja alkuperäisin 300
diesel. Kaikki on alkuperäistä kuten maalaus,
eikä ole KOSKAAN pesty konepesussa. Väri on
metalli-kulta, ja auto on ruostesuojattu
täydellisesti 3 vuoden välein (Tectyl). Varaosina
on käytetty vain Vehon alkuperäisosia ja
tarvikkeita.
Onko koneelle tehty mitään? Vaikka auto on kuinka
hieno, ei noin paljon ajetusta kukaan kyllä maksa
moista hintaa, se aika on ohi.
Mullakin on pihassa auto jota ei oo pesty
koneessa, eli Lada Samara -90, ajettu 100 tkm.
Myyn sen hintaan 59.900; saattaa olla vähän
liikaa mutta huollettu alkuperäisillä ladan
osilla,siitä hinnannousu....
et tule moista hintaa saamaan. Vaikka olisi miten
alkuperäinen ja suojattu, on aika jo ajanut
autosi ohi/yli. Tunnen tunteesi, sillä saman
suuntaiset olivat omat omani, kun aloin edellistä
autoani myymään. -88 200D 435 tkm. tummansininen,
samoin itse käsin pessyt kesät talvet ja
originaaleilla osilla korjattu. Herkkuja oli myös
ihan sopivasti, mutta kaikki sanoivat, että malli
on jo vanha. Sulla vielä yhtä pykälää vanhempi.
Aikani potkin vastaan mutta sitten tuli
kyllästyminen ja sain siitä tasan 60 tonnia. Eli
jos autosi tuntuu helmeltä, aja vielä muutama
aktiivivuosi ja jätä sitten tallinnurkkaan
museoikää odottamaan ( vain 7...8 vuotta !) Ei
millään pahalla.
on se, että OSTAJAT PUUTTUU KOKONAAN!!! Ainakin
tuolla hinnalla. Jos parikymppiä saat niin myy
heti, mutta tuskin kukaan maksaa edes sitä.
Sain autoni kaupaksi paikallislehden ilmoituksen
avulla. Sain lähes sen minkä pyysin, eräs 3-
kymppinen paljon ajava maatalouslomittaja-kaveri
osti 300 d:n hintaan 38.000 mk. Nyt kiikarissa on
eräs supersiisti 250 diesel (W124)vm-89 hintaan
93.000 mk. Katsotaan miten "ukon" käy...
noin typerää ostajaa ei voi löytyä
Varmasti kuvauksesi perusteella autosi on ollut
huippukuntoinen yksilö, jolloin hinta minkä sait
on kohdallaan.
Naurettavaa tuo korimalli / vuosimallivouhotus!
Mersussa mielestäni ratkaisevaa on auton kunto,
ei vuosimalli! Kaikki vuosimallit ja korimallit
ovat pääpiirteiltään teknisesti ja
hallintalaitteiltaan hyvin samankaltaisia aina
nykyiseen E-sarjaan (Väyrynen) asti. Tällöin, jos
Mersua havittelee, pitäisi ajatella kuntoa eikä
korimallia. Itsekin ajelen W123:lla vm-77 ja
tulen ajamaan tällä dieselnakuittajallani vielä
ainakin 10-15 vuotta jokapäiväisenä käyttöautona.
Eikä ole nykymallien elektroniikka/sähkö-
ongelmia...