Mikä vika voisi olla raivaussahassa, kun se käynnisttyy hyvin ja käy hyvin noin vartin ja sitten alkaa hyytymään ja lopulta sammuu. Sitten kun käynnistää uudestaan se käynnistyy aina hyvin ja toimii taas sen vartin ja jälleen hyytyy?
Raivaussaha
Juuso
14
9937
Vastaukset
- Nimetön
Siis se saha jäätyy, tai paremminkin kaasari. Se että lähtee uudestaan käymään johtuu siitä että kun saha ei käy niin sylinteristä tulee lämpöä ja se sulattaa jäätyneet paikat. kun taas alat sahaan niin virtaa kylmä ilmaa kasarin läpi ja taas on jäässä. uusissa ravureissa on ilmanputsarin alla luukku minkä saa auki niin saha saa lämmintä ilmaa synterin puolelta, ns. hukkalämpöä. Kesällä luukun pitää olla ehdottomasti kiinni tai saha lämpiäää likaa ja sit on männän vaihto edessä. Vahhemmissa sahoissa voit teipata osan käynnistinlaitteen ilman otto aukoista umpeen, maksimissaan vajaa puolet. Pistä teippi yläreunaan niin puista tippuva lumi ei pääse suoraan sahan sisään. Itse porasin aikanaan sahan päällykopan väliseinään reiän (n. 15-20mm) siten että sylinteristä pääsee lämmin ilma ilmanputsarille. Se reikä kanssa kesällä umpeen vaikka teipillä. Kokeile noilla ja kerro että miten kävi.. Nää kelit on pahimpia raivureille.
- Selitetty
Itsellä oli sama juttu ja vasta vuosia jälkeen päin maltoin lukea käyttöohjeen ja asia valkeni.
Toinen harmi on kasuvaijerin jäätyminen, että kierrokset jää päälle.
Sen tekee satava tai puista tippuva lumi ja muutaman asteen pakkanen.
Myös moottorisahasta löysin talvi ja kesäasennon kasuttajalle, nyt toimii hyvin. - Juuso
Selitetty kirjoitti:
Itsellä oli sama juttu ja vasta vuosia jälkeen päin maltoin lukea käyttöohjeen ja asia valkeni.
Toinen harmi on kasuvaijerin jäätyminen, että kierrokset jää päälle.
Sen tekee satava tai puista tippuva lumi ja muutaman asteen pakkanen.
Myös moottorisahasta löysin talvi ja kesäasennon kasuttajalle, nyt toimii hyvin.Se ei johtune jäätymisestä. Samaa teki lämpimälläkin ilmalla.
- entinen metsuri
Juuso kirjoitti:
Se ei johtune jäätymisestä. Samaa teki lämpimälläkin ilmalla.
Tankin korvausilmaventtiili voi olla tukossa. Voit kokeilla sen sillä tavoin, että kun sahaat ja saha sammuu. Avaat korkin ja päästät tankkiin ilmaa. Jos saha käynnistyy tämän jälkeen ja toimii taas vähän aikaa hyvin, vika voi olla tässä. Ainaki itsellä korkissa oleva ilmaventtiili jäätyi joskus helposti.
- vaijeriin
Selitetty kirjoitti:
Itsellä oli sama juttu ja vasta vuosia jälkeen päin maltoin lukea käyttöohjeen ja asia valkeni.
Toinen harmi on kasuvaijerin jäätyminen, että kierrokset jää päälle.
Sen tekee satava tai puista tippuva lumi ja muutaman asteen pakkanen.
Myös moottorisahasta löysin talvi ja kesäasennon kasuttajalle, nyt toimii hyvin.Laita voitelevaa lukkosulaa injektioruiskulla kaasuvaijeriin.
- meikäläinen
hyvin ja selkeästi kerrottu, itse olen miettinyt minkä ihmeen takia raivureihin ei saa kaasutimen lämmittimiä, jotka ammattimoottorisahoissa on ollut jo useanpia vuosia, no kaikki kehitys tuntuu siirtyvän raivureihin melkosen hitaata, täytyy nyt olla jo näistä kahvanlämmittimistäkin onnellinen...niin pystysikikö muuten moottorisahan kaasuttimen laittamaan raivuriin siis sellasen kaasuttimen missä on lämmitinlaitekkin
- p-ka
entinen metsuri kirjoitti:
Tankin korvausilmaventtiili voi olla tukossa. Voit kokeilla sen sillä tavoin, että kun sahaat ja saha sammuu. Avaat korkin ja päästät tankkiin ilmaa. Jos saha käynnistyy tämän jälkeen ja toimii taas vähän aikaa hyvin, vika voi olla tässä. Ainaki itsellä korkissa oleva ilmaventtiili jäätyi joskus helposti.
Jonsered raivurissani oli bensatankin korkki niin tiivis, että ei saanut korvausilmaa ollenkaan. Vajaa puoli tankkia sai sahattua ja sitten simahti. Piti avata korkkia ja taas pelitti. Jotkut on kai poranneet korkkiin pienen reiän, mutta se taitaa tosiaan jäärtyä helposti. Minä vaihdoin eri merkkisen korkin.
Sama vaiva (?) ilmenee joskus isossa Stihlin raivurissani, eli että pitää joskus raottaa bensatankin korkkia niin jo toimii kunnolla.
- Metzur
haurastunut ja saa sieltä liikaa ilmaa seokseen?
- janne
Veikkanpa että on virtavika. Tutulla oli sama vika moottorisahassa ja oli tyristori vai mikä se oli mennyt. Lämmetessään herkiää pelittämästä. Huollossa kun käytät niin osaavat mitata ja on äkkiä kunnossa. Ai niin koitappa vielä tulpanhattua. Mopossa oli semmonen vika että ei pyöriny kun isoilla kierroksilla jotenkin. Laitoin johdon suoraan tulppaan niin rupes pyörimään.
- 1.9 guatro.....
moi kannattaa mennä vaihtaan uuteen sahaan tai onko takuuta sahassa jäljellä? mulla huskussa oli vikaa kanssa niin olisi remontti tullut kalliimmaksi kuin uusi saha , voi sytytyksessäkin olla jotain häikkää , mene ja tiedä-..
- jori
Kakstahtinen alkaa harvaksi tultuaan sammumaan lämpimänä. Vuodot lisääntyy kun kevytmetalli sylinteri ja mäntä laajenee enemmän kuin teräksiset männänrenkaat jotka saattavat olla osin jumissa urissaan. Puristukset vähenee liiaksi ja saha on voimaton ja lopulta sammuu. Jäähdyttyään käy taas hetken hyvin.
Voi tietty olla moni muukin vika mutta väljyys ilmenee joskus noinkin. - hermotmeinasmennä
Husqvarna 545 lähti käyntiin hyvin ja kävi tyhjäkäynnillä normaalisti. 10 min sahaamisen jälkeen alkoi hyytymään eli booaamaan kaasutettaessa. Vika oli vanha 2 tahtibensa. Bensan vaihdon jälkeen toimi normaalisti.
- metsätilallinen
Kannattaa laittaa bensiinin joukkoon säilöntäaine, niin ei ole ongelmia. Tuollaisella pullolla säilöö melkoisen paljon (n. 200 litraa!!) bensiiniä. https://www.motonet.fi/fi/tuote/608071/Motul-Bensiinin-sailytysaine-250-ml
https://www.puuilo.fi/Bensan-Stabilointiaine-250ml
- fghgfhgfh
Piti myös kalvot aukaista kun kaasutin oli limoittunut seisonnasta.Bensaletkun kanssa tarkkana ettei liikaa välissä.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 742962
- 682837
- 681822
Tykkään susta
Elämäni loppuun asti. Olet niin suuresti siihen vaikuttanut. Tykkäsit tai et siitä171679- 241657
- 261602
- 201600
- 481297
- 381273
Onko meillä
Molemmilla nyt hyvät fiilikset😢ei ainakaan mulla mutta eteenpäin on mentävä😏ikävä on, kait se helpottaa ajan myötä. Ko91269