Ostin viime toukokuussa delta-auton esittely-picanton, joten nyt on kertynyt jo vähän kokemusta ja ajattelin pistää tänne muutamia huimioitani ja kertoa, miten auto käytännön koeajossa pelittää. nuo koeajothan, mitä eri lehdet yms. tekee, antavat vain yleiskuvan ja kertovat vain sen, minkä itsekin huomaa jo kun mene koeajamaan autoa.
Picanton monipuolisuus on tullut hyvin esille. olen tehnyt sillä lomamatkoja Lappiin ja Kuusamoon, pisin taival yhteensuuntaan tosin jäi noin 600 km. Mitään ongelmia ei pitkillä matkoilal ilmennyt ja ajaminen tuntui nautinnolta. luonnollisesti tä,mä johtuu siitä, että ajoin joko rajoituksen muykaan tai alle, eli maantienopeuteni oli jatkuvasti n. 90 km tunissa. Sillä sain kaikki kulutuslukematkin, tosin kulutusarvioissani näkyy se, että monet lyhyemmät maantiematkat olen ajanut noin 100-110 km/h nopeudella.
Tavaraa mahtui autoon loistavasti, kokoluokan huomioiden siis. kolmen viikon matkavermeet, joihin lukeutui mm. kumpparit, yms. eräkamppeita ja boolitonkka(30 l) mahtui takapenkille, kun takakontyissa oleili "perheen" koira. Hääpuku ja musta puku kulki kätevästi tavaroiden päälle astetettuina, ripustimme ne takapenkin paniikikahvoihin ja levitimme muidne tavroiden päälle. Yhtään ryppyä ei tuulut. muuat vaatetusta ja tavaraa oli mukana kaksi jääkiekkokassillista, kaksi pientä koulureppua, ja pari-kolme citymarketin kassillista, plus pientä mataksälää pari pussukkaa. Ja autojääkaappi, joka mahtui mainiosti kuskin taakse takapenkin jalkatilaan, josta ylsi johto tupakansytyttimelle.
Lapsia ei tällä pariskunnalla ole, mutta jos matkasti olisi jättänyt esim. boolitonkan, hääpuvun yms. erikoistavaran, niin vauvanistuin ainakin olisi sopinut takapenkille, tai yksi isompi lapsi. Kaksi lasta olisi tehnyt jo niin tiukaa, että tavaraa joutuisi karsimaan siihen kahteen jääkiekkokassilliseen, joten epäilen, että nelihenkinen perhe edes viikon lomakamppeineen ei mahdu kyytiin. Ja takakontti on näissä arvioissa yhä koiralle varattu. jos koiran sijasta alstaisi matkalaukut sinne, menisi varmasti kaksi lastakin auton kyytiin. Peräkonttiin kun mahtusi ainakain kaksi jääkiekkoakssillista plus pikkusälää, sekä ehkä kolmaskin kassi, jos välipohjan poistaa ja näin laajentaa tilaa. tuollaisella varustuksella jo nippa napap saattaa nelihenkienn eprhe viikon ainakin pärjätä, ja autoonhan mahtuu keskipaikalla takapenkille vielä ainakin yksi jääkiekkokassi, jos takana istuu alle murrosikäisiä(eli alle 150 cm ja max 40-50 kg) lapsia.
Picanto on ollut työkäytössäni, jolloin starttauksia kertyy varmaan ainakin sata viikossa, ellei enemmänkin. kaikki on pelannut, myös kylmässä, eikä ole ollut mitään sähkövikoja. Jarrut tosin on vinkuneet joskus. Ajo on ollut rankkaa, koska useimmat käynnistykset ovat olleet melkein kylmäkäynnistyksiä, ja ajomatkat lyhyitä(lehdenjakoa, eli siirrytään autolla kerrostalon pihasta toiseen).
Picanton kulutus kokemuksella mitattuna
Kesällä
maantie: 4,1 - 4,5 litraa
kaupunki: 6,4- 7 litraa
Talvella
maantieajo 4-5 l(?) riippuu matkasta, eli moottorin lämpötilasta, kulutus laskee käänteisesti matkan pituuteen verrattuna.
kaupunki: n. 7 - 7,4 l.
Maantiekulutuskeen ei vaikuttanut lastin määrä mitenkään, ainakaan meidän tavara- ja matkustajamäärillä. niin ja suurin lastaus oli neljä aikuista, kaksi koiraa ja viikonlopun vermeet(kaksi isohkoa repullista pari kauppapussia). Epämukavaa alkoi olla, mutta jos yksi koira olisi poistettu, niin tilaa olisi ollut taas ihan hyvin.
Ikävin seikka autossa ja kardinaalimoka Kialta on oikean vararenkaan puuttuminen vakiovarusteista!
Picanton monipuolisuus on tullut hyvin esille. olen tehnyt sillä lomamatkoja Lappiin ja Kuusamoon, pisin taival yhteensuuntaan tosin jäi noin 600 km. Mitään ongelmia ei pitkillä matkoilal ilmennyt ja ajaminen tuntui nautinnolta. luonnollisesti tä,mä johtuu siitä, että ajoin joko rajoituksen muykaan tai alle, eli maantienopeuteni oli jatkuvasti n. 90 km tunissa. Sillä sain kaikki kulutuslukematkin, tosin kulutusarvioissani näkyy se, että monet lyhyemmät maantiematkat olen ajanut noin 100-110 km/h nopeudella.
Tavaraa mahtui autoon loistavasti, kokoluokan huomioiden siis. kolmen viikon matkavermeet, joihin lukeutui mm. kumpparit, yms. eräkamppeita ja boolitonkka(30 l) mahtui takapenkille, kun takakontyissa oleili "perheen" koira. Hääpuku ja musta puku kulki kätevästi tavaroiden päälle astetettuina, ripustimme ne takapenkin paniikikahvoihin ja levitimme muidne tavroiden päälle. Yhtään ryppyä ei tuulut. muuat vaatetusta ja tavaraa oli mukana kaksi jääkiekkokassillista, kaksi pientä koulureppua, ja pari-kolme citymarketin kassillista, plus pientä mataksälää pari pussukkaa. Ja autojääkaappi, joka mahtui mainiosti kuskin taakse takapenkin jalkatilaan, josta ylsi johto tupakansytyttimelle.
Lapsia ei tällä pariskunnalla ole, mutta jos matkasti olisi jättänyt esim. boolitonkan, hääpuvun yms. erikoistavaran, niin vauvanistuin ainakin olisi sopinut takapenkille, tai yksi isompi lapsi. Kaksi lasta olisi tehnyt jo niin tiukaa, että tavaraa joutuisi karsimaan siihen kahteen jääkiekkokassilliseen, joten epäilen, että nelihenkinen perhe edes viikon lomakamppeineen ei mahdu kyytiin. Ja takakontti on näissä arvioissa yhä koiralle varattu. jos koiran sijasta alstaisi matkalaukut sinne, menisi varmasti kaksi lastakin auton kyytiin. Peräkonttiin kun mahtusi ainakain kaksi jääkiekkoakssillista plus pikkusälää, sekä ehkä kolmaskin kassi, jos välipohjan poistaa ja näin laajentaa tilaa. tuollaisella varustuksella jo nippa napap saattaa nelihenkienn eprhe viikon ainakin pärjätä, ja autoonhan mahtuu keskipaikalla takapenkille vielä ainakin yksi jääkiekkokassi, jos takana istuu alle murrosikäisiä(eli alle 150 cm ja max 40-50 kg) lapsia.
Picanto on ollut työkäytössäni, jolloin starttauksia kertyy varmaan ainakin sata viikossa, ellei enemmänkin. kaikki on pelannut, myös kylmässä, eikä ole ollut mitään sähkövikoja. Jarrut tosin on vinkuneet joskus. Ajo on ollut rankkaa, koska useimmat käynnistykset ovat olleet melkein kylmäkäynnistyksiä, ja ajomatkat lyhyitä(lehdenjakoa, eli siirrytään autolla kerrostalon pihasta toiseen).
Picanton kulutus kokemuksella mitattuna
Kesällä
maantie: 4,1 - 4,5 litraa
kaupunki: 6,4- 7 litraa
Talvella
maantieajo 4-5 l(?) riippuu matkasta, eli moottorin lämpötilasta, kulutus laskee käänteisesti matkan pituuteen verrattuna.
kaupunki: n. 7 - 7,4 l.
Maantiekulutuskeen ei vaikuttanut lastin määrä mitenkään, ainakaan meidän tavara- ja matkustajamäärillä. niin ja suurin lastaus oli neljä aikuista, kaksi koiraa ja viikonlopun vermeet(kaksi isohkoa repullista pari kauppapussia). Epämukavaa alkoi olla, mutta jos yksi koira olisi poistettu, niin tilaa olisi ollut taas ihan hyvin.
Ikävin seikka autossa ja kardinaalimoka Kialta on oikean vararenkaan puuttuminen vakiovarusteista!
Vastaukset 8
Vanhimmat
Kuljetin myös 100 litran pakastimen pakkauksineen autolla, eikä kyytiin mahtuminen tehnyt tiukkaakaan. Velipojan farmariaudiin ei olsii saanut sitä edes sisälle!
Mikäli autossa on kuitenkin tilaa vararenkaalle niin mikäs estää heittämästä yhtä talvirengasta konttiin ja käyttää sitä vararenkaana?
En usko, että setä Poliisi sinua kesällä sakottaa, jos laitat yhden nastarenkaan siksi aikaa paikalleen, kunnes saat korjattua/hankittua uuden kesärenkaan.
Kurkin kyllä itsekin Picantoa liikkeessä, mutta en tähän hätään muista, että oliko takakontissa kuitenkin varattuna tilaa vararenkaalle?
Ns. paikkausvaahtohan siellä kaiketi on mukana, mutta isompaa repeämää sillä ei paikata.
Valitettavasti vararenkaan kohtalo on yhä useammalla valmistajalla sama kuin Picantossa - kuvitellaan, että huoltoasemilta saisi jotain muutakin kuin keskiolutta ja makkaraa sekä unohdetaan, ettei aivan kaikille taipaleille huoltoasemia kovin tiheään riitä.
Suosittelen kuitenkin heittämään yhden talvi/kesärenkaan konttiin kaudesta riippuen, jos vararengasta kaipaat!
Menettelenpä näin! Tilaa siellä kyllä on, mutta mietitytti se, miten polliisisetä suhtautuu ainakin kesällä, jos talvirengas jyrisee alla.
Mutta talvella ihan pätevä idea. Laitoinkin jo renkaan paikalleen. Harvemminahn ne renkaat puhkeavatkaan.
poliisi ei sano mitään jos alla on talvirengas kesällä. saattaa tarkistaa että mukana on rikki oleva rengas.(muista oikeat pultit)
Nyt naapurikin oli mennyt ja ostanut Picanton aikansa minun peliäni ihailtuaan.
Ostin vuosi sitten Hyundai getzin, mutta harkitsin tosissaan myös Picantoa. Tuntu tosi asialliselta pikkuautolta vaan ei yhtä katu-uskottava kun getz oikeesti on :D
Perhana kun raaskisi pistää aluvanteet, madallukset, korisarjan ja vähän modifioida puskureita, niin saisi Picantoonkin katu-uskottavuutta. Muhkeammat puskurit eteen tasapainottamaan isoja valoja ja lihaksikkaita keulanmuotoja ja puskureihin kunnon ilmanottoaukot verkolla. Vihreät tai hopeiset liekit tai muu grafiikka menisi ehkä jo liioitteluksi, mutta metallimustassa näyttäisi pirun hyvältä.
Ei vaan kehtaa, kun työautossa tuollaiset hienoudet menee vähän niin kuin hukkaan. Mutta suunnitteleminen on aina mukavaa...
Getzissä näytti olevan isompien tavaroiden kuljetuksen kannalta turhan pieni takaluukku - tai siis epäkäytännöllisen mallinen - muuten oli tosi tyylikkään näköinen peli.
Totta, kyllä picantostakin sais aika mageen. Vielä yhtä hyvät hi-fit ku meigällä on hyundaissa niin jo rupee teinitytöt kattoo ku viikonloppuiltana fiilistellään. Tarpeeks kovalla jotain räpäytystä niin et kuuluu ulos :D Eli on katu-uskottavuutta kun hummerissa konsanaan :D