Onko kellään mitään varoituksen sanoja, vinkkejä tai kokemuksia Avensikseen tai Avensis Versoon liittyen. Olen kiinnostunut Saksan vuosimalleista 2001...2003. Mukana mahdollisella matkalla tulisi olemaan autoja erityisen hyvin tunteva kaveri.
Avensis Verso Saksasta
Japanilainen
2627056
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 26
Vanhimmat
Hae joku kunnon auto, vaikka Pajero tai M-Mersu jos tilaa tarvit. Ei Saksasta asti kannata Avensista lähteä hakemaan, eihän ne ole kalliita täälläkään. Hae joku jota et Suomesta pystyisi ostamaan.
hae jota et pystyisi täältä ostamaan ja huoltamaan!!?? Mielestäni Ave Verso olisi todella hyvä ostos. Sen kanssa ei tule ongelmia täälläkään. Mutta Tojo ovat aika kalliita Saksassa. Loppuhinta voi muodostua kovaksi.
Itse toin Ave verson, Pajero liian raskas ja M liian kallis.
Miksi Avensis Verso ei ole "kunnon auto"? Tiloiltaan se palvelisi perheeni tarvetta. Haen tilojen lisäksi luotettavuutta, eteenkin sähköjen osalta. Hyväksyn huoltoja ja korjauksia jota voidaan tehdä perinteisissä 1-2-hengen autokorjaamossa.
Ave Verso on paras tila-auto. Se on huippulaadukas, erittäin turvallinen, hyvä ajaa ja siinä on mukavasti tilaa. Jenkit, ranskalaiset ja saksalaiset tila-autot ovat rapeaa roskaa tojotan rinnalla.
Et taida uskoa omiin päätelmiisi itsekkään.
Parhaat autot tulee muualta, ei jaappanista.
Japanilaiset ovat tutkitusti eritäin älykäs ja huolellinen kansa. Japanilaiset ovat laajojen testien perusteella huomattavasti älykkäämpiä kuin suomalaiset tai ruotsalaiset. Tätä taustaa vasten ei ole ollenkaan ihme, että japanilaiset menestyvät autobisneksessä hyvin, paljon paremmin kuin suomalaiset tai amerikkalaiset.
ja ajettu 90tkm. Kone Diesel, viat 3 vuoden aikana: yksi turvavyö ei kelautunut kunnolla, takuuhuollossa korjattu. Ilmamassamittari tukossa kerran, putsattu takuuseen. Siinä kaikki, todella luotettava peli. Ave Verso on tehty Japanissa ja on ihan eri alustalla kuin tavallinen Ave. On vielä vanhaa kunnon Japanilaista laatua.
Ave Verso valmistetaan Toyotan parhaassa tehtaassa. Samassa paikassa tehdään myös Lexus GS ja LS.
sori vaan mutta tunne on kuin vanhassa Ford Transitissa.
http://www.tuulilasi.fi/uudetautot/?subarea=vertailut&article=106437
Eli tämä vaikutti omaan ostopäätökseeni, ajoin aikaisemmin Galaxyllä (joka on parempi ajaa, mutta vikoja ihan tarpeeksi).
Kiitos linkistä!
Tuliko malleihin 02...04 oleellisia muutoksia verrattuna 01:een? Entäs miten on sen kolmannen penkkirivin kanssa. Onko se käytännössä vain lapsille sopiva? Onko kolmannen penkkirivin suhteen eroja vuosimallien välillä?
siis muutama sentti pituutta autolle lisää. Takarivillä istuu hyvin aikuinenkin (alle 180 cm). Penkit ovat tukevat ja selkänojien kaltevuutta voi säätää.
mikä omalla kohdalla ratkaisi vuosimallin. Vaikkei tuo Verso mikään paha ajettava liene ilmankaan; pitkä akseliväli rauhoittaa käytöstä mutkissa.
olen ajanut 2003 mallisella 60tkm ja muuten ollut erittäin tyytyväinen,ei mitään vikoja,mutta rengasmelu on liian kova.tavallinen avensis on kyllä älyttömän paljon hiljaisempi
vertailussa (Chrysler Voyager, Citroen C8, Ford Galaxy, Hyundai Trajet ja Toyota Avensis Verso) Chrysler oli hiljaisin. "Toyotaa kuvailtiin termillä yleismiellyttävä, sillä siinä tuulen suhinat, rengasmelu ja moottorin ääni yhdistyvät tasaiseksi massaksi. Sileällä asfaltilla se on jopa erittäin hiljainen mutta karkea pinta nostaa melutasoa selvästi." Rengasmerkit ja koot vaihtelivat. Olen itsekin tällä palstalla (eri nimimerkillä) kertonut äänieristyskokeiluistani (ja ehkä lisää seuraa). Em. testin ulkopuolella koeajettu Espace oli selvästi testiautoja hiljaisempi. Tila-auton vaimennus lienee pykälää hankalampaa kuin henkilöauton; paluuta tavalliseen linttaan ei kuitenkaan ole.
Ave Versoa Saksasta tai muualta? En minäkään Tojoa ihannoi mutta tämä voisi olla varteenotettava vaihtoehto! Sitä paitsi kylillä pyörii jo ihan tarpeeksi vanhoja bemuja, mersuja ja volvoja lasit huurussa...
tehty noihin Toyoihin vain eurooppalaiseen normistoon. Japanilaiset ovat verrattomia veijareita säästämään valmistuskustannuksista, joten voi tulla kovemmilla pakkasilla mieli äiteen viereen kuin autossa istumiseen :)
osaa ainakin sen.
Corollan lämmityslaite oli ainakin luokkansa tehokkain.
mikään ongelma bensakoneiselle. Kokemusta on vajaan vuoden ajalta, joten valitettavasti en ole ehtinyt testaamaan tyypillisissä suomalaisissa -30 asteen lukemissa ;)
Täytyy vastata tähän vanhaan viestiin. Kyseessä on todellakin aito japanilainen, 3 vuotta omistanut D4d vm-02. Autoon vaihdettu eteen molemmat ajovalot ja taakse rekisterikilven lamput. Ajettu minun aikana 68.000 tkm tällä hetkellä 190.000 tkm mittarissa. Todella hyvä ajaa, tilava ja huoleton auto.
Mitä paskaaa
eihän nitä siellä kukaan osta eikä myy. Toyota on vähemmistömerkki Saksassa. Rekisteröintitilastot sen kertovat. Skodaakin myydään Saksassa enemmän kuin Toyotaa.
autoja niin ei tarvitse miettiä missä mitäkin vikoja.
Itse ajan aina uusilla autoilla ja mukavaa on kun ei tarvitse stresata turhia.
onkin Saksan eniten myyty tuontiauto.