Voisko joku kertoa mitä eroa on 4-tahilla ja 2-tahilla? :)
Mitä eroa?
Mari89x
131373
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Tasan kaksi tahtia (työ tahtia)
Kaksitahtinen sytyttää ja tekee työtahdin joka kierroksella.Nelitahtinen joka toisella kierroksella.
Toisinsanoen mäntä käy ylhäällä saa sytyksen ja tekee työtä.Nelitahtisena harvemmin,kuin kaksitahtisena.
Onko siis 2-tahtisessa koneessa puolet enempi tehoa kokoonsa nähden?
Periaatteessa jopa kaksinkertaisesti, käytännössä ei ihan, mutta yli puolet enemmän kyllä.
kummassakin?vai onko toinen tehty kovemmille puristuksille[niinkuin diesel]?
vastaukset saisitte kotikuntanne kirjastosta. Sieltä lainaan joku polttomoottorin periaatteita valottava alkeiskirja. Kuukkelillakin kyselemällä jotain löytyy.
Ei viitsisi aivan kaikkea perustietoa jokaiselle erikseen selvittää, kun valmista tietoa löytyy mitättömällä vaivalla niin paljon kuin ikinä haluaa.
2-tahtiseen laitetaan 2-tahti öljyä kun taas 4-tahtiseen 4-tahti öljyä.
Kaksitahtisessa on kaksi mäntää.
Nelitahtisessa 4 mäntää.
kolme tahtia ja 5 mäntäisessä 5 tahtia?
Mitäs ku mun mopos ei ollu ku yks mäntä.
Ykstahti?
onko 12 tahtia? x)
..se aina noin mene, Warressa on kolme mäntää ja kaksi tahtia jokaisessa=6 tahtia.ja siten tehoa aika paljon enemmin.
Kuten sanottu niin kaksitahdissa joka kerta kun mäntä käy ylhäällä niin seuraa työtahti. Nelarissa taas joka toinen kierros on puristus/työtahti ja joka toinen on pako/imutahti.
Vaikka nelarissa on siis työtahteja vähemmän niin nelarissa ei silti enää ole paljoa 2t konetta vähemmän tehoa. Tämä johtuu siitä että nelarissa kaasujen virtausta voidaan säätää paremmin kuin kaks tahdissa. Eli nelarissa nokka-akselia muuttamalla koko koneen luonne muuttuu.
tahdin..niin on monella muullakin,mutta ei uskalla tunnustaa...