Tämä on totta ja ei mikään saavutus sinänsä.Esim Volvojen keskimääräinen käyttöikä on 25 vuotta,mutta ei viisikymmentä ole mikään harvinaisuus.Myös samat luonnonnlait pätee Ladaan. Tiedän monien yli 20 vuotta vanhojen Ladojen seilaavan maanteitä ihan hyvästi.Tosin Ladakuskin tulee olla tavallista taattia kovempi kaali,sillä nuorison rasistiset hyökkäykset työläisiä vastaan ovat tavallisia
Ladassa käyttöautoa 10-20 vuotta
mercedes myyjä
11801
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
...vuotuisesta ajomäärästä.
Mistä tai miksi päättelet ladakuskien olevan työläisiä. Tällä palstallahan usein varsin innokkaasti todistellaan, miten paljon vaurasta väkeä ladailijoissa on. Ettei sittenkin vain olisi kyse työtätekevistä, joita me kaikki olemme aina J. Ollilasta lähtien.
Ostin joitakin vuosia sitten 80-luvun lopun Samaran muutamalla kympillä. Katsastusmieskin totesi jo ostohetkellä ruosteisen auton kunniakkaasti taistelevan ruostetta vastaan. Ajelin sillä useita vuosia tyytyväisenä 40000 km, kunnes olisi pitänyt tehdä ruostekorjauksia. Laskin ettei kannata ja romutin auton. Tilalle ostin halvalla muutaman vuoden ikäisen Lada 110. Silläkin olen jo ajellut 10000 km. Olen tarvinnut vain öljyä, suodattimia ja bensiiniä.
Olen muutaman kerran arvellutkin, että jospa Volvojen ja Mersujen "pitkäikäisyys" onkin ainakin osittain silmälumetta. Jos Mersu tai Volvo merkkinen auto on pelkkä vanha ruostekasa sillä on silti vieläkin suurehko arvo/vaihtoarvo ja sitä siksi korjataan ja korjataan vaikka vastaavan kuntoinen Lada olisi ajat sitten paalattu, ilmaisu jota täällä Lada-vihaajat mielellään tuntuvat käyttävän.
Käytetyllä Ladalla kun on huono kysyntä sen hinta käytettynä laskee niin alhaiseksi, että sitä ei kerta kaikkiaan "kannata" korjata.
Lada-vihaajat tietenkin tässä kohdin väittävät, että Ladan huono kysyntä johtuu siitä, että se on niin laadullisesti niin huono. Minä uskon myös perusteettomien mielikuvien alentavan kysyntää ja sen seurauksena hintaa.
Eli Ladoja saa käytettynä halvalla ja niistä ehkä sen vuoksi helpommin luovutaankin.
Muistan joskus markka-aikoina kuulleeni, että käytetyn Mersun hinta meni alle 20000 mk sitä alettiin kutsua erään kansanosan mukaan heikäläisten Mersuksi.
Kirjoittajan mielestä on erityisen maininnan arvoinen asia, että 110:lla hän on pystynyt ajamaan jo 10000km ja samaralla kaikkiaan 40000km ennen sen joutumista romutukseen.
Vielä asiassa on erityisen erikoista se, että molemmat hän on hankkinut käytettyinä.
Aikamoinen huumoriveikko näytät Topi olevan kun tuolla tavoin väännät juttua ;) Toinen vaihtoehto on, että olet joko äärettömän ennakkoluuloinen tai niin täydellisen tyhmä että et vai ymmärrä.
Samara oli ostaessani n 15 v vanha ja minä ajoin sillä kaikkien aikaisempien kilometrien lisäksi 40000 km. Eli auton kokonaiskilometrimäärä pyöri varmaan jossain 200000 - 300000 välillä. Auto oli täysin ajokunnossa korin ruosteita lukuunottamatta. Oli aikaisemmmat omistajat laiminlyöneet ruostesuojaukset. Joku minua osaavampi ja omatoimisempi mies olisi vieläkin vetänyt hitsillä ja ajanut useita vuosia.
Mutta kuten kerroin käytettyjä Ladoja saa niin halvalla että eihän niitä sen vuoksi aina edes kannata hirveästi korjata.
Lada 110:lla ajamaani 10000 km määrää (aiempien 30000 km lisäksi) en suinkaan kertonyt minään saavutuksena vaan kertomuksena että ilman mitään ongelmia, niille kirjoittajille joiden mielestä uusikin Lada makaa vain korjaamolla.
Ja sinäkin aikana korjataan usein!
Auton käyttöikä ei ole 3-5 vuotta kuten kiristäjäluonteen omaavat autokauppiaat kaikin keinoin yrittää saada kansan uskomaan-Matkustakoneiden käyttöikä on helposti 40 vuotta kun niitä jatkuvasti huolletaan ja osia vaihdetaan.Auton käyttöikä saadaan ihan helposti yli yhden sukupolven ja Lada on siinä pisimmällä
Mutta tosiasiassa Ladat ovat niin heikkoja että monilla jo takuuaika 1 vuosi on tuskaa. Ladahan on tämän hetkisten uusien autojen häpeäpilkku niin laadultaan kuin kaikilta ominaisuuksiltaan.
Ladan takuuaika on niinkuin tehtaan lopputarkastus. Silloin korjataan kaikki pikkuviat ja isommatkin jos ilmaantuu.
Sen jäkeen sillä voi ajaa kymmeniä vuosia ilman murheita.
latalla ei voi ajaa yhtään ilman murheita,kyllä se sellainen romu on.
Ollut meillä 14 vuotta, ajettu lähes 500 000km, eikä koneelle ole tarvinnut tehdä mitään. Ei savuta, eikä vie öljyä.
Ruostesuojattu uutena ja uusittu käsittely pariin kertaan: Ei ole mätä.
Siinä toinen aliarvostettu auto. Mutta olkoon vaan. Näinpä saa pennulle halvalla kesäksi auton, kun suoritttaa ajokortin.
Kuulema huonoin japsi. Kuinkahan hyviä ne muut sitten onkaan.