olisi mukava lukea kyseistä autoa koskevia juttuja, vaan tää on kovin hiljainen palsta. kertokaa dieselin omistajat edes jotain mitä on odotettavissa ;)
uutta getziä odotellessa
seppo
112362
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
vaihtoarvon aleneminen
Omalla 2006 CRDi:lläni on ajettu reilut 9000 km ja auto on juuri sellainen kun sen luvataan olevan. Hyvä ajaa, yllättävän tilava, kulutus 4.3 - 5 l/100km oman mittarin mukaan. Ekat kylmät kilometrit ovat tietysti 7 - 8 l/100km.
Getz on hyvä ajaa, toistaiseksi riittävän lämmin. Siinä muuten on 2 kW sähkövastuksia lämmityslaitteessa joiden toiminnasta en muuta tiedä, katsokaa akun päällä olevaa lisäsulakekoteloa.
Vaihtoarvosta en tiedä, toisaalta jos ajan auton takuu ajasta 4/5 osaa ja saan autosta 500 Euroa vaihdossa olen hävinnyt vain 18600 Euroa. En usko että mikään muu automerkki pystyy samaan Euroina. Prosenteilla kun ei eletä.
Ajan noin 60000 km vuodessa ja säästän 50 Euroa joka viikki polttoaine kuluissa verrattuna bensa Focukseen.
Toistaiseksi olen Getz CRDi:hin erittäin tyytyväinen, aika ja kilometri kertovat totuuden sitten aikanaan.
Timo
jostain kuulin et olis ketju.
Noh, mikähän on se automerkki, missä ei
vaihtoarvo alene ?
Taitaa olla tosiaan ketju. Unohdin sanoa että valot eivät ole kovin kummoiset. Vähän auttoi kun vaihdoin paremmat polttimot
kun aina joku puuttuu tuohon vaihtoarvon alenemiseen..
Kyllä se hinta tippuu joka-ainoasta uudesta autosta samalla hetkellä kun se ajetaan liikkeestä ulos.
Suurin osahan meistä ostaa auton ajamista eikä vaihtamista ensimmäisenä ajatellen..
Jobbarit on sitten erikseen.
30k km lähestyy.
Ollut 100% harmiton auto, ei sitten pienintäkään vikaa.
Lämpö riittänyt talvella hyvin, lämpenemistä nopeuttaa puskurin ilmanoton tukkiminen peitolla.
Uusi 4 sylinterinen kone on kait miellyttävämpi kuin tämä kolmipyttyinen, jossa on ongelmana TUNTUMA siitä että se ei oikein tahtoisi vetää alle 1800 kierroksen.
Kyse on kuitenkin vain kolmisylinterisen harvasta käyntiäänestä johtuvasta harhasta, kyllä se vetää :)
Hassu käyntiääni siinä kolmesylinterisessä tosiaan on, muistuttaa traktoria.
Kylmänä tyhjäkäynnillä.
Maantienopeuksissa (50 ) ei kone kylläkään kuulu sisälle laisinkaan.
Niitäpä ei enään myydä/valmisteta 3-sylinterisinä.
PELANNUT MOITTEETTOMASTI,OLEN OLLUT TYYTYVÄINEN.KULUTUS 3,2-5,1. VAIN HUONOT PENKIT(GL) JA LÄMPENEE HITAASTI... OLI HALVIN TURBODIESEL 1/05. ARVO LASKENUT N.3000e/V.