Hei! Harkitsen kumiveneen hankintaa kesäksi mökkiveneeksi. Kävin jo katsomassa yhtä mallia-Quicksilverin 340-mallia. Onko kellään kokemusta? Ko.malli oli levypohjainen, matalalla ilmatäytteisellä kölillä varustettuna..
Kertokaa kokemuksia!
Kertokaa kokemuksia!
Vastaukset 15
Vanhimmat
Mitä haluat kumiveneeltä? Jos pidät venettä mokillä koko ajan, niin parempi olisi hankkia tavallinen vene. Jos taas haluat kuljettaa venettä paikasta toiseen esim. auton takakontissa tai jos kokonaisen veneen säilyttäminen on hankalaa, niin silloin kumivene on hyvä vaihtoehto.
Jos haluat ajomukavuutta, osta kova lasikuitupohjainen kumppari.
Jos haluat kuljetettavuutta, hankin ilmajäykisteisellä pohjalla oleva.
Jos haluat kummankin huonot puolet, hanki levypohjainen.
Itselläni on ilmajäykistepohjainen 340 zodiak ja se on aika käyttökelpoinen, sillä kuljetan venettä auton takakontissa.
Kumivenettä soutaminen ei ole mukavaa puuhaa, joten siinä on oltava moottori. Itselläni on nelitahtikone, mutta voisi olla järkevämpää ostaa vähän kevyempi kaksitahtinen. Koneen nostaminen edes takaisin vaatii voimaa. Nelarissa on lisäksi öljyt sisällä, joten sen kuljettaminen valuttamatta öljyä on hankalampaa.
Ittellä samoja suunnitelmia eli pieni vene pitäs saada(kone on jo 9.9hv 2t). kumipaaatti houkuttelis mutta vielä arveluuttaa hiukan. Kysymyksiä: kuinka pieneen pakettiin menee n 3metrinen kumivene? Onko helppo kasata/pakata? Ja sitten kiinnostaa nopeus eli kuinka kulkee verrattuna esim pikku busteriin? entä onko niissä mitään penkkejä? en ainakaan ole nähnyt koskaan muutakuin isommissa...
Paketin leveyden määrää perälauta eli metrin luokkaa pituu leveys ja paksuus alle puolimetriä.
Kasaus vie kunnon jalkapumpulla noin 15min ja purkaminen 10min. Helppo homma.
Itselläni on 340zodiak ja 8hv nelari. Huippuja kaksi päällä yli yli 15 solmua. Tosin kovaa ei aallokossa oikein pääse ajamaan sillä homma on aika pompottelua veneen lyhyyden ja lättypohjan takia.
Yleensä kumpparissa on keskipenkki ponttooneitten välissä, mutta paras istumapaikka on itse ponttoonilla.
Voisit miettiä myös kovapohjaista prätkäpenkillistä kumpparia 15-20hv koneella.
Ovat kehuneet Brig veneitä hyvänä hinta-laatusuhteeltaan.
http://www.yamaha-motor.se/Images/Korfakta_2003_tcm36-34325.pdf
Oheisessa linkissä jammun konella mitattuja kulutuksia ja nopeuksia kaiken maailman kikottimilla.
Siitä saa osviittaa missä mennään.
Suosittelen tutustumaan myös Grandin mallistoon. Mielestäni se on laadukkaampi kuin Brig ja siten parempi hinta-laatusuhteeltaan.
Mäki oon harkinnu kumivenettä mutta en oo varma et ostanko sittenkin vaan jonkun pienen busterin tiädätkö että puhkeeko ne kunnolliset kumiveneet helposti ja mistä ne puhkeavat
En tiedä puhkeamisista mitään, nyt 12vuotta vanha lodestar ja hyvin pelittää, ei se kyllä mitään kumia ole.
Jos haluat parempaa merikelpoisuutta ja nopeutta, hanki sellainen missä lasikuitu/alumiini pohja ja ilmatäytteiset reunat.
Ostaa sellaisen prutkun jotka voi kuljettaa huoletta kyljellään, mulla Tohatsu , ei valu öljyt.
Eli RIB-vene
kuules poiijaan kloppi, sinulla on kumivenho housussas.ervillä pieni pusteri ja siihen on hakusessa uusi kone ja vielä nelitahtinen sellainen.
tti!
idiootti olet.ervillä pieni pusteri, josta taidat olla kade.ei kannata, idiootti.
mitätön p...ahousu
se ole nopea!! aina luullu kumipaattia nopeeks mut ei taida olla?
onko foorumia moisilla mieluusti suomeks??