Saab 9000 CC 2.0i (-93) sammuilee kesken ajon:
-Kierroksilla ei väliä, eli vika tuskin tyhjäkäyntimoottorissa (vaikka ei sekään täysin
kunnossa ole, kun tyhjäkäynti aaltoilee hieman puhdistuksen jälkeenkin)
-Koneen sammuttua uudelleen käynnistys onnistuu helposti ja kone käy hyvin kuin ei mitään ongelmaa ikinä ollutkaan
-Ongelma meni tosi pahaksi, vajaan minuutin välein sammuili, kunnes kokeilin huvikseni laittaa pakkasnestettä-tankkiin ja tilanne parani huomattavasti -> nyt kestää ajella useita minuutteja, välillä jopa 15min ilman ongelmia!?!?!? Silti ongelma jatkuu... Sattumaa uskoisin, mutta...
-Polttoaine-pumppu vaihdettu kahden vuoden sisällä merkkikorjaamossa
-Vaihdoin myös puolan ja sytytysyksikön välisen johdon -> ei vaikuttanut.
-Aika varattu Boschin valtuuttamalla autosähkökorjaamolle keskiviikoksi, kun Saabin merkkihuollossa kahden viikon jono...
Osaako joku veikata vian syytä? Arvauksia on tullut bensapuolen ongelmista sähköpuolen ongelmiin aina sytytysyksikön(boxin)-viallisuuteen asti.
Itse veikkaisin myös jotain sähkövikaa.
-Kierroksilla ei väliä, eli vika tuskin tyhjäkäyntimoottorissa (vaikka ei sekään täysin
kunnossa ole, kun tyhjäkäynti aaltoilee hieman puhdistuksen jälkeenkin)
-Koneen sammuttua uudelleen käynnistys onnistuu helposti ja kone käy hyvin kuin ei mitään ongelmaa ikinä ollutkaan
-Ongelma meni tosi pahaksi, vajaan minuutin välein sammuili, kunnes kokeilin huvikseni laittaa pakkasnestettä-tankkiin ja tilanne parani huomattavasti -> nyt kestää ajella useita minuutteja, välillä jopa 15min ilman ongelmia!?!?!? Silti ongelma jatkuu... Sattumaa uskoisin, mutta...
-Polttoaine-pumppu vaihdettu kahden vuoden sisällä merkkikorjaamossa
-Vaihdoin myös puolan ja sytytysyksikön välisen johdon -> ei vaikuttanut.
-Aika varattu Boschin valtuuttamalla autosähkökorjaamolle keskiviikoksi, kun Saabin merkkihuollossa kahden viikon jono...
Osaako joku veikata vian syytä? Arvauksia on tullut bensapuolen ongelmista sähköpuolen ongelmiin aina sytytysyksikön(boxin)-viallisuuteen asti.
Itse veikkaisin myös jotain sähkövikaa.
Vastaukset 3
Vanhimmat
virran jakajan sisällä oleva HAL anturi/virtalukonpohja rikki
...Ja varmaan hyvä sellainen: Kuulostaa kovin tutulta. Oma turbosatku teki 6kk tuollaista. Aina luulin löytäneeni vian kun jollain poppakonstilla ja tuurilla auto toimi vähänäikaa. Lopullinen syy: Bensapumpun rele kaputt ! Seuraavan kerran kun auto sammuu , laita hyppylanka releen napojen 30 ja 87 väliin ja ota rele taskuun.
Löysin vian sytytysohjainyksiköstä. Kun sitä naputteli sormenpäillä, sai auton aina yskimään/sammumaan. Vaihdoin osan (65e) ja toimii taas! Ilmeisesti jokin juotos oli tuon piirin sisältä heikennyt.