Kaverini, takatukka-taksamies, alla -02 Väyrynen, ex-taksi, kehuu rutosti mersuaan vaikka siitä on korjattu 6 kk:n omistusajalla alapallot, iskarit, laturi ja nyt viimeksi lämppärin moottori. Koeajoi -02 BMW 5-sarjalaisen, ja haukkui väyrystä huonommaksi ajaa! Kuulemma etupenkkikin surkeampi. Tuota en usko, mitä mieltä olette?
Kaverini haukkui 525i:n....
ihmettelenvuan
41954
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
en huolisi kumpaakaan.
ei meillä olisi niihin varaakaan.
Väyrys Mersut tuntuu ruostuvan aika pahasti.
Käytin tuossa vaimoni Saksasta tuotua W124-korimallin -92 130 tkm ajettua Mersua alustasuojauksessa (eli väyrystä edeltävä korimalli, jossa vielä neliskanttiset etuvalot) ja kehuivat kovasti korin kuntoa. Sanoi suojauksen tehnyt mies, että jos heille tuodaan vuodessa 100 Mersua, niin tämä yksilö on helmi niiden joukossa.
Samaan aikaan heillä oli massattavana -99 vuoden väyrynen ja asentaja esitteli minulle auton pohjaa. Pohja oli juuri pesty ja oli kuivumassa. Pohjassa oli runsaasti ruostetta ja asentaja sanoi että nyt joutuu valitettavasti soittamaan asiakkaalle ettei me tätä ruveta tässä kunnossa edes massaamaan.
Myös eräällä tuttavallani oli -96 väyrynen ja siitä piti hitsauttaa mm. tuulilasin ympärys ja useat korisaumat. Tuli remontille hintaa ja väyrynen lähti oitis myyntiin.
Tuosta uuden 5-sarjan ajettavuudesta en tiedä kun ole ajanut, mutta muut ajamani Bemarit ovat tuntuneet paljon jämäkämmiltä ja sporttisemmilta kuin Mersut. Mersu on enemmänkin mukavuudenhaluisten maantielaiva, kuin ajajan auto.
BMW:n 500-sarjan uusi ja edellinen on taksien keskuudessa paras auto kuljettajan kannalta.
Miinuksena tulee ylläpitokulut, hankintahinta ja
taksipalveluiden puuttuminen. Siksi isäntä päätyy
yleensä Mersuun.