Bmw todella laatuauto

Ei se 80-lätkä sitä miksikään muuta, sehän on vain läpyskä ikkunalla. Ennemminkin pitäs autokouluissa jotain opettaakin, eikä vain kysellä jotain liikennemerkkejä ja peruutella ruutuun. Asennekasvatuksessakin olisi tekemistä kovasti, vois takoa nuorison päähän, että ei aina tarvi olla kaasu pohjassa, ja jos onkin, pitäisi myös osata ajaa.

Poikani sai ajokortin ja halusi itselleen autoksi syntymävuotensa Corollan, koska 'kaikilla kavereillakin on sellainen'.
Mikäpäs siinä, halpa hankkia ja kohtuulliset ylläpito/käyttökulut, eikä tule kovin suurta tappiota jos/kun jotain sattuu.

Muutamaa kuukautta myöhemin poikani lähti tyttöystävänsä vanhempien hääpäiväjuhliin ja minä lainasin hänelle omaa autoani (3kk vanha, 10000 ajettu Audi A6). Nuorisokin ymmärsi, ettei juhliin mennä tavallisella Corollalla jos tarjolla on Audi.
Matkalla sattui kuitenkin onnettomuus, rattijuoppo tuli moottoriliikennetielle kolmion takaa eteen eikä poika ilmeisesti ehtinyt edes jarruttamaan vaan törmäsi eteensä kääntyneen Ladan takakulmaan. Lada paiskautui ojan yli metsään ja päätyi puuta vasten katolleen. Isku oli niin raju, ettei Ladaa enää edes pystynyt tunnistamaan. Kuski vältti rattijuoppoustuomion kuolemalla välittömästi. Poliisit arvioivat nopeudeksi törmäyshetkellä noin 100km/h, mikä oli rajoituksen mukainen.
Audi pysyi tiellä mutta meni lunastuskuntoon, poikani joutui olemaan sairaalassa reilun viikon ja täydellinen paraneminen kesti pari kuukautta. Vieressä istunut tyttö pääsi sairaalasta oltuaan tarkkailussa yhden yön, mustelmat ja säryt paranivat hänellä parissa viikossa.

Kävin jo onnettomuuspaikalla katsomassa autojen raatoja ja mieleeni tuli välittömästi ajatus siitä miten olisi käynyt jos poika olisi ajanut Corollaa törmäyshetkellä. Ilmeisesti ruumiita olisi tullut kolme.
Seuraavana päivänä Corolla lähti vaihtoon ja sen tilalle hankittiin huomattavasti uudempi ja turvallisempi auto.
Oli suorastaan hauskaa hieroa kauppaa sekä uudesta että vähän käytetystä ja tarjota vaihdossa noin 20 vuotiasta 300000 ajettua Tojotaa. Aluksi eivät meinanneet ottaa vakavasti, mutta kun tilanne selvisi niin kohtelu oli suorastaan ruhtinaallista. Erityismaininnan ansaitsee VAG:llä josta olin hieman aiemmin käynyt Audin ostamassa ja myyjä muisti vielä.

Harmitti tavattomasti kaikki se lisävaiva mitä kolarin seurauksena syntyi, mutta sittenkin olen tyytyväinen että poikani ajoi törmäyshetkellä Audia, Toyotan ratissa asiat olisivat hyvin paljon huonommin.

Tome kirjoitti:

Poikani sai ajokortin ja halusi itselleen autoksi syntymävuotensa Corollan, koska 'kaikilla kavereillakin on sellainen'.
Mikäpäs siinä, halpa hankkia ja kohtuulliset ylläpito/käyttökulut, eikä tule kovin suurta tappiota jos/kun jotain sattuu.

Muutamaa kuukautta myöhemin poikani lähti tyttöystävänsä vanhempien hääpäiväjuhliin ja minä lainasin hänelle omaa autoani (3kk vanha, 10000 ajettu Audi A6). Nuorisokin ymmärsi, ettei juhliin mennä tavallisella Corollalla jos tarjolla on Audi.
Matkalla sattui kuitenkin onnettomuus, rattijuoppo tuli moottoriliikennetielle kolmion takaa eteen eikä poika ilmeisesti ehtinyt edes jarruttamaan vaan törmäsi eteensä kääntyneen Ladan takakulmaan. Lada paiskautui ojan yli metsään ja päätyi puuta vasten katolleen. Isku oli niin raju, ettei Ladaa enää edes pystynyt tunnistamaan. Kuski vältti rattijuoppoustuomion kuolemalla välittömästi. Poliisit arvioivat nopeudeksi törmäyshetkellä noin 100km/h, mikä oli rajoituksen mukainen.
Audi pysyi tiellä mutta meni lunastuskuntoon, poikani joutui olemaan sairaalassa reilun viikon ja täydellinen paraneminen kesti pari kuukautta. Vieressä istunut tyttö pääsi sairaalasta oltuaan tarkkailussa yhden yön, mustelmat ja säryt paranivat hänellä parissa viikossa.

Kävin jo onnettomuuspaikalla katsomassa autojen raatoja ja mieleeni tuli välittömästi ajatus siitä miten olisi käynyt jos poika olisi ajanut Corollaa törmäyshetkellä. Ilmeisesti ruumiita olisi tullut kolme.
Seuraavana päivänä Corolla lähti vaihtoon ja sen tilalle hankittiin huomattavasti uudempi ja turvallisempi auto.
Oli suorastaan hauskaa hieroa kauppaa sekä uudesta että vähän käytetystä ja tarjota vaihdossa noin 20 vuotiasta 300000 ajettua Tojotaa. Aluksi eivät meinanneet ottaa vakavasti, mutta kun tilanne selvisi niin kohtelu oli suorastaan ruhtinaallista. Erityismaininnan ansaitsee VAG:llä josta olin hieman aiemmin käynyt Audin ostamassa ja myyjä muisti vielä.

Harmitti tavattomasti kaikki se lisävaiva mitä kolarin seurauksena syntyi, mutta sittenkin olen tyytyväinen että poikani ajoi törmäyshetkellä Audia, Toyotan ratissa asiat olisivat hyvin paljon huonommin.

Vallan ihastuttava tarina.

Siinä taas joku 'järkevä' mielipide, joka ei kuitenkaan kestä kriittisempää tarkastelua. Kirjoittaja ei maininnut onko hänellä ladaa, eikä sillä ole väliä, mutta kirjoitus antaa selvän viitteen siitä, ettei kirjoittaja voi olla kovinkaan älykäs, koska pitää tärkeämpänä säästynyttä rahaa kun ihmishenkeä.

Jos odotettavissa on onnettomuus, kuten nuorten juuri kortin saaneiden miesten kohdalla hyvin useasti käy, on siihen syytä varautua nimenomaan mahdollisimman turvallisella autolla. Valitettavasti tällainen auto on yleensä myös kallis, mutta hengestä kannattaa maksaa, sitä kun ei saa takaisin jos sen kerran menettää.

Kasko-vakuutuksen omavastuu osuus voi olla pienempi kun käytetyn ladan arvo, joten hintavakaan Volvo tai Audi ei käy kalliiksi paitsi vakuutusyhtiölle, menetetty bonus on pieni hinta säästyneestä hengestä. Kaikki eivät tietenkään pysty kallista autoa hankkimaan, joidenkin on pakko tyytyä ladoihin.

Perinteinen laatikkolada ei enää montaa sataa maksa. Se on halpa auto opetella ajamaan, mutta myös valitettavan turvaton. Uudehko Volvo on turvallinen, mutta kallis. Jos kuitenkin nämä kaksi autoa nokikkain yhteen törmäävät vaikka 60km/h nopeudella, niin kumpaa autoa toivot oman poikasi ajavan?

Sinäkin ajattelet poikasi turvallisuutta. Ladoilla 300 000km ajaneena ei tullut mieleenkään suositella sitä ekaksi autoksi, vaan
avustin aikanaan poikaani hankkimaan Saab 99:n. ensimmäiseksi autoksi. Kuikas kävikään, toinen auto tuli kylkeen. Saab meni ympäri ja lunastuskuntoon. Käynti ensiavussa riitti. Poika siirtyi Saab:sta Amerikkalaisten kautta Bemareihin. Itse en ole "sortunut" vielä Saksalaisiin.