Huomasin tuossa, että jakopäästä tiputtaa reilusti öljyä.
Puhalsin huohottimeen, eikä se ollut tukossa tai jäässä, joten se puoli ei ehkä ole syynä.
Ei kai tässä mitään sen enempää kuin auto korjaamolle, itse en ala opettelemaan.
Onko tuossa öljyvuodossa mitään juuri tähän malliin liittyvää, vai onko kyseessä yksinkertaisesti vanha auto, jossa on stefa pettänyt? Vähän tässä mietin, uskaltaako tuolla ajaa 500 km päähän huoltoon. Öljyä tietysti matkan varrella täytelleen, mutta taitaa mahdollisesti öljyssä uiva hinhna olla vähän huono juttu.
Puhalsin huohottimeen, eikä se ollut tukossa tai jäässä, joten se puoli ei ehkä ole syynä.
Ei kai tässä mitään sen enempää kuin auto korjaamolle, itse en ala opettelemaan.
Onko tuossa öljyvuodossa mitään juuri tähän malliin liittyvää, vai onko kyseessä yksinkertaisesti vanha auto, jossa on stefa pettänyt? Vähän tässä mietin, uskaltaako tuolla ajaa 500 km päähän huoltoon. Öljyä tietysti matkan varrella täytelleen, mutta taitaa mahdollisesti öljyssä uiva hinhna olla vähän huono juttu.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Kyllä olet oikeessa! Ei kande jakohihnalle öljyä roiskia. Muutenkin ajo moottorilla joka purkaa öljynpainetta...No, vähintäänkin arveluttavaa!
ei se öljynpaine siellä stefan takana ole...kampikammiossa voi olla painetta jos hohotin on tukossa mutta edellähän mainittiin että huohotin on auki...ajoa vaan kunhan huolehtii siitä ettei kone ihan kuivax pääse.
Se johtaa väistämättömään jakohihnan katkeamiseen,se kun ei pidä öljystä.
Aikoinaan autossani(Accord -90)tuli sama vika ja pähkäilin hinautanko sen korjaamolle vai ajanko 5km matkan sinne.Ajoin sen kuitenkin eikä hajonnut,onneksi.
En suosittele sinua ajamaan enää yhtään autollasi,jos se jakoremmi ui öljyssä.
Vai ajoa vaan kunhan kone ei pääse kuivaX....(mitähän tuo x-kirjain kuvailisi neuvon antajasta?)
Joo, pakko kai se on viedä korjaamoon. Olisin minäkin ajellut vuotavalla, onhan noita liruttavia autoja ollut ennenkin. Mutta tuo öljyvoideltu jakohinha ei kuulosta hyvältä. Tuskin se siitä kuuden tunnin ajon aikana katkeaa, mutta meikäläisen tuurilla se on tavalla tai toisella pois rattaiden päältä jossain helvetin pimeällä suoralla.
Niin, kun ne on ihmisen tekemiä teknisiä laitteita, hajoavat penteleet ennen pitkää kuitenkin jostain.
Minun autosta meni muistaakseni tasapainoakselin stefa josta sitten ruiskusi öljyt hihnalle.Itse osa taisi maksaa 20-30 mummoa, mutta siihen vaihdettiin tietenkin uusi hihna muut tykötarpeet.Loppulasku olikin yli tuhat isoäitiä.
Autoilu maksaa, minkäs teet.
Tuo maksamispuoli on tullut tutuksi. Kesäautoni kun on italialaisten 80-luvulla tekemä ja suunnittelema. Ei hajoa radalla, mutta jokaisessa punavalossa.
Sama stefa se meikäläiselläkin oli. Kuulemma tehtaan vika, ratkaisuksi stefan päälle laitetaan peltilätkä.
400 euroa. Pistin vielä vesipumpun uusiksi ja venttilit säätöön. 500...