Kiinnostaisi Rolls Royce Eaglen tekniset tiedot. Mitä versoita Sisuissa oli, tilavuus ja tehot yms.
Olen yrittänyt netistä kaivaa mutta huonolla menestyksellä. Ja jos on kokemusta ko. moottorista niin nekin on tervetulleita.
Jyry-Sisun RR moottori
Kotka
13
8123
Vastaukset
- minä
Sisun myyntiesite vuodelta 1975 kertoo, että Jyry-Sisuissa M-161 CST, M-161BPT, M-162CST ja R-142 CST on teholtaan 218kW DIN (335 hv SAE)/2200r/min 12,17 litrainen RR Eagle moottori.
- 12e480
Myös RR Eagle Mk III oli jonain vaihtoehtona.
12,17l, 191kW /260 HV, 1040Nm @ 1200rpm.
Kokemuksia henkkkohtasesti ei ole, mutta isäni on sanonu, että olivat aika paskoja koneita... Ainakin meidän talossa olleet.- olivat
Savosta- Helsinkiin reissulla ölynkulutus 8l.
- käynti
olivat kirjoitti:
Savosta- Helsinkiin reissulla ölynkulutus 8l.
ääni!!!
- riitti,ihan liikakin.
käynti kirjoitti:
ääni!!!
Ajoin kasettia 80 luvulla Rolssi-Sisulla,tuli pitkiä päiviä ja paljon kilometrejä.Äänet oli niin kovat ainakin nokka-mallissa että olis kai pitänyt olla kuulosuojaimet,ainakin kuorman kanssa.Siihen aikaan kok.painot oli 6-80 tonnia,ajat oli toiset silloin ja kuormat isompia vähemillä akseleilla kun nykyään.Ja naftaa paloi,se oli halpaa silloin.Ja,päässä humisi ne äänet mitkä Rolssi antoi,vielä yölläkin kotona.Mutta ajat muuttuu,ainakin äänten ja painojen suhteen.Tilit tuskin paranee alalla samassa suhteessa,kun on jo aikanaan RYSSITTY.
- admies77
olivat kirjoitti:
Savosta- Helsinkiin reissulla ölynkulutus 8l.
jäte öljylläkö ajoitte, ajettiin TB öljyillä ei tarvinnut paljo lisäillä ajettiin yotäpäivää lahteen tukkia talvi aikaan 265 hv rollssilla yli tuhat kuutiojalkaa kuormissa ,jos osaat laskea
Pelas Rolssi hyvin..,mut siihen oliki vauhettu erilaiset sylinteriputket,ja siinä käytettiin oikeanlaatuista öljyä..,tuo öljynkulutushan aikoinaan johtui vaan näistä kahesta tekijästä..,Rolsseja oli saatavana 265hv,306hv,320hv ja 340hv intercooler..,tietääkseni kaikki oli 12 litrasia..
- Moottorissa ei saanut
Käyttää moniaste öljyjä. Semmosta kun kaato moottoriin , niin jo rupes öljyä kuluun .
- rosteriröörillä
ääni yksi kuormaautojen komeimpia ja muhkeimpia.tänäpäivänä isot catit ja kanjan kasi puhuu ehkä ärjummin pystypiipulla.
- komea ääni
ja melu on kaks eriasiaa!
- turpas,
komea ääni kirjoitti:
ja melu on kaks eriasiaa!
kun et asiasta vittuakaan ymmärrä.
- Rollsit oli ajan
turpas, kirjoitti:
kun et asiasta vittuakaan ymmärrä.
Tasalla ne 78-81 ja muutamat niiden jälkeen tulleet 350hv rollsit oli ihan hyviä koneita,ja niissä oli voimaa enemmän kun Cumminssin 14L matalaviritteisissä 290-315hv isoissa pannuissa,puolensa tietenkin molemmissa.Kumpaakin konetta olen "käskenyt",Rolls vie silti voiton raakavoimaisempana,kuskin näkökulmasta.
- Puolikuuro
Kyllä niissä oli se meteli hyttiin ainakin sitäluokkaa että minulta meni toisesta korvasta kuulo lähes kokonaan,tuli meinaan semmosella roketti rollilla ajettua jotakuinkun 4vuotta .
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Hannu Pikkarainen ehdottomaan vankeuteen
KKO tuomitsi 1 v 9 kk. Tämä ei ole Hannulle ilon päivä.3653967Kuka on mystinen heppamies?
Nyt tänne vinkkejä siitä kuka on Martinan seurassa viihtyvä hevosmiljonääri. On tullut jo muutamia nimiä esiin keskustel1091433- 941297
Jäätävä epävarmuus
Mistä tää hirveä epävarmuus molemminpuolin johtuu? Pohjimmiltaan uskon, että molemmat tietää, että tunteita on. Vai onko651084Yksi iso yllätys luvassa The Summit Suomi -finaalijaksossa - Tiesitkö nämä Summit-loppukolmikosta?
The Summit Suomi on tarjoillut yllättäviä pudotuksia ja melkoisen määrän pelkkää kisaajien vaelluksen kuvaamista Norjass14927Perjantaita!
Miltä kaivattusi tuoksuu? Tuli mieleen kun täällä usein mainitaan pahasta hajusta. 🤔58907- 38870
Voi että! Sergey Hilman paljastaa Race Across the World -kuvauksista: "Tämä oli se paras jekku"
Tykätään! Aikamoinen pari tämä Sergey Hilman ja Sini Sabotage - herättävät varmasti vahvoja tunteita suuntaan sun toise11870Ei tullut konkurssia, tuli 3 karhua
Olipas hyvä uutinen. Näin sitä vaan tunnetaan. Persut eivät onnistuneet tuhoamaan.. tätäkään60859- 65851