No pirhana joku kyselee alla a4:sta mutta minäpä kyselen 80 mallista.
Eli kyseessä on -90, 2.0E. Onko autossa jakohihna vai ketju? Jos hihna kuinka usein tulee vaihtaa?
tänks
Eli kyseessä on -90, 2.0E. Onko autossa jakohihna vai ketju? Jos hihna kuinka usein tulee vaihtaa?
tänks
Vastaukset 4
Vanhimmat
Itselläni on alla juuri samanlainen kärry. Siellä on hammashihna, jonka vaihtoväli on 90tkm. Kannattaa ehdottomasti vaihtaa vähintään noin usein. Jos tarkka vaihtoajankohta ei ole tiedossa, on parempi vaihtaa hihna pian.
Itse vaihdoin hihnan kevätkesällä. Homma on verraten helppo: tilaa on aika mukavasti ja purkamista melko vähän.
Hiljan vaihdoin on todella hyvää tilaa,jos ei 4-pienestä pultista siivapyörä lähde irtoamaan,niin sitten täytyy irrottaa iso keskipultti,minä tein näin:laitoin jämerän avimen pulttiin ja vastasin oikealle reunalle,puunkalikka alle ja pyöräytin startilla,koko siivapyörä systeemi pois,vasta nyt löysäta vesipumppua(hihnankiristin),uusi kiristinrulla(1 kpl)arvioida vesipumppu,onko järkevää vaihtaa,puhdistusta lähinnä alaosasta,hihna paikoilleen,alaosa reunoja myöten siiva nätisti paikoilleen,pulttia vähän kiinni,jako katsoa kohdalleen(olisi semmoinenkin helpottava:liidulla merkki vanhaan hihnaan ja siivapyörään hampaalle ja uuteen hihnaan samalle kohtaan merkit)pulttiin lukitusnestettä,ja kiinni(tiukkuus ohjeen mukaan,voi kyllä arvioidakkin)tein paksusta putkesta siivalle lukituksen,hitsaamalla sivulle toppari putki.kannattaisi vaihtovälillä pari kertaa tarkastaa kireys
Se hihna menee helposti turhan kireälle ja alkaa narista, mutta kannattaa silti tarkistaa kireys silloin tällöin.
En ole varma, mutta suurin osa näistä väliakselikoneista on vapaastipyöriviä joten remmin katkeaminen ei ole katastrofi. tämänhän voi hihnanvaihdon yhteydessä tarkistaa pyörittelemällä moottoria varovasti nokka-akselin ollessa paikoillaan.
Vaihdoin omaan -94 malliseen audiin hihnan keskellä kerrostalon parkkipaikkaa. en kyllä suosittele sitä kenellekään. kävi nimttäin niin että edellinen "huoltaja" oli säätänyt virranjakajan aivan ääriasentoon ja jaon pieleen niin että kun vaihdoin uuden hihnan ja pistin jaon kohdalle niin auto ei enää käynytkään tyhjäkäynnillä ja jouduin viemään sen merkkihuoltoon, jossa auton säätöön meni kolme tuntia. virranjakaja oli laitettu pikkuisen kireälle ja vituilleen joten sen säätö ei ollut lasten silmille sopivaa. Kaikki säädöt jouduttiin hakemaan aivan alusta joten sen kolmen tunnin ajan kyllä ymmärtää. Espoon Suomenojan Stockman -huollon kavereille kiitokset (eivät veloittaneet koko summaa kun tuota aikaa meni hiukan siihen ihmettelyyn)
Auto toimii kuin unelma, mutta seuraavan kerran kun vaihdan hihnan en tee sitä kaverin kämpän pihassa, jurrissa enkä just kun pitäis mennä ankkarokkiin. Ps. kone ei mene hajalle jos hihna pettää Huom! vain 8-v koneet