Nissan Sunny etuosa vinkuu pakkasella

Et kirjoittanut kuinka monta kesää/talvea vinkuminen on kuulunut, mutta mun edellisessä Sunnyssä -93 oli sellainen ilmiö että ennen palojen loppuunkulumista, alkoi kuulua ajoittaista vinkumista kun käänsi rattia oikeaan. Ilmeisesti palojen kulumiskynnys hinkkasi siinä tilanteessa juuri sopivasti jarrulevyyn ja aiheutti vinkumisen. Joka tapauksessa palat vaihdettuani vinkuminen hävisi.

Kulutuspintaahan pitää olla paloissa vähintään 2 mm. Itselläni oli tuo 2 mm kun katsoi palojen etureunaa, mutta kun otin ne pois, paljastui että ne olivat kuluneet varsin epätasaisesti. Vaihtokin oli naurettavan helppoa tee se itse -miehelle.

Jos et halua itse tarkastaa paloja, vie toki autosi korjaamolle ennenkuin jarrulevyihin tulee pahempia uria, jos se nyt sitten paloista johtuu.

Ajat autollasi aika harvoin, jos on kovia pakkasia saattaa seisonta jarru jumittua päälle joka sitten laahaa. Koita haistaa ajosi jälkeen moottoria/renkaita ja koputtele pyöriä ennen ajoon lähtemistä.
ps. auto pysyy parhaassa kunnossa kun sitä käytetään varsinkin talvella kannattaa jopa tehdä huviksensa joku piikku lenkki että auto pysyy valmiudessa.

myös mittarinvarppi saattaa olla "jäässä", kuuntele tarkkaan mistä päin ääni kuuluu ja vie auto korjaamoon jos et itse selvitä.

kuuluuko muuten autoasi käynnistäessä moottorista erikoinen sihahrus? mulla on nissan sunny -92 myös ja kylmällä käynnistäessä kuuluu konepellin alta erikoinen sihahrus!
joo..

no yks mahdollinen vinkuja on nopeusmittarin"vaijeri", ainaskin mun 323 Mazdan vinkuna tulee mittarin"vaijerista"...Ainakin yli -20
asteen pakkasella ensimmäiset kilometrit on aikamoista ulvontaa.

Yksi äänekäs vehje voi olla myös ohjaustehostajan pumppu, mutta se ei kyllä ole kuskin puolella - mutta jos ääneen vaikuttaa ratin kääntely (paikallaankin) todennäköinen syy löytynee tehostajasta. Itselläni on -91 sunny farkku 1.6 slx ja pakkasaamuina ratin kääntely on kyllä aikaslailla äänekästä - ja kankeaa.