heips.
taloon tuli ensimmäinen citikka jenkkien jälkeen ja olo tuntuu kotoisalta vaikka ei ohjaus aivan yhtä kevyt olekkaan.jousitus tuntuu hyvältä.
malli on siis zx 1,4 break image
millaisiin kulutuksiin tuollaisella pääsee ja millaisiin vikoihin joudun varautumaan? jäähdyttäjässä ainakin on hieman öljyn näköistä ainetta. kansi halki?
takapäästä kuuluu narinaa kun auton ajaa vinosti katukiveyksen yli. kori elää/notkahtanut?
taloon tuli ensimmäinen citikka jenkkien jälkeen ja olo tuntuu kotoisalta vaikka ei ohjaus aivan yhtä kevyt olekkaan.jousitus tuntuu hyvältä.
malli on siis zx 1,4 break image
millaisiin kulutuksiin tuollaisella pääsee ja millaisiin vikoihin joudun varautumaan? jäähdyttäjässä ainakin on hieman öljyn näköistä ainetta. kansi halki?
takapäästä kuuluu narinaa kun auton ajaa vinosti katukiveyksen yli. kori elää/notkahtanut?
Vastaukset 9
Vanhimmat
tai ainakin omasta mielestä vähällä kulkee. matka-ajossa
n. 90-110 km/h reippaat ohitukset alin kulutus ollut
6,1 l/100km ja kaupungissa alin 7,7 l/100km. että positiivisesti
tulet jenkkien jälkeen yllättymään :)
Olisko takaa mennyt tukivarren kumit? paljonko ajettu?
oma vm 94 ja ajettu kohta 220 tkm
olisihan tuollainen kulutus helpotus lompakolle.
narina ei tule esiin kun takapää joustaa molemmin puolin vaan kun toinen joustaa enemmän. siksi epäilen koria. voiko esim. takaluukku narista? millaiset nuo takatukivarren kumit on? akseliston kiinnitys?
en tiedä tarkkaan mutta auton pohjassa näyttäs olevan
kumit varsien kiinnityskohdissa. itse asiassa kahdet kumit
molemmin puolin.eihän ratas ilmassa tunnu väljää rattaasta
heiluttaessa. onhan vararengasteline kunnolla kiinni?
omassa näkyy kans jotain mähnää syyläriin kurkattaessa
mutta kuplia ei näy kun konetta käyttää eikä öljyä katoa juurikaan.
ei tunnu välyksiä missään eikä kolinoita. takaluuku on hieman ulkona korilinjaan eli pitänee säätää sisemmäksi. tuli mieleen et voisi narista kun on muovia!!
öljyä kuluu hieman ja jäähdyttäjässä on tosiaan öljyä ihan kalvoksi asti. taitaa maanantaina olla edessä korjaamolla käynti. ainakin kysymässä.
mittarissa hieman vajaat 200tkm
se syy saattaa olla siinä luukussa omassa näyttää
olevan kohdallaan. kalvoa en syylärissä näe vaan
enemmänkin pisara tai pari. kerrohan mitä sanovat
korjaamolla niin tietää huolestua. tyyppiviaksi ei
muistaakseni ole ilmoitettu kantta tai mitään sinne
viittaavaa. onko tiedossa mitä öljyä koneessa käytetty?
itse olen kolmesti vaihtanut 5-40w eikä tunnu
koneelle maistuvan eli pysyy siellä missä pitääkin :)
takapään narina tulee toden näköisesti takaluukusta. kori elää jonkun verran ja ajan kanssa lukon vastakappale siirtyy ja päästää luukun liikkumaan. kunnon kolautus vasaralla vastakappaleeseen auttaa.sisään ja alaspäin.
öljyt vesien seassa on merkki kannentiivisteen tihkumisesta.ominaisuus tuolle moottorityypille. öljykanava kulkee lähellä vesitilaa ja saattaa tihkua läpi. vesi ei kuitenkaan tuolloin mene öljyjen sekaan vaan öljy vesien sekaan. ei kovin akuutti vika mut hyvä korjata ajoissa. öljyt pehmittää vesiletkuja ja ajan kanssa pettävät.
tuo tihkuminen olikin uusi asia meikäläiselle. hyvä
tietää. pitäis muutenkin vaihtaa jääh.nesteet niin
näkis että kuinka tummaa tavaraa sieltä tulee.
Se narina tulee takaluukusta. Poistaminen onnistuu kun säädät lukkoa. Vastakappaleen tähtikantaruuvvi auki ja vastakappale liikkuu eteen-taakse. Myös tiivisteet kannattaa voidella silikonilla. Luukun narisematon kohta löytyy kun aikansa kokeilee vastakappaleen sopivaa etäisyyttä. Muutoin kori on hiljainen. Alustassa kilometrien myötä kuluu ns. koiranluut, etutukivarsien puslat ja taka-akselin kumit.Minulla ne on kestäneet nyt 205 tkm, joten uskoisin että 250 tkm pääsee ennen kun mitkään niistä vaihtoon menee. Minun auto on turbodiesel, joten tohon moottoripuoleen en sano muuta, kun viittaa kansipahvin vuotoon.
ZX on ainakin minua palvellut hyvin, vain etupyörien laakerit ja käsijarruvaijerit on vaihdettu.
heip
eilinen korjaamolla käynti selvitti asioita.
kannentiiviste vuotaa öljyä sekä ulos kannen kulmasta että nesteen sekaan. selviää tiivisteen vaihdolla. suositus lisäksi ohjurin kumien vaihtoon.
takaluukun narina katosi luukku sisäänpäin säätämällä.