anopille

anoppi olis ostollaan -94 9000 saappia, mikä lie 2.0 vapari kone manuaaliaskilla. on ilmastointia ja kaikkea muuta varustetta.

pelillä on ajettu jo 376 000 km, eli melko paljon on keretty hangata. paikaisesti katsottuna pannuhuone näytti suht siistiltä, vähän ventiilikopantiiviste vuotaa jne. mutta öljyä oli myös aika reilusti tehostajan säiliön luona ja ei öljyä näyttänyt tarpeeksi edes olevan, ohjaus kyllä toimi ihan normaalisti eikä korissut.

kori ihan asiallinen ja jämäkkä peli ajella. jarrulevyt vähän kuluneet etenkin edessä. pimeässä ja pakkasessa en isommin jaksanut syynätä.

vaan miten näissä koneet ja muu tekniikka kestää, mitä kannattais erityisellä huolella ja antaumuksella syyntätä. vai kannattaako suositella pysymään erossa tällaisista vekoittimista? hintapyynti ilmeisesti on jotakin 4500 euron paikkeilla. ei aavistustakaan mikä on yleinen käypä hintataso??

itse en tämänkaltaisiin vehkeisiin sekaantuisi eikä ole muutenkaan mitään aavistusta millainen pommi saappi on, vai peräti autojen helmi.
12968
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 12

Vanhimmat

yritä anoppia sotkea omiin kauppoihisi. Paljon on ajettu, etsisin vähemmän ajetun, koskapa niitä on tarjolla. Konehan niissä kestää, mutta kaikkea muuta kivaahan noissa jo on.
Mikäli oikeasti anopille niin ostakoon vaan, ei anopit ansaitse parempaa.

Äänestä

olis ostaa anopille Saabbi. Taitaapi olla tarkoituksenasi ettei tulisi (=pääsisi) ainakaan kyläilemään.

Äänestä

on nykyisin ihan turha kysyä mitään mihin kaipaa asiallista tai totuudenmukaista palautetta. Jos haluat asiasta kunnon tietoa niin käypä alla olevassa osoitteessa.

http://www.saabclub.fi/

Äänestä
  • Varo kyseistä sivua. Se johtaa sinut homoklubin pervosivuille. Suuri viirusvaara myös.

    Äänestä

  • varohet kirjoitti:

    Varo kyseistä sivua. Se johtaa sinut homoklubin pervosivuille. Suuri viirusvaara myös.

    esimerkistä. Juuri tämän tasoista argumentointia nimenomaan tarkoitin....:-D

    Äänestä

  • valaisevasta... kirjoitti:

    esimerkistä. Juuri tämän tasoista argumentointia nimenomaan tarkoitin....:-D

    Eikö muka ole. Saittihan on kaapattu pervohomohörhöjen valtaan jo monesti. Nurin vähän väliä. Ja siellä on ihan oikeasti vakava viirusvaara. Jos et tätä tiedä, niin et taida tietää mitään. Tosta klubista tullut hinttien kokoontumispaikka. Saab selvästi vetää homoja laumoittain puoleensa. No sehän on hurripeli.

    Äänestä

Noilla kilometreillä autoon on luultavasti aika paljon uusittu kulutusosaa, joten siinä mielessä ihan ok. Hinta ehkä vähän yläkanttiin, mutta muutenhan ne on ihan soivia pelejä. Ruoste ei yleensä vaivaa, riippuu tosin tolla vuosimallilla korimallista, jos CS, on sinkitty, mutta jos CD, ei ole vielä sinkkiä.

Älä ainakaan astu siihen miinaan, kun jotkut täällä väittää niiden olevan huonoja autoja. Puhuvat yleensä ilman kokemusta... Käy ihan itse tutkimassa ja ajamassa ja vertaa saman hintaisiin muihin autoihin, niin huomaat kyllä eron.

Tehostajan ympärillä noilla kilometreillä voi jo vähän öljyä olla, veikkaan, että on muillakin merkeillä... On saattanut ajan saatossa falskata tehostajan öljysäiliön letkujen liitoksista.

Ylipäätään muutaman satasen parsimisilla saattaa saadaa loisteliaan auton itselleen, joka kyllä hakkaa monet muut saman hintaiset mennen tullen. Käy ja kokeile, et häviä mitään...

Äänestä

Oletko tullut ajatelleeksi, että joutunet sitä korjaamaan, mikäli anoppisi sen ostaa? Yritä hyvä mies saada anoppisi ostamaan joku uudempi ja vähemmän ajeltu kärry.

Äänestä

sitä kaikkein huonointa autoa suosittele. Ladakin on luotettavampi.

Äänestä
  • vertailussasi tuohon tulokseen päätynyt? Ilmeisesti olet perehtynyt useampaankin Ladaan joissa on matkamittarissa tuota luokkaa (376 tkm) olevat kilometrit vai...?

    Äänestä

  • olet... kirjoitti:

    vertailussasi tuohon tulokseen päätynyt? Ilmeisesti olet perehtynyt useampaankin Ladaan joissa on matkamittarissa tuota luokkaa (376 tkm) olevat kilometrit vai...?

    joo, kyllä minä kävin ajamassa em. tonnarin ja ihan se autolta tuntui. se on totta ettei anopin autokauppoihin pidä sotkeutua mutta kun se kysyi, ja varmasti kysyy tulevaisuudessakin jos auton ostaa. pitää vaan osata olla sanomatta mitään puoleen tai toiseen ja korostaa että se on sen oma päätös ja asia minkä ostaa. pajalla saa kaikkia ton ikäisiä käyttää, ja ainoa mikä on varmaa niin rahaa palaa autoiluun tolkuttomasti vaikkei paljon edes aja!!

    mikähän näissä on jakohihnan vaihtoväli ja jos katkeaa niin poikiiko koko moottori? mitenkähän näiden katalysaattori ja ruiskuvermeet sietää epäpuhtauksia, em. vehkeellä on ajettu itä bensalla ja sehän on laatu tavaraa.

    Äänestä

  • 9000 saappi kirjoitti:

    joo, kyllä minä kävin ajamassa em. tonnarin ja ihan se autolta tuntui. se on totta ettei anopin autokauppoihin pidä sotkeutua mutta kun se kysyi, ja varmasti kysyy tulevaisuudessakin jos auton ostaa. pitää vaan osata olla sanomatta mitään puoleen tai toiseen ja korostaa että se on sen oma päätös ja asia minkä ostaa. pajalla saa kaikkia ton ikäisiä käyttää, ja ainoa mikä on varmaa niin rahaa palaa autoiluun tolkuttomasti vaikkei paljon edes aja!!

    mikähän näissä on jakohihnan vaihtoväli ja jos katkeaa niin poikiiko koko moottori? mitenkähän näiden katalysaattori ja ruiskuvermeet sietää epäpuhtauksia, em. vehkeellä on ajettu itä bensalla ja sehän on laatu tavaraa.

    Jakopää on perinteisesti ketjulla eikä siinä ole suurempia ongelmia koko moottorin elinikänä.
    Itäbensiinistä ei ole kokemusta.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


9000 saappi kirjoitti:

anoppi olis ostollaan -94 9000 saappia, mikä lie 2.0 vapari kone manuaaliaskilla. on ilmastointia ja kaikkea muuta varustetta.

pelillä on ajettu jo 376 000 km, eli melko paljon on keretty hangata. paikaisesti katsottuna pannuhuone näytti suht siistiltä, vähän ventiilikopantiiviste vuotaa jne. mutta öljyä oli myös aika reilusti tehostajan säiliön luona ja ei öljyä näyttänyt tarpeeksi edes olevan, ohjaus kyllä toimi ihan normaalisti eikä korissut.

kori ihan asiallinen ja jämäkkä peli ajella. jarrulevyt vähän kuluneet etenkin edessä. pimeässä ja pakkasessa en isommin jaksanut syynätä.

vaan miten näissä koneet ja muu tekniikka kestää, mitä kannattais erityisellä huolella ja antaumuksella syyntätä. vai kannattaako suositella pysymään erossa tällaisista vekoittimista? hintapyynti ilmeisesti on jotakin 4500 euron paikkeilla. ei aavistustakaan mikä on yleinen käypä hintataso??

itse en tämänkaltaisiin vehkeisiin sekaantuisi eikä ole muutenkaan mitään aavistusta millainen pommi saappi on, vai peräti autojen helmi.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu