Elikkä kyseessä olisi vm. 2002 C-malli Vectra 1,8 koneella.
Kun autoa yrittää startata niin kuuluu vaan nakutusta, eli ilmeiseti solenoidi-startti akselilla on jotain pielessä(oletus).
Voiko pakkaset olla osallisena asiaan?
Onko muilla ollut samanlaisia ongelmia? Jos on niin mikähän mahtanut olla avuksi, muuta kuin merkinvaihto jne, jne...
Kun autoa yrittää startata niin kuuluu vaan nakutusta, eli ilmeiseti solenoidi-startti akselilla on jotain pielessä(oletus).
Voiko pakkaset olla osallisena asiaan?
Onko muilla ollut samanlaisia ongelmia? Jos on niin mikähän mahtanut olla avuksi, muuta kuin merkinvaihto jne, jne...
Vastaukset 4
Vanhimmat
eukon 96 1.6 veccu teki joskus saman tempun, soittelin huoltoon et nyt on jotaa vikaa vikaa. no vastaus oli et hana pohjaan ja starttaa niinkaun et lähtee käyntiin, ja kas niin se vaan pörähti. Venttiilit kuulemma liimautuneet..
Ei taida autaa tällä kerralla, kun starttikaan ei pyöri.
Joskus kyllä kaasun pohjassa pitäminen on auttanut, mutta silloin on starttikin pyörinyt.
Vienpä juuri veccua korjaamolle käynistysongelmien vuoksi.Täysin tuntematon väite tuo "liimautuneet venttiilit".Kielsivät kaasun käytön,EHDOTTOMASTI.Kastelee tulpat ja ei varmasti lähde käyntiin.Tarkista onko kaikki johdot kunnolla kiinni, myös "herätejohto" starttimoottorista.Voi kai sen irroittaa ja kokeilla irrallaan suoraan akusta.Solenoidin pitäisi liikuttaa vivun avulla akselilla olevaa hammaspyörää eteenpäin ja moottorin pyöriä,jotta starttaus olisi mahdollista.Jos ei pyöri ei kytkeydy päälle siis uusi solenoidi.On pystynyt ennen vaihtaa ja varmaan nytkin.
Ettei olisi akku niin tyhjä, että startti ei jaksa sen takia pyörittää konetta?