Mikä voisi olla vikana, kun auto toimii kylmänä moitteettomasti, mutta lämpöisenä tyhjäkäyntikierrokset jäävät hyvin korkealle, eivätkä pysy tasaisena, kierrokset kuitenkin laskevat normaaliin, kun painaa kaasua kerran oikein reilusti. mutta pienen ajon jälkeen kierrokset nousevat taas korkealle.
Korkeat kierrokset sinänsä eivät haittaa, mutta kun ne eivät pysy tasaisena, joten se aiheuttaa iljettävää nykimistä.
Auto on kaasarikoneinen BMW 316.
Korkeat kierrokset sinänsä eivät haittaa, mutta kun ne eivät pysy tasaisena, joten se aiheuttaa iljettävää nykimistä.
Auto on kaasarikoneinen BMW 316.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Jos autosi on vanhempi kuin 1983, niin syynä on automaattirikastimen vika ja kaasuttimen huoltoa tarvitaan.
Vuodesta 1983 BMW 316 oli varustettu elektronisesti hallitulla kaasuttimella, jonka huolto ja korjaus maksaa helposti tuhannen huonommalla puolella, jolloin uusi 400 euron hintainen korvauskaasutin lienee ainoa järkevä ratkaisu (tai mekrin vaihto)
kuules jamppa, opetteles se kytkimen käyttö!