Ekat pakkaset(Hki) ja bensaluukku(Ocu2) ei avautuu.Missä oli ohjeet?
bensa luukku
bobo
2212914
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Tuntuu olevan auton ikävä ominaisuus että bensaluukku jäätyy kiinni helposti, mutta näin se on aina auvennut eli kerran (tai parikin kertaa)nyrkillä kumauttaa luukkuun.
Ja jos ei aukea niin rämpyttää vähän aikaa keskuslukitusta niin kyllä se muutaman kerran jälkeen avautuu nätisti.
Ekat pakkaset (Hki), ja bensaluukku (Ocu2) ei avaudu. Missä on ohjeet?
(Korjasin nuo kielioppivirheet)
öljyä tankin luukun lukitin salpaan! sit pelittää!
Itselläni seuraava lääke omassa Combissani.
Kumituttiin suihkutetaan silikoniöljyä jotta se pysyisi notkeana. Lukkotappi kannattaa voidella voitelevalla lukkosulalla, tai notkealla öljyllä. Luukun ollessa auki avaimella laitetaan lukitus päälle jolloin tappi tulee ulos ja siihen sitten notkeaa voitelua. Tankinluukku aukeaa painamisen sijaan myös vasemmasta yläreunasta alas painamalla sormiotteella.
niin se lukitustappi/mekanismi voidellaan siis sieltä kumitutin alta. Tutti lähtee vetämällä irti.
Ja johan toimii.
Onhan Teille vaikea kieli.Tovottavasti Sinäkin osat jotain vieraskieli yhtä hyvin.
Kiitokset joka tapauksessa :)
opi jollei joku neuvo :-)
unohda heti kättelyssä kaikki missä lukee lukkosula, ne on rahastusta parhaasta päästä, yhden tai pari kertaa lukko kyllä aukeaa mutta taas ne on jäässä sen jälkeen.
Eli tässä neuvo:
Ostat talven alussa ase öljyä, asealan erikoisliikkeestä tai sitä kyllä myyvät myös hyvinvarustetut tavaratalot, aerosoli aseöljyn nimeä en tässä viitsi mainita , mutta purkki on puna/valkoinen ja tuoteselosteessa mainitaan pakkasenkesto -70 astetta.
Sillä voitelet lukot talven alussa ja noin kuukauden välein ja sinulla ei ole koskaan lukot jäässä.
Idea on siinä että lukkosula kerää kosteutta siinä olevan sulattavan aineosan takia ja kun tuo sulattava aine osa haihtuu jää jäljelle kosteutta joka jäätyy jälleen. Tuo ase öljy ei kosteutta kerää vaan estää sen syntyä ja poistaa sitä, lisäksi voitelee. Voin taata että olet tyytyväinen.
ei päde tähän kohteseen. Suosittelen että Vilhokin tutustuisi Octavian tosi nerokkaaseen bensatankin luukun lukitusmekanismiin.
vai meinaatko että jäätymisherkkyys on nerokkuutta. Voitelu se on joka tuon bensaluukunkin panee jumiin ja se että se ympäryksiltään jäätyy kiinni. Tuo kieleke se on se joka aseöljyllä on voideltava, ei pitäis olla mikään ihmeellinen asia?
Se on bensaluukku, eipä anna muuten kovin vahvaa kuvaa Skodan laadusta.
kokonaisarvion autosta? Päivää mä tulin ostaan autoa, onks teillä hyvät bensaluukut!
vähän ennen kuin rupeet laukoon täyttä paskaa!! Missähän ne mahtaa olla suurimmat myyntimäärät tälläkin merkillä? Ei ainakaan pohjoismaissa! Sitten tullaankin siihen tilanteeseen että missä maissa on niin kylmä (muualla kuin pohjoismaissa) että tämä Octavian ratkaisu ei pelaisi moitteettomasti? Toki myönnän että edellisessä korimallissa tämä ratkaisu oli huomattavasti parempi. Mutta mutta kerran tehdas ei ole muuttanut systeemiä niin silloin voidaan olettaa että ko. luukut ovat pelanneet hyvin kun verrataan koko maailman octavian myyntimäärään! että silleen...
Kyllä tuollaiset yksitoiskohdat kertovat omaa kieltänsä yleisestä suunnittelusta ja laadusta.
Kyllä Skodisteilla lähtee factaa asiaan kuin asiaan. Ai että ainoastaan pohjoismaissa on kylmä? Kannattaisi vähän enemmän matkustella, jo keskieuroopassa on maita joissa on oikea talvi toisinkuin Etelä-Suomessa.
Eihän tuo virhe ole mahdottoman suuri, mutta aika kiusallinen. Mutta eihän se Skodassa ole vika vaan ominaisuus!
Kerroppa minullekkin, että mistä päin keskieurooppaa löydät yhtä kylmät tai kylmemmät talviolosuhteet kuin Etelä-Suomesta? Jätetään sitten ne Alpit omaan arvoonsa.
Miksi jätettäisiin? Entäs kaikki muut Euroopan vuoristot, jätetäänkö nekin? Itse olen ajanut mm. Itävallassa kesäkuussa lumisilla teillä Innsbruckin seudulla, lumen määrä talvisin on myöskin ihan toistsa kun Suomessa.
Niin, noita todellisia talvio-olosuhteita löytyy kokemuksesta ainakin Saksasta, Ranskasta, Italiasta ja Espanjasta. Ja nuo vuoristoaluuet ei todellakaan ole mikään marginaaliryhmä jos sitä alat selittää. Suomen 5 miljoonaa ihmistä on toki marginaalista, se on totta.
Muovipussiin kuumaa vettä ja pitää sitä minuutin pari luukkua vasten niin kyllä aukeaa.
Sain tuon maanantaina aukeamaan kun laitoin sisätilanlämmittimen takaluukkuun puhaltamaan tankin luukun puolelle. Pari tuntia siellä pöhisi ja luukku aukesi sen jälkeen helposti.
Tuo kumitutti ei taida avaamista estää, mutta keskuslukituksen jäätynyt tappi kyllä. Aseöljyllä rasvasin tuon keskuslukituksen tapin ja tankin luukun helan. Tuntui ainakin tänä aamuna vielä aukeavan.
Toimittu ohjeiden mukaan, luukku toimi!
luukku, ei ongelmia.
"bensaluukun" kanssa. aina on hyvin auennut-enkä ole mitään mömmöjä sinne ruiskutellut.. ettei vaan ne teidän "aseöljyt" siellä jäätyile?