hyviä vinkkejä tehon lisäykseen .. ja löytyykö tietoa mihin tehoihin pääsee järki kustannuksilla
740 td
arska
5628
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Lisää ahtopaineita,lisää syöttöä,siinä helpoimmat.
Pistä cooleri,vaihda turbo,isommat suuttimet.
taitaa olla jo vakiona, muistaakseni 122 pollea
1.et nosta ahtoja yhtään suuremmaksi ennen ahtimen vaihtamista isompaanpaan ja herkemmin pyörivämpään!
huomaa myös pakopaine.
saatko puhallettua mehupillin läpi "paljon" ilmaa?, et todennäköisesti!
ja moottori sanoo=?!
2.välijäädytin on pakko,ilman sitä hajoaa kansi kuten muillakin volvoilijoilla, unohtamatta jäkikäyttöä tai "turbotimeria" ,nämä asiat unohtamalla teet vain kallista laskua.
3.alkuperäinen,muovinen ic kestää noin 1bar ahtoja,vaihdat sen järkevänä sisärivoitettuun kennomalliin joka virtaa riittävästi.
4. vasta nyt saa tarjota ruokaa..ja kun savuttaa,siitä vähän pois = hyvä teho ja polttoaine palaminen.
5.muista myös katsoa vaihteistoöljyt ja vaihtaa perämurikkaan mineraalien tilalle synteettinen lisäaineistettu peräoljy...
asioiden ajattelematta jättäminen tai oikominen tekee elämän jossain vaiheessa yleensä kalliiksi.
kyllä tästä tehoa on otettu,enempi kuin arvaatkaan,dynomittaukset on tehty takapyöriltä,maukkaita lukemia :)
(rautalanka-heikkien ei kannata tätä yrittää omaansa,tuloksena on romurautaa!)
"rautalanka heikkien ei kannata yrittää, tuloksena romurautaa"
NIIN MITÄ YRITTÄÄ !!!!!!!!!
Sadan euron säästöllä teet 1000 euron korjauslaskut,nääs
virittäminen ei ole koskaan halpaa kun se tehdään kunnolla.
"niksipirkka-rautalankaheikkien"= säästin monta euroa!! -
ihmisten ei kannata viritellä autojansa,se vasta maksaakin,viimekädessä.
mutta rahalla saa!