Kenellä oli Dodge APO-66 70-luvulla?

Tässä vaan muistellaan menneitä. Kerran ne kruisaili arkku katolla Olavinkatua edestakaisin. Kalmalaatikon sisälläkin taisi olla joku.
Poliisit sitten "ruutuliputtivat" ne maaliin.

Se porukka touhusi ja kohelsi vaikka mitä, mutta eivät ne rikkoneet tai tapelleet. Niitä oli muutama jenkkiauto - tuon Monacon lisäksi ainakin Impala, pari Coronettia, Dartteja ja Valiant Coupe tai Cuda - ja sitten parikymmentä moottoripyörää.
Mutta nimet vain ovat unohtuneet.
Samaten kaikki nuo kaverit ovat kadonneet Savonlinnan katukuvasta, mihin lie hävinneet?
Eivät he tietenkään "kruisailisi" enää, mutta jos asuisivat Savonlinnassa niin kyllähän niitä naamoja näkyisi pikkukaupungissa silloin tällöin.

Linnan pässi kirjoitti:

Tässä vaan muistellaan menneitä. Kerran ne kruisaili arkku katolla Olavinkatua edestakaisin. Kalmalaatikon sisälläkin taisi olla joku.
Poliisit sitten "ruutuliputtivat" ne maaliin.

Se porukka touhusi ja kohelsi vaikka mitä, mutta eivät ne rikkoneet tai tapelleet. Niitä oli muutama jenkkiauto - tuon Monacon lisäksi ainakin Impala, pari Coronettia, Dartteja ja Valiant Coupe tai Cuda - ja sitten parikymmentä moottoripyörää.
Mutta nimet vain ovat unohtuneet.
Samaten kaikki nuo kaverit ovat kadonneet Savonlinnan katukuvasta, mihin lie hävinneet?
Eivät he tietenkään "kruisailisi" enää, mutta jos asuisivat Savonlinnassa niin kyllähän niitä naamoja näkyisi pikkukaupungissa silloin tällöin.

kuulostaa tutulta, vaikka en savonlinnaa ole koskaan nähnytkään...

Linnan pässi kirjoitti:

Tässä vaan muistellaan menneitä. Kerran ne kruisaili arkku katolla Olavinkatua edestakaisin. Kalmalaatikon sisälläkin taisi olla joku.
Poliisit sitten "ruutuliputtivat" ne maaliin.

Se porukka touhusi ja kohelsi vaikka mitä, mutta eivät ne rikkoneet tai tapelleet. Niitä oli muutama jenkkiauto - tuon Monacon lisäksi ainakin Impala, pari Coronettia, Dartteja ja Valiant Coupe tai Cuda - ja sitten parikymmentä moottoripyörää.
Mutta nimet vain ovat unohtuneet.
Samaten kaikki nuo kaverit ovat kadonneet Savonlinnan katukuvasta, mihin lie hävinneet?
Eivät he tietenkään "kruisailisi" enää, mutta jos asuisivat Savonlinnassa niin kyllähän niitä naamoja näkyisi pikkukaupungissa silloin tällöin.

APOn omistaja oli Tomi, Impalan Hanski, Coronettien Jussi ja Äre, Valtterin Hape, Dartien omistajien nimiä en muista. Arkussa putkaan päässyt oli Jaska.
Muita mukana olleita olivat Ilu, Panu, Ese, Esko, Stada, Lissu, Maarit, Tupu, Jane, Ulla, Anu, Ritu, Arkko, Masa...olihan niitä millä mitalla vaan kun ei tule kaikki mieleen.
Osa asuu edelleen täällä Savonlinnassa loput Helsingin suunnalla.

Mukana ollut kirjoitti:

APOn omistaja oli Tomi, Impalan Hanski, Coronettien Jussi ja Äre, Valtterin Hape, Dartien omistajien nimiä en muista. Arkussa putkaan päässyt oli Jaska.
Muita mukana olleita olivat Ilu, Panu, Ese, Esko, Stada, Lissu, Maarit, Tupu, Jane, Ulla, Anu, Ritu, Arkko, Masa...olihan niitä millä mitalla vaan kun ei tule kaikki mieleen.
Osa asuu edelleen täällä Savonlinnassa loput Helsingin suunnalla.

Jouluna usein näkee vanhoja tuttuja.

Mukana ollut kirjoitti:

APOn omistaja oli Tomi, Impalan Hanski, Coronettien Jussi ja Äre, Valtterin Hape, Dartien omistajien nimiä en muista. Arkussa putkaan päässyt oli Jaska.
Muita mukana olleita olivat Ilu, Panu, Ese, Esko, Stada, Lissu, Maarit, Tupu, Jane, Ulla, Anu, Ritu, Arkko, Masa...olihan niitä millä mitalla vaan kun ei tule kaikki mieleen.
Osa asuu edelleen täällä Savonlinnassa loput Helsingin suunnalla.

Vellokset Jone ja More, Pekkis, Sari, Pommi, Stigu,Oke..

Mukana ollut kirjoitti:

APOn omistaja oli Tomi, Impalan Hanski, Coronettien Jussi ja Äre, Valtterin Hape, Dartien omistajien nimiä en muista. Arkussa putkaan päässyt oli Jaska.
Muita mukana olleita olivat Ilu, Panu, Ese, Esko, Stada, Lissu, Maarit, Tupu, Jane, Ulla, Anu, Ritu, Arkko, Masa...olihan niitä millä mitalla vaan kun ei tule kaikki mieleen.
Osa asuu edelleen täällä Savonlinnassa loput Helsingin suunnalla.

oli peräpoksissa?!! Terv. 70 luv motoristi.

se arkku kirjoitti:

oli peräpoksissa?!! Terv. 70 luv motoristi.

Peräkontissa se oli. Jaska nappasi sen Viremon edessä kadulle ja meni sisään syömään lörtyä - jalka vain roikkui ulkona. Viremon mummo soitti poliisille, että "nyt ne on kaivaneet arkun ylös Talvisalolta."
Poliisit tulivat hetkessä paikalle, totesivat tilanteen, puhalluttivat kuskin ja käskivät viedä arkun pois. Jaska lähti karkuun eikä pysähtynyt vaikka poliisi käski ja joutui putkaan.
Putkaan Jaska ei olisi halunnut joutua ja yritti puhua itsensä ulos tilanteesta. Valitettavasti hän erehtyi sanomaan, että "jos joudun putkaan hirtän itseni kalsareihin". Tämä oli liikaa poliisille, koska juuri tällainen ikävä tapahtuma oli käynyt putkassa joku vuosi aiemmin.
Niinpä Jaskalta otettiin kaikki vaatteet pois ja hän joutui viettämään yön putkassa nakuna. Juttua tästä hän yritti vielä tehdä, mutta poliisin menttelytapa oli oikea.

Linnan pässi kirjoitti:

Tässä vaan muistellaan menneitä. Kerran ne kruisaili arkku katolla Olavinkatua edestakaisin. Kalmalaatikon sisälläkin taisi olla joku.
Poliisit sitten "ruutuliputtivat" ne maaliin.

Se porukka touhusi ja kohelsi vaikka mitä, mutta eivät ne rikkoneet tai tapelleet. Niitä oli muutama jenkkiauto - tuon Monacon lisäksi ainakin Impala, pari Coronettia, Dartteja ja Valiant Coupe tai Cuda - ja sitten parikymmentä moottoripyörää.
Mutta nimet vain ovat unohtuneet.
Samaten kaikki nuo kaverit ovat kadonneet Savonlinnan katukuvasta, mihin lie hävinneet?
Eivät he tietenkään "kruisailisi" enää, mutta jos asuisivat Savonlinnassa niin kyllähän niitä naamoja näkyisi pikkukaupungissa silloin tällöin.

Tuli yksi uusivuosi mieleen: Ajeltiin letukalla Olavinkatua edestakaisin ja juotiin Minttusuklaata. Pukinsarven kellaridiskoon - taisi olla ihailumme kohde Leppäsen Iiva tiskijukkana - mieli teki, mutta kun se hirmuinen jono sisälle.
Eipä se poikia haitannut, ajettiin Keski-Saimaan taakse ja jätettiin päällisvaatteet letukkaan. Sitten kiivettiin palotikkaita Seurahuoneen katolle ja sieltä palo-oven kautta saunatiloihin, jossa olikin juhlivia ihmisiä. Sieltä vaan rappusia alas ja diskoon.

Viremon lörtsy kirjoitti:

Peräkontissa se oli. Jaska nappasi sen Viremon edessä kadulle ja meni sisään syömään lörtyä - jalka vain roikkui ulkona. Viremon mummo soitti poliisille, että "nyt ne on kaivaneet arkun ylös Talvisalolta."
Poliisit tulivat hetkessä paikalle, totesivat tilanteen, puhalluttivat kuskin ja käskivät viedä arkun pois. Jaska lähti karkuun eikä pysähtynyt vaikka poliisi käski ja joutui putkaan.
Putkaan Jaska ei olisi halunnut joutua ja yritti puhua itsensä ulos tilanteesta. Valitettavasti hän erehtyi sanomaan, että "jos joudun putkaan hirtän itseni kalsareihin". Tämä oli liikaa poliisille, koska juuri tällainen ikävä tapahtuma oli käynyt putkassa joku vuosi aiemmin.
Niinpä Jaskalta otettiin kaikki vaatteet pois ja hän joutui viettämään yön putkassa nakuna. Juttua tästä hän yritti vielä tehdä, mutta poliisin menttelytapa oli oikea.

kiva kuulla noista ajoista, kun ei itse ollut syntynytkään...Liikun mp-porukoissa, olispa kiva tietää liikkuuko hekin...

Mahtavia lempinimiä, noita "Stiguja" yms. ei enää käytetä missään. Harmi.

Legenda elää.

lisää! kirjoitti:

kiva kuulla noista ajoista, kun ei itse ollut syntynytkään...Liikun mp-porukoissa, olispa kiva tietää liikkuuko hekin...

Mahtavia lempinimiä, noita "Stiguja" yms. ei enää käytetä missään. Harmi.

Legenda elää.

Japsipyöriä lähes kaikki taisi olla, Rinkinen ajoi sivari IC:llä. Yeikawat olivat ehdottomat kunkut, niitä oli Usilla, Terulla, Masalla ja Esellä, Teru taisi vaihtaa sitten Bemariin. Tuutteja oli Kasetilla, Kimillä, parilla muulla, ei muistu mieleen. Vesipyssyjä ja 750 triplaH2:sia oli myös - jälkimmäiset taisivat olla kaupungin nopeimmat pyörät. Keskikastiin kuuluivat 550 - 250 cc:t ja piikkejä oli joka nurkalla. Suosituin taisi olla Honda.
Kukaan ei tainnut kuolla, mutta pahimmat onnettomuudet sattuivat Kawan 500 H1 triploille. Piikin jälkeen se oli turhan rankka vehje, kevyt, tehokas ja hirveä ajettava. Vielä rankempi oli 750 H2, mutta sen puikkoihin ei kukaan täysjärkinen hypännyt. Noissa vehkeissä oli kaamea vääntömomentti kapealla yläkierrosalueella. Kaasua kun väänsi ensin ei tapahtunut mitään ja sitten meinattiin mennä katon kautta ympäri. Niillä ajeltiin kaasu pohjassa ja vaihteiia säädettiin nopeutta. Bensaa kului 15 - 20 liraa sadalle.
Suzukilla oli myös noita 3 syl 2T pyöriä, mutta ne olivat sivistyneitä vehkeitä ajella.
Jammut olivat RD 350 ja Jytäjammuja, molemmat legendaarisia vehkeitä. Jytäreitä oli ainakin Hanskilla ja Askolla, oli kyllä muillakin.
Pyöräkanta säilyi samana kunnes 77 moottoripyöräveroa laskettiin ja tuli uusia pyöriä, jotka olivat pääsääntöisesti nelipyttyisiä nelitahtisia.

Viremon lörtsy kirjoitti:

Peräkontissa se oli. Jaska nappasi sen Viremon edessä kadulle ja meni sisään syömään lörtyä - jalka vain roikkui ulkona. Viremon mummo soitti poliisille, että "nyt ne on kaivaneet arkun ylös Talvisalolta."
Poliisit tulivat hetkessä paikalle, totesivat tilanteen, puhalluttivat kuskin ja käskivät viedä arkun pois. Jaska lähti karkuun eikä pysähtynyt vaikka poliisi käski ja joutui putkaan.
Putkaan Jaska ei olisi halunnut joutua ja yritti puhua itsensä ulos tilanteesta. Valitettavasti hän erehtyi sanomaan, että "jos joudun putkaan hirtän itseni kalsareihin". Tämä oli liikaa poliisille, koska juuri tällainen ikävä tapahtuma oli käynyt putkassa joku vuosi aiemmin.
Niinpä Jaskalta otettiin kaikki vaatteet pois ja hän joutui viettämään yön putkassa nakuna. Juttua tästä hän yritti vielä tehdä, mutta poliisin menttelytapa oli oikea.

Jaska meni Aseman baarin pihalla auton katolle.Suksitelineet siinä kai oli. Lupas koputtaa kerran kun haluaa pois.
Sitte ajettiin keskustaan ja katolta kuulu kops kops kops... Ei pysähytty kun piti koputtaa vain kerran. Valoissa jouvuttiin pysähtymään ja Jaska pääsi pois. Äkäne oli kun ampiainen mut olis kopsauttanut vaan kerran.
Auto tais olla Viva.

Honda 500 Four kirjoitti:

Japsipyöriä lähes kaikki taisi olla, Rinkinen ajoi sivari IC:llä. Yeikawat olivat ehdottomat kunkut, niitä oli Usilla, Terulla, Masalla ja Esellä, Teru taisi vaihtaa sitten Bemariin. Tuutteja oli Kasetilla, Kimillä, parilla muulla, ei muistu mieleen. Vesipyssyjä ja 750 triplaH2:sia oli myös - jälkimmäiset taisivat olla kaupungin nopeimmat pyörät. Keskikastiin kuuluivat 550 - 250 cc:t ja piikkejä oli joka nurkalla. Suosituin taisi olla Honda.
Kukaan ei tainnut kuolla, mutta pahimmat onnettomuudet sattuivat Kawan 500 H1 triploille. Piikin jälkeen se oli turhan rankka vehje, kevyt, tehokas ja hirveä ajettava. Vielä rankempi oli 750 H2, mutta sen puikkoihin ei kukaan täysjärkinen hypännyt. Noissa vehkeissä oli kaamea vääntömomentti kapealla yläkierrosalueella. Kaasua kun väänsi ensin ei tapahtunut mitään ja sitten meinattiin mennä katon kautta ympäri. Niillä ajeltiin kaasu pohjassa ja vaihteiia säädettiin nopeutta. Bensaa kului 15 - 20 liraa sadalle.
Suzukilla oli myös noita 3 syl 2T pyöriä, mutta ne olivat sivistyneitä vehkeitä ajella.
Jammut olivat RD 350 ja Jytäjammuja, molemmat legendaarisia vehkeitä. Jytäreitä oli ainakin Hanskilla ja Askolla, oli kyllä muillakin.
Pyöräkanta säilyi samana kunnes 77 moottoripyöräveroa laskettiin ja tuli uusia pyöriä, jotka olivat pääsääntöisesti nelipyttyisiä nelitahtisia.

70 luvulla joku ajoi Kawa 500:n romuksi Moi´intiellä, niitti pensasaitaa ja selvisi vammoitta. Muistaako joku tappausta?

Honda 500 Four kirjoitti:

Japsipyöriä lähes kaikki taisi olla, Rinkinen ajoi sivari IC:llä. Yeikawat olivat ehdottomat kunkut, niitä oli Usilla, Terulla, Masalla ja Esellä, Teru taisi vaihtaa sitten Bemariin. Tuutteja oli Kasetilla, Kimillä, parilla muulla, ei muistu mieleen. Vesipyssyjä ja 750 triplaH2:sia oli myös - jälkimmäiset taisivat olla kaupungin nopeimmat pyörät. Keskikastiin kuuluivat 550 - 250 cc:t ja piikkejä oli joka nurkalla. Suosituin taisi olla Honda.
Kukaan ei tainnut kuolla, mutta pahimmat onnettomuudet sattuivat Kawan 500 H1 triploille. Piikin jälkeen se oli turhan rankka vehje, kevyt, tehokas ja hirveä ajettava. Vielä rankempi oli 750 H2, mutta sen puikkoihin ei kukaan täysjärkinen hypännyt. Noissa vehkeissä oli kaamea vääntömomentti kapealla yläkierrosalueella. Kaasua kun väänsi ensin ei tapahtunut mitään ja sitten meinattiin mennä katon kautta ympäri. Niillä ajeltiin kaasu pohjassa ja vaihteiia säädettiin nopeutta. Bensaa kului 15 - 20 liraa sadalle.
Suzukilla oli myös noita 3 syl 2T pyöriä, mutta ne olivat sivistyneitä vehkeitä ajella.
Jammut olivat RD 350 ja Jytäjammuja, molemmat legendaarisia vehkeitä. Jytäreitä oli ainakin Hanskilla ja Askolla, oli kyllä muillakin.
Pyöräkanta säilyi samana kunnes 77 moottoripyöräveroa laskettiin ja tuli uusia pyöriä, jotka olivat pääsääntöisesti nelipyttyisiä nelitahtisia.

Iipi hyppäsi Kawa 750 triplan puikkoihin suoraan Jammu RD125:n jälkeen. Rauhallinen Iipi pärjäsi hyvin. Monta vuotta myöhemmin Iipi ajoi toisella pyörällä ulos Lapissa poroa väistäessään. Sairaalareissu, mutta onneksi selvisi.

Turponorppa kirjoitti:

70 luvulla joku ajoi Kawa 500:n romuksi Moi´intiellä, niitti pensasaitaa ja selvisi vammoitta. Muistaako joku tappausta?

Jaska oli rakastunut Mallaan ja kun Malla lähti Huviniemeen Jaska sinne perässä.
Kossupullon kännin takia Jaska ei uskaltanut ajaa valtatietä pitkin vaan lähti koukkimaan Moisalmentietä. Mukana ollut Jopo satapiikki GT.llä kertoi että ei pysynyt Jaskan perässä ja lopulta hävisi takavalokin.
Loivassa oikelle kääntyvässä mutkassa Jaska ajoi suoraan ja törmäsi pensasaidan päähän. Kawa niitti pensasaitaa juurta myöten pari metriä, sitten aitaa oli leikkautunut ylempää jä ylempää kunnes Kawa oli kaatunut katolleen aidan viereen.
Jaskalla ei ollut edes kypärää, mutta perunapellolta hän heräsi suhteellisen hyvässä kunnossa ja lähti kävelemään Savonlinnan suuntaan. Matkaa oli toistakymmentä kilometriä ja aina autonvalojen näkyessä Jaska kirmasi metsään koska pelkäsi poliiseja.
Kawakin korjattiin oikomalla etupäätä prässissä. Ei siitä kunnollista tullut mutta liikenteessä se oli mällin jälkeen kymmenkunta vuotta.
Eipä se eka kolari ollut tolla pyörällä. Eka omistaja oli kiihdyttänyt kännipäissään pyörällä pysäköidyn auton perään.

Mertalammen motoristi kirjoitti:

Jaska oli rakastunut Mallaan ja kun Malla lähti Huviniemeen Jaska sinne perässä.
Kossupullon kännin takia Jaska ei uskaltanut ajaa valtatietä pitkin vaan lähti koukkimaan Moisalmentietä. Mukana ollut Jopo satapiikki GT.llä kertoi että ei pysynyt Jaskan perässä ja lopulta hävisi takavalokin.
Loivassa oikelle kääntyvässä mutkassa Jaska ajoi suoraan ja törmäsi pensasaidan päähän. Kawa niitti pensasaitaa juurta myöten pari metriä, sitten aitaa oli leikkautunut ylempää jä ylempää kunnes Kawa oli kaatunut katolleen aidan viereen.
Jaskalla ei ollut edes kypärää, mutta perunapellolta hän heräsi suhteellisen hyvässä kunnossa ja lähti kävelemään Savonlinnan suuntaan. Matkaa oli toistakymmentä kilometriä ja aina autonvalojen näkyessä Jaska kirmasi metsään koska pelkäsi poliiseja.
Kawakin korjattiin oikomalla etupäätä prässissä. Ei siitä kunnollista tullut mutta liikenteessä se oli mällin jälkeen kymmenkunta vuotta.
Eipä se eka kolari ollut tolla pyörällä. Eka omistaja oli kiihdyttänyt kännipäissään pyörällä pysäköidyn auton perään.

Jos on sama tyyppi, vieläkö asuu Savonlinnassa.

Eivät he koskaan tapelleet, fiksuja tyyppejä.
Nykyään he ovat inssejä, ekonomeja, toimareita... Kovatuloista ja pärjäävää porukkaa. Jenkkiautoja ei taida olla kellään, mutta moottoripyörät taitaa olla jokaisella. Kesällä parkissa lipalla...

Punatukkaisia porukassa oli, mutta he olivat kaikki kauniimpaa sukupuolta. Siis oliko Savonlinnassa 70-luvulla joku homotaunusjengi?

Viremon lörtsy kirjoitti:

Eivät he koskaan tapelleet, fiksuja tyyppejä.
Nykyään he ovat inssejä, ekonomeja, toimareita... Kovatuloista ja pärjäävää porukkaa. Jenkkiautoja ei taida olla kellään, mutta moottoripyörät taitaa olla jokaisella. Kesällä parkissa lipalla...

Punatukkaisia porukassa oli, mutta he olivat kaikki kauniimpaa sukupuolta. Siis oliko Savonlinnassa 70-luvulla joku homotaunusjengi?

Jos olisit ymmärtänyt lukemasi niin olisit huomannut siitä että me läpsimme niitä kuonoon, hipit vaan yritti jotain et rauhaa veljet, ei tapella. Paskat me siitä, kuonoon vaan. Ja voi olla et sillä tyypillä mikä pääsi seilaamaan oli peruukki päässä, tiedä noista.
Savonlinnassa varmaan oli montakin homotaunusjengiä mutta me oltiin KERIMÄELTÄ! On toisille tuo luetun ymmärtäminen vaikeaa.

Pohjolan kingi kirjoitti:

Jos olisit ymmärtänyt lukemasi niin olisit huomannut siitä että me läpsimme niitä kuonoon, hipit vaan yritti jotain et rauhaa veljet, ei tapella. Paskat me siitä, kuonoon vaan. Ja voi olla et sillä tyypillä mikä pääsi seilaamaan oli peruukki päässä, tiedä noista.
Savonlinnassa varmaan oli montakin homotaunusjengiä mutta me oltiin KERIMÄELTÄ! On toisille tuo luetun ymmärtäminen vaikeaa.

Siis 70 -luvulla Savonlinnassa oli kerimäkeläinen homotaunusjengi, joka pahoinpiteli punaperuukkisia naisia.

juu tuon homotaunusjengin muistan, ja niiden 2000-luvun jälkikasvu on homo-mondeo jengiläisiä jotka tulee saamaan vitun kovaa pataansa :)

Pohjolan kingi kirjoitti:

Jos olisit ymmärtänyt lukemasi niin olisit huomannut siitä että me läpsimme niitä kuonoon, hipit vaan yritti jotain et rauhaa veljet, ei tapella. Paskat me siitä, kuonoon vaan. Ja voi olla et sillä tyypillä mikä pääsi seilaamaan oli peruukki päässä, tiedä noista.
Savonlinnassa varmaan oli montakin homotaunusjengiä mutta me oltiin KERIMÄELTÄ! On toisille tuo luetun ymmärtäminen vaikeaa.

kerimäen homojengi

Hippiporukat olivat taikkarilaisia ja OKLlläläisiä.
Tunnetuin on varmasti Pelle Miljoona tuosta porukasta.

Itse en kuulunut siihen. Töhiskällä on tullut seilattua Saimaalla.

Mites teidän kerimäkeläinen homojengi? Oliko ***se kipeä kun ostit housut Roland Shopista?
Eikö teille löytysi jotain MTKn tosijuurikas -palstaa, jossa voisitte keskustella keskenänne 70-luvun Gay vuosistanne?

taidelukiosta kirjoitti:

Hippiporukat olivat taikkarilaisia ja OKLlläläisiä.
Tunnetuin on varmasti Pelle Miljoona tuosta porukasta.

Itse en kuulunut siihen. Töhiskällä on tullut seilattua Saimaalla.

Mites teidän kerimäkeläinen homojengi? Oliko ***se kipeä kun ostit housut Roland Shopista?
Eikö teille löytysi jotain MTKn tosijuurikas -palstaa, jossa voisitte keskustella keskenänne 70-luvun Gay vuosistanne?

Tai ihan muutama ol. Kauppatorin housuliikkeessä ol, yks portsari, "se yks jonka kuva saatto olla uusimmas Savonmuassa", sitte se pitkä parrakas jäykkäniskane pukumies, joka sontikan kanssa kulki keskustassa iltasi. Nii ja tiksijukka Helmutti(ei ollu kuitenkaa paikkakuntalaine).
Yhen ravintolan baaritiskillä ne kuulemma sillo kokoontu, mutta tais olla paskajuttu.

suomimakkara kirjoitti:

Tai ihan muutama ol. Kauppatorin housuliikkeessä ol, yks portsari, "se yks jonka kuva saatto olla uusimmas Savonmuassa", sitte se pitkä parrakas jäykkäniskane pukumies, joka sontikan kanssa kulki keskustassa iltasi. Nii ja tiksijukka Helmutti(ei ollu kuitenkaa paikkakuntalaine).
Yhen ravintolan baaritiskillä ne kuulemma sillo kokoontu, mutta tais olla paskajuttu.

Juotti Uden känniin amiksen risteilyllä -76 ja sitten kuskasi sen yhteen hyttiin. Onneksi ehdittiin pelastaa ude ja Ipo jäi uhoamaan kannelle.

suomimakkara kirjoitti:

Tai ihan muutama ol. Kauppatorin housuliikkeessä ol, yks portsari, "se yks jonka kuva saatto olla uusimmas Savonmuassa", sitte se pitkä parrakas jäykkäniskane pukumies, joka sontikan kanssa kulki keskustassa iltasi. Nii ja tiksijukka Helmutti(ei ollu kuitenkaa paikkakuntalaine).
Yhen ravintolan baaritiskillä ne kuulemma sillo kokoontu, mutta tais olla paskajuttu.

siihen aikaan,syytä en tiiä.

suomimakkara kirjoitti:

Tai ihan muutama ol. Kauppatorin housuliikkeessä ol, yks portsari, "se yks jonka kuva saatto olla uusimmas Savonmuassa", sitte se pitkä parrakas jäykkäniskane pukumies, joka sontikan kanssa kulki keskustassa iltasi. Nii ja tiksijukka Helmutti(ei ollu kuitenkaa paikkakuntalaine).
Yhen ravintolan baaritiskillä ne kuulemma sillo kokoontu, mutta tais olla paskajuttu.

täällä!! Tai jos on niin ne on visusti kaapissa, sen verran hävettävä juttuhan se onkin!!