Tervehdys!
Viettelen tässä nyt ensimmäistä talvea (kuten moni muukin) uuden focukseni parissa ja ihan hyvin on mennyt...Mutta kävin tuossa viikonloppuna pesemässä auton ja auto seisoi sitten maanantaihin asti pakkasessa ulkona, kun lähdin ajelemaan tuolla, ilmoittikin ajotietokone että kuljettajan ovi on auki. No ajelin tyytyväisenä töihin ja pihaan päästessä, huomasin ettei ovet mene lukkoon. Oletin, että kuskin oven lukko on jäätynyt pesun takia ja ajoin auton talliin sulamaan. Tämän jälkeen lukot toimivat taas moitteettomasti, kunnes oli rävähtänyt 15 asteen pakkanen ja sama juttu. Nyt en usko enää olevan syynä lauantainen autopesu tms. Onkohan muilla ollut lukkojen tai keskuslukituksen kanssa ongelmia näin talvella?
Viettelen tässä nyt ensimmäistä talvea (kuten moni muukin) uuden focukseni parissa ja ihan hyvin on mennyt...Mutta kävin tuossa viikonloppuna pesemässä auton ja auto seisoi sitten maanantaihin asti pakkasessa ulkona, kun lähdin ajelemaan tuolla, ilmoittikin ajotietokone että kuljettajan ovi on auki. No ajelin tyytyväisenä töihin ja pihaan päästessä, huomasin ettei ovet mene lukkoon. Oletin, että kuskin oven lukko on jäätynyt pesun takia ja ajoin auton talliin sulamaan. Tämän jälkeen lukot toimivat taas moitteettomasti, kunnes oli rävähtänyt 15 asteen pakkanen ja sama juttu. Nyt en usko enää olevan syynä lauantainen autopesu tms. Onkohan muilla ollut lukkojen tai keskuslukituksen kanssa ongelmia näin talvella?
Vastaukset 7
Vanhimmat
Viime talvena kävi sama juttu C-MAXin kanssa ja juuri kuljettajan ovessa. Ajoin autolla pitkän lenkin lämppäri täpöillä ja ongelma häipyi (ei ole sittemmin toistunut).
C-Maxin takaluukun kanssa pari kertaa jäätymishässäkkää. Poistunee parin viikon kuluttua olevan huollon yhteydessä, saavat pistää sinne jotain vähemmän jähmettyvää öljyä.
Takaluukun avauskahva tuntuu tosiaan pakkasilla siltä kuin suojakumin alla olisi jotain puolijäätynyttä hyhmää, mutta meillä on tähän asti toiminut ongelmitta.
, siis takaoven ( C-max), silloin tällöin. Voi myös loksahtaa auki kesken ajon.
ei lukossa mitään vikaa ole, vaan kun vesi pääsee vuotamaan lukitusmekanismiin/mikrokytkimille, niin johan ongelmia piisaa, autooni tehtiin takuu korjauksena viime talvena takalasinsulanakselinläpiviennin-tiivisteen vaihto ja ongelmat loppui siihen.
ajattelin, etteivät ne ovet jäädy vaan joku kytkin. Mulle vaihdettiin tuo tiivistesarja myös syksyllä (tuli kirjeenä kutsu), mutta tämä herja tulikin kuljettajan oven kytkimestä. Voisikos sielläkin olla joku tiiviste joka vuotaa? Samaan vikaan kuitenkin viittaa kuin teidän c-maxeissa takaluukussa, mutta mulla vaan etuovessa. Kannattaa muidenkin tarkkailla varsinkin pesun jälkeen, jos tuollaista tapahtuu niin siellä ovessa/ovissa on joku tiiviste, joka vuotaa vettä.
kiukuttelee. Sain auton sulateltua ja päivän aikana nuo lukot olivat jälleen jäätyneet. Tai en tiedä, onko vika lukossa vai jossain ovianturissa, koska ajotietokone herjaa, että kuljettajan ovi on auki eikä tällöin toimi keskuslukitus enkä näin saa ovia lukkoon, enkä jalkatilan valoja sammumaan. Sain tuon tietokoneen ilmoituksen häviämään kesken ajon ja huudattamalla lämmitintä täysillä reilun puolen tunnin ajan (kuten joku edelläkin oli tehnyt). Ovi menee joka tapauksessa kiinni, joten anturissa se vika ilmeisesti on, mutta en ainakaan silminnähden ole löytänyt mitään mekaanista anturia ja induktiiviset anturit harvemmin jäästä välittävät. Mistähän sitä vikaa sitten alkaisi hakemaan?!
Toisena juttuna huomasin ikävää nykimistä kylmällä koneella ja auto piti sitä vielä n. 10 km:nkin jälkeen.
Kyseessä siis 2.0 ghia wagon 2005 focus...