Mazda 929 vm.88

Hyvä ja luotettava on ollut myyn juuri sellaista -89 vuosimallin 3.0i aj. 219000km kaikilla varusteilla mitä autoon silloin -89 on saanut...jos tuollaista etsit niin tässä olisi varmasti yks suomen parhaista yksilöistä jollei koneen koko tee tenkkapoota :)Myyn sen takia kun perheessä tarvittas kaks autoo ajattelin et jos saisin tästä rahotusta siihen..hintapyyntiä Mazdalla olis H:6800 euroa

Kyseisen mallista autoa olen ajellut muutaman kuukauden ja mitään vikoja ei ole ollut. Autolla on ajettu 290 tkm ja moottorina on 2.0i, jossa on kohtalaisesti "hauberia", kun vaan massan saa liikeelle. Maantiellä pärjää kun vähän ennakoi ohituksia ja käyttää vaihteita. Kulutusta en ole mitannut, mutta näppituntumalta sanoisin, ettei vie sen enempää, kuin 80-luvun lopun muutkaan kaksilitraiset. Auto on kaiken kaikkiaan loistava maantiellä, suuntavakavuus tosin, etenkin kovalla tuulella saa vähän miinuspisteitä, mutta jousitus ja matkustusmukavuus ovat vähintäänkin hyvää tasoa. Auto on huomattavan hiljainen, kuten toisaalta ison auton kuuluukin olla. Tilaa löytyy riittävästi; parin muksun lomakamat rattaineen omat ja muijan kamat mahtuu loistavasti kyytiin. Nyt en ehdi enempää kirjoittelemaan, mutta jos jäi epäselvää, niin kysy. PS. Jos löytyy kiinnostusta, niin auto vois olla myynnissä (Helsingissä) eikä edellä mainittu ollut mitään myyntiylistystä, vaan silkkaa faktaa.

Vm 91:llä kurvailin pari vuotta ja sen jälkeen myin kaverille joka sillä edelleenkin ajelee.
Hyvä peli,2,2 neloskoneella ja automaatilla,tällä hetkellä jotain 350000km mittarissa.
"Isompia remppoja" olleet bensaputkien vaihto kun ruostui toinen puhki taka-akselin luota,kolme venttiilin nostajaa vaihdettu naputuksen vuoksi,yksi pyörän laakeri.Ruostehommia tehty varapyöränkoteloon ja etupyörien takana oleva palkki oli pehmennyt molemmilta puolilta,nämäkin olisivat luultavasti estyneet jos olisi olleet roiskeläpät uudesta asti,ostin ruttikselta läpät aika pian kun olin auton ostanut.
Niin ja starttimoottorista loppuivat hiljakkoin hiilet,uudet hiilet ja taas mentiin.
Eli varsinaista "paska-auto"vikaa ei ollut muutakuin noi nostajat jotka taitavat olla Makserille tyypillisiä onkelmakohtia.Muut menevät normaalin kulumisen piikkiin.Sekin vielä että nykyinen omistaja ei autoansa paljoa ihmettele,ajaa vaan ja korjataan kun hajoaa.Välillä vähän öljyä ja sen sellaista vaihdetaan.
Luotettava peli kertakaikkiaan...