Ohjaustehostimeen joutuu lisäämään öljyä noin parin viikonvälein. Laturikin on päältäpäin öljyinen..Liitoskohdat näyttivät päällisinpuolin ainakin tiiviiltä. Onko kokemusta tällaisesta? Mahtaakohan öljysäiliö vuotaa vai onko itse tehostin sökö?
Kommentteja?
Kommentteja?
Vastaukset 2
Vanhimmat
Mistä löytyy moinen texti ja mixi?
...
-No ainakin siitä tehostimen säiliön korkissa olevasta mittatikusta.
Öljy laajenee lämmetessään. Jos ei Käyttäjä noudata ohjeita, vaan tuppaa säiliön kylmänä liian täyteen..
Mulla on -86 mallin Volvo ja olen käyttäny siinä "pahamaineista" ATF:ää. Ei vuoda.
Hipsut tuossa pahamaineisen ympärillä johtuu palautteesta jota VAG:ltä sain. Niihin kun "erehtyy" ATF:ää laittamaan, niin kusevat kuulemma keväällä alleen!
Otappa paluuletku irti säiliöstä, katkaise 1 cm letkun päästä pois (varo ettei kumimurua mene letkun sisään), laita letku takaisin ja kiristä. Luultavasti vuoto loppuu. Itselläni oli juuri samat oireet, irroitinkin tehostimen paikaltaan, katselin peilillä ja taskulampulla akselitiivisteen mahdollista vuotoa, säiliön mahdollista halkeamaa, mutta mitään ei löytynyt. Paineputkeakin vähän löysäsin ja kiristin takaisin.
Joka tapauksessa vuoto loppui, luultavimmin se paluuletkuliitos oli vuotajana. VARO ettei se muoviputkennysä säiliön alanurkasta murru poikki, kun irroitat/asennat paluuletkua!