Työkaverini osti 80 luvun alkupuolen accordin ja se on automaatti. Paitsi se ei vaihda vaihdetta vaan menee nykimättä eteenpäin. Ja tasaseen meneekin. Onko siinä jokin variaattori vai muuten vaan pitkä vieteri. Jos on tietoa saa kertoa, mut ei ole pakko. Kiitos etukäteen.
automaatti??
utelias
7859
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
jossa on OIKEA ÖLJYMÄÄRÄ toimii kuvailemallasi tavalla.
Valitettavan moni automaatti pilataan kielitaidottomuudella. Näin oli ainakin takavuosina. Hyvälaatuiset Autot kestää pitkään ja huonot tavat vielä pitempään.
Öljyä on ja tiedän miten "normaali" automaatti yleensä toimii. Niissä huomaa koska vaihde vaihtuu. Tässä on vain yksi pitkä vaihde. Mutta saa lukittua pienenkin pykälän jos haluaa. Kiinnostaapa vaan että mikä oli tuohon aikaan toteuttamistapa moiseen hienouteen.
on ainakin Nissanilla ja Audilla vastaavia automaatteja. Audin versiossa on jopa esiohjelmoituja välityksiä.
Suomeen Honda toi ensimmäiset automaatit kait vuonna 1989. Tällöin 4-vaihteisen automaatin sai sekä 1.4l Civiciin että 1.6 ja 2.0 Accordiin. Mutta tosiaan, portaattomasta vaihteistosta en osaa sanoa. Voihan olla, ettei sitä ole vain tuotu silloin Suomeen.
Toisaalta, onhan VW kuplassakin ollut portaaton kaksialueinen vaihteisto ainakin jo vuonna 1970.
Hondamatic oli civicissä jo 80-luvun alussa, kolme vaihdetta.
http://world.honda.com/CIVIC/technology02/
Hondamatic nimeltään.
Jazzissa vähän kehittyneempi, perusolemukseltaan sama.
Niin Jazzissa on vielä lapsellisille kuskeille ratissa nappulat vaihtoa varten :)
Netistä löytyy varmasti lisä infoa tuosta vaihteistosta.
Aika hauska ja nykimätön laatikko.
Se vaihde on kytkettynä, minkä vaihteenvalitsimesta valitsee. Ts. jos ajellaan OD päällä, kytkettynä on koko ajan kolmosvaihde. Liikkeelle päästään suurimmallakin vaihteella, jos ei ole kovin jyrkkä ylämäki, mutta kiihtyvyys on hidasta.
Siinä siis tyrkitään vaihteenvalitsinta liikkeellelähtiessä L->*->OD. Nopeusmittariin on merkitty suurimmat sallitut nopeudet eri vaihteilla.