Maailman mahtavin autonvalmistaja tarvitsee talliinsa huippukuljettajan, Trullista ja Schumi Lightista ei siihen hommaan ole.
Kimi Toyotalle 2007
Tsutomu Tomita
13771
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Hyvin mahdollinen vaihtoehto. Pikku-Schumilla on kai joku ykdeksän vuoden sopimus, eli Trulli saisi siinä tapauksessa väistyä.
En silti oikein ymmärrä kansainvälisilläkin keskusteluareenoilla liikkuvaa Toyota-hypetystä. Tallilla ei ole formuloissa minkäänlaisia näyttöjä, ei voiton voittoa. Ja on erittäin todennäköistä ettei edes osakilpailuvoittoja tule jatkossakaan, palkintopallisijatkin ovat kiven alla.
Toyotalla on toki rahaa kuin rakennusmestareilla, mutta ei se yksin riitä. Samaa odotettiin BAR-tallista Villeneuven aikana, rahaa oli mutta tulosta ei tullut.
Kimi menossa Rellulle jos vain pääsee, siellä
voisi todistaa ettei sentään kaikki koneetkaan
hänen käsissään hajoa, ja voittoja alkais taas tulla! Tojotallissa ei tarpeeksi resursseja vaikkakin rahaa onkin, mutta pelkillä kopioilla ei pitkälle pötkitä, tämä ei ole perheautoluokka ;)
Ettekö seuraa uutisiointia? Todiste siitä, että ranskalaiset on perseestä, niin autot kuin muukin teknologia.
Toyota tekee tänävuonna läpimurron. Viimekaudella voitto oli lähellä useita kertoja, toyota saavutti useita palkintopalli sijoja. paremmilla kuskeilla voittoja olisi saavutetttu.
Kysymys onkin siitä, saavuttaako Toyota ensikaudella tallimestaruuden? Vai meneekö se hondalle?
Hei pahvi, vai on tegnologia peestä ;)
millähän niitä voittoja sitten tehtiin :)
Rellulla on tapana ottaa heti ainakin sen 5 voittoa putkeen, ninkuin moottorinvalmistajana vuosina -92 -97 joten, onpa peestä toi teknogia, mitähän tuo "japsifani" oikein ajatteli kun meni
Ranskis teknologiaa haukkumaan, ja Fiatore on muuten Makaroni, jos ihmisteknologiasta puhutaan ;-)
savutti monta palkinopallisijaa kankkulan kaivoon
Se on kumma asia tämä eurooppalaisten kateus kaukoidän valmistajia kohtaan. Huonoja nuo samsunggin kännykätki ku niitä ei tarvi kerran kuukaudessa kiikuttaa huoltoon. Kateus, joka johtuu siitä että euroopassa pyritään tekemään mahdollisimman paljon rahaa, neuvostovenäjällä tehtiin mahdollisimman paljon tuotetta, ja kaukoidässä on kunnia-asia valmistaa laadukkaita tuotteita. Amerikoissa taas pyritään likvidoimaan vääräuskoiset, ja kehitetään lähinnä sotateollisuutta, ja sit samoin kuin suomessa, yritetään hidastaa kaikia uusia asioita...
Renault osti benettonin, jossa oli jo suht toimiva paketti, jossa oli erittäin hyvät jatkokehitys mahdollisuudet. Nyt tehdään stewartit. Kuten muistamme, Sir jack möi tiiminsä fordille saatuaan sen ensin jaloilleen, hyvällä katteella, tietenni. Nyt rellu poistuu kuvioista taas kerran, saas va nähdä kuka tuota toleman-benetton-renault ketjua jatkaa.
Rellu oli paras mooottori jo kaudella -91, mutta williams kärsi luotettavuudesta, ja mestaruus meni kaíkkien aikojen nopeimmalle kuskille. Oikeastaan renault jatko menestymistään viel vuoteen -97, mutta sitte sitä taas päätettiin lähteä kuvioista, ja sitte tas muutamaksi vuodeksi mukaan jotta voitaisiin taas lopettaa... Sitä se on ku aivosolut on viininlitkun liuottamia.
Ehkä/toivottavasti jo -2006 Toyota yltää 3.parhaimman joukkoon talliEN mestaruudessa tai sitten kuljettajien mestaruudessa1.
tojota ei voita koskaan yhtään mestaruutta ja poistuu areenalta häpeällisesti!
No,sehän nähdään. =)
Taas tuo nähdään, nämä riisikuppien suosijat luulevat että ne olisivat kisakykyisiä, niin rahaahan tällä tojotallilla on käytössään enemmän kuin muilla, patonkipalkoilla tekevät inssit kuitenkin ovat kiistämättä parhaat koko konstruktiossa tallien sekamelskassa, siinä suhteessa pitää kyllä hattua nostaa, pienellä rahalla voittaja-auton rakentaminen on todella kovan luokan saavutus, onhan tuo patonkitekniikka ihan kärkiryhmää aina, huonoa eivät teekään.
http://www.iltalehti.fi/2006/01/20/formulat/
Vaihda Kimi F-1 tallia!!!.
Näin taitaa kuitenkin käydä,koska Alonso tulee silloin McLarenille!.