Uusi Super Aguri -talli on pääsemässä mukaan ensi vuoden formula ykkösten MM-sarjaan. Talli on saanut kaikilta muilta kymmeneltä tallilta hyväksynnän osallistumiselleen.
Super Aguri tarvitsi kaikkien tallien yksimielisen tuen osallistumiselleen, koska kansainvälinen autoliitto FIA ei kelpuuttanut sitä mukaan alkuperäiselle ensi vuoden tallilistalleen.
Super Aguri tarvitsee edelleen FIA:n siunauksen osallistumiselleen, mutta tallien tuen myötä FIA:n uskotaan antavan siunauksensa uudelle japanilaistallille.
- Olen erittäin iloinen voidessani ilmoittaa, että kaikki 10 tallia ovat tänään hyväksyneet meidän myöhäisen ilmoittautumisemme formula ykkösten MM-sarjaan. Haluan kiittää kaikkia talleja ja vakuutan heille, että Super Aguri tekee yhteistyötä ja täyttää kaikki odotuksenne, tallipäällikkö Aguri Suzuki tiedotti.
Super Aguri aloittanee ensi kauden vuoden 2002 Arrows-autoilla ja pyrkinee saamaan itse suunnittelemansa auton valmiiksi kauden neljänteen osakilpailuun San Marinoon.
- Emme odota olevamme heti alusta alkaen muiden vauhdissa, vaan käytämme ensimmäiset GP:t tallimme väen harjoittamiseen ennen kuin saamme radalle varsinaisen automme, tallin toimitusjohtaja Daniel Audetto sanoi.
Super Aguri tarvitsi kaikkien tallien yksimielisen tuen osallistumiselleen, koska kansainvälinen autoliitto FIA ei kelpuuttanut sitä mukaan alkuperäiselle ensi vuoden tallilistalleen.
Super Aguri tarvitsee edelleen FIA:n siunauksen osallistumiselleen, mutta tallien tuen myötä FIA:n uskotaan antavan siunauksensa uudelle japanilaistallille.
- Olen erittäin iloinen voidessani ilmoittaa, että kaikki 10 tallia ovat tänään hyväksyneet meidän myöhäisen ilmoittautumisemme formula ykkösten MM-sarjaan. Haluan kiittää kaikkia talleja ja vakuutan heille, että Super Aguri tekee yhteistyötä ja täyttää kaikki odotuksenne, tallipäällikkö Aguri Suzuki tiedotti.
Super Aguri aloittanee ensi kauden vuoden 2002 Arrows-autoilla ja pyrkinee saamaan itse suunnittelemansa auton valmiiksi kauden neljänteen osakilpailuun San Marinoon.
- Emme odota olevamme heti alusta alkaen muiden vauhdissa, vaan käytämme ensimmäiset GP:t tallimme väen harjoittamiseen ennen kuin saamme radalle varsinaisen automme, tallin toimitusjohtaja Daniel Audetto sanoi.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Yritystä on, mutta mihin se riittää? Pidemmälle sillä ainakin pääsee kuin selittämällä, tekosyitä keksimällä.
Erittäin hyvä asia että mukaan saadaan uusi talli.
Mutta että Arrowsin vuoden 2002 autolla aloittavat sitten kauden. Autonhan täytyy olla varmaan 10 sekuntia nykyautoja hitaampi kierroksella ja suorituskyvyltään lähellä GP2-autoa. Miten ihmeessä tällainen voidaan sallia?
Kyseessä on jo turvallisuuteen liittyvä asia kun nopeusero on niin valtaisa.
Mielestäni tallin pitäisi tulla mukaan vasta uudella autollaan.
Concorde-sopimuksessa edellytetään, että talli osallistuu kaikkiin kisoihin.
Ensi vuoden autot ovat muutenkin 2-3 sekuntia nykyautoja hitaampia, ainakin alkukaudesta. ;)
Miten sinä määrittelet pelkän korin suorituskyvyn? Downforcen määränä? Moottorin suorituskyvyltä Super Agurin autot eivät tule poikkeamaan muista (paitsi jos Toro Rosson tavoin ajavat V10:llä).