Olen harkinnut uutta nelivetoista Lianaa tai
Ignistä. Kertokaa nyt te, joilla on kokemusta,
että löytyykö kyseisistä malleista jotain tyyppi-
vikoja, joiden takia olette joutunut seisottamaan
autoa pajalla ? Olen kuullut kerrottavan, että Suzuki olisi yksi vähävikaisimmista merkeistä?????
Ignistä. Kertokaa nyt te, joilla on kokemusta,
että löytyykö kyseisistä malleista jotain tyyppi-
vikoja, joiden takia olette joutunut seisottamaan
autoa pajalla ? Olen kuullut kerrottavan, että Suzuki olisi yksi vähävikaisimmista merkeistä?????
Vastaukset 10
Vanhimmat
en tiedä mutta liana on kyllä aika ruma.ehkä se ignis sitten mielummin,eikös siitä ollut tulossa uudempi versio pikkuhiljaa. t.baleno 4wd
No eipä ole tarvinnut Ignistä seisottaa korjaamossa tyyppivikojen takia.
Mutta maaliskuussa esitellään uusi (Lianan ? ja) Igniksen seuraaja SX4. Siinä on kehitetty 4-vetoa, ja korin koko on lähempänä Lianaa !
Se näyttääkin tosi hyvältä !
Pane googleen Suzuki SX4 (ja/tai Fiat Sedici) niin näet ainakin millainen rassi on tulossa ! Odottaisin ilman muuta sitä.
Tosin hintaa on varmasti enemmän kuin Igniksellä ja Lianallakin ! No Fiat on tosin ollut mukana projektissa, mutta toisten mielestähän se voi olla positiivistakin !
Ajettavaksi se on tarkoitettu,eikä pajalla seisomaan!!!Millä sää oot ajellu ennen?
On ollut mm. Opel ja Ford. Nyt alla (vielä)
Toyota
1,5 vuotta ja reilut 20 000 km takana.
Vielä ei ole tarvinnut "seisottaa" pajalla kuin ensi- ja vuosihuollossa.
Kilometrejä on toki vähänlaisesti. Ei mikään kestotesti siis.
Koska sulla on ollut tollainen auto jo pitempään, kerroppa minkälaisiin kulutuslukemiin olet päässyt, entä huolto- ja tarvikehinnat. Tuleeko kalliiksi pitää?
Itse olen harkinnut 4WD Lianaa perheen kakkosautoksi, nyt kun noi hinnatkin putos. Kiitos.
ns.neliveto koeajettu.kylillä tosi hyvä,mutta moottoritiellä melkoisen äänekäs,jousitus todellakin pintakova ja nyökkivä.ulkonäkökin on vähän ristiriitainen.paljon kuitenkin plussia,kuten hyvä istumaasento,ketjukone,näkyvyys,hyvät ovipeilit,nelivetokin oli todella toimiva...tarjousta odotellessa,kertoilkaa kokemuksista.
Keskikulutus tähän asti on 8.66 litraa sadalla. Tuossa on mukana miltei kaikki tankkaukset auton ostamisesta lähtien, ja kulutuksessa on siis mukana kaikki tyhjäkäynnit, liikennevaloissa seisomiset, kaikki maantie- ja kaupunkiajo. Todellinen yhdistetty kulutus siis.
Yleensä tankkausvälien kulutus pyörii tuossa 8 litran päällä. Alle 7 litran kulutuksen en ole koskaan päässyt. Ennätyskulutus oli 12 litraa sadalla, kun viime talvena vähän kylmempänä kautena oli pelkkää lyhyttä kaupunkiajoa, ja samalla tuli vähän kokeiltua talvikeli kiihtyvyyttä liikennevaloissa ;-)
Kulutus ei siis ole pienen pieni, mutta mun ajomäärillä se ei ole kaikista tärkein pointti.
Ylläpito voi tulla kalliiksi tuon 15000km huoltovälin takia, jos kilometrejä tulee paljon.
Ensihuollon kustannuksia en muista, mutta silloin vaihdettiin vain öljyt ja suodatin.
Ensimmäinen oikea vuosihuolto oli kevyempi sekin, hintaa tuli 122 euroa. Seuraavat vuosihuollot ovat kuulemma sitten kalliimpia, kun alkaa olla tarkastettavaa enemmän.
Tarvikkeiden hintoja en tiedä, kun niitä ei ole tarvinnut vielä ostaa.
http://keskustelu.suomi24.fi/servlets/search?start=0&start=0&q=liana
Kiitos tiedoista, kulutus vaikuttaa aikas reilulta, Subaru Forester vie meillä kokolailla saman, kun laskee kaikki ajot ja tankkaukset.