morjes!
Olen huomannut nyt kylmien ilmojen myötä, että teräketjuöljyn kulutus on laskenut hälyttävästi. Voisiko tuo johtua kylmästä ilmasta jolloin öljy kankenee ja kulutus vähenee?
Aikaisemmin (lämmin ilma) teräketjuöljyä kului yhtä nopeasti (suurinpiirtein) kun polttoainekkin, mutta nyt (pakkasella) polttoaineen loputtua teräketjuöljyä on säiliössä jäljellä reilu puolet!
PS. en ole ammattilainen, vain harrastelija joka raivaa tien paikkaa...
Olen huomannut nyt kylmien ilmojen myötä, että teräketjuöljyn kulutus on laskenut hälyttävästi. Voisiko tuo johtua kylmästä ilmasta jolloin öljy kankenee ja kulutus vähenee?
Aikaisemmin (lämmin ilma) teräketjuöljyä kului yhtä nopeasti (suurinpiirtein) kun polttoainekkin, mutta nyt (pakkasella) polttoaineen loputtua teräketjuöljyä on säiliössä jäljellä reilu puolet!
PS. en ole ammattilainen, vain harrastelija joka raivaa tien paikkaa...
Vastaukset 4
Vanhimmat
jäykistyyhän teräketjuöljy pakkasessa melkoisesti ne eivät ole mitään laadukkaita,eikä ohuita öljyjä muutenkaan.ammattisahoissa on öljynvirtauksen säädin et virtausmäärää voi säätää,moottoriöljyä pakasella. tietenkin pitää seurata ettei lopu ennen kuin bensa.jos ketju hirttää kiinni niin sitten on varmasti homma liian vähillä aineilla.
Kyllä säätö pohjasta löytyy ja on syöttö täysillä, mutta ei riitä.Oliskohan mahdollisesti öljy kanava tukos?
Ostin aikoinaan kombikannun. Kesällä se oli hyvä, mutta talvella en saanut teräketjuöljyä sahaan muuten kuin poistamalla nokan. Öljy oli k-raudan myymää halpaa Hakki-merkkistä, muistaakseni. Nyt käytän talvisin shellin notkeampaa ja kalliimpaa öljyä. Kai se silloin voi sahassakin oikutella.
Tarkista seuraavat:
1) Puhdista öljysäiliö, jos on likainen. Samoin tarkasta, ettei laipan puolella ole öljyn virtausaukot tukossa. Jos ovat ok, niin säädä öljynvirtausta suuremmalle.
2) Öljyissäkin on "kesä- ja talvilaatua" halvat öljyt muuttuvat kylmässä todella jäykiksi. Vaihda öljyt parempiin, niin alkaa tapahtua.