Tulipa tässä mieleen kun on nyt talven aikana nähny taas aika paljo takavetoisten autojen kuskien "heittävän perää", niin yksi kysymys.
Onko se hienoa kun auto kulkee poikittain eikä normaalissa suunnassa? Tuntuuko se jotenkin hienolta kun saa katsoa sivuikkunoista ulos menosuuntaan eikä tuulilasista?
Pikkusen mietin vain että mitäs jos autoihin laitettais renkaat jo tehtaalla ihan valmiiksi niin että auto kulkiski sivuttain eikä normaalissa suunnassa? Mitäs sitten tehtäisiin kun haluttaisiin revitellä? Sitten varmaan olis taas huippua jos auto kulkiskin "perinteisessä" suunnassa eikä sivuttain kuten auto olisi tehty. Hmjheh! Taitaapi vähän olla niin että se on aina hienoa kun auto menee "väärä puoli" edellä eikä niin kuin on suunniteltu.
Älkää nyt kumminkaan hiiltykö tästä kirjotuksesta, en minä tarkota vinoilla kenellekään. Kunhan vain mietin tässä joutessani tällaista asiaa. Jokainen ajakoon miten lystää kunhan muut pysyvät vammoitta. Jep!
Onko se hienoa kun auto kulkee poikittain eikä normaalissa suunnassa? Tuntuuko se jotenkin hienolta kun saa katsoa sivuikkunoista ulos menosuuntaan eikä tuulilasista?
Pikkusen mietin vain että mitäs jos autoihin laitettais renkaat jo tehtaalla ihan valmiiksi niin että auto kulkiski sivuttain eikä normaalissa suunnassa? Mitäs sitten tehtäisiin kun haluttaisiin revitellä? Sitten varmaan olis taas huippua jos auto kulkiskin "perinteisessä" suunnassa eikä sivuttain kuten auto olisi tehty. Hmjheh! Taitaapi vähän olla niin että se on aina hienoa kun auto menee "väärä puoli" edellä eikä niin kuin on suunniteltu.
Älkää nyt kumminkaan hiiltykö tästä kirjotuksesta, en minä tarkota vinoilla kenellekään. Kunhan vain mietin tässä joutessani tällaista asiaa. Jokainen ajakoon miten lystää kunhan muut pysyvät vammoitta. Jep!
Vastaukset 15
Vanhimmat
Pystykorva kulkee samoin, eli perä vinossa. Liekkö sekin ominaisuus asetettu jo uutena..!
Se on kylläki ajokoira joka vinossa kulkee
se on lujaa laatua taka-akseli kierossa kulkeva Lada!
aikoinaan sellasen väittämän, kun eräs nuori kossi tuli vaihdattaan renkaita, niin totesimme kaikki yhteen ääneen, että miten voi olla mahdollista renkaiden kuluvan noin, renkaat kun oli kuin sian selkä, kaveri kertoi pokkana, että kun aina jää pintaa renkaan sivuille, niin hän ratkaisi asian laittamalla niihin 3,5 baria painetta ja ajavansa autolla kylki edellä!
Se on selvä todiste siitä,että ei hallitse ajoneuvoa,kun perä heittelehtii.Useilla nuorilla tämä johtuu kokemuksen puutteesta,siis se perän heittelehtiminen ja renkaan tyhjää pyöriminen.
aika mennä hoitoon?
Nuorempana olin kova lekkimään autollani, yhtenään kahvaa edellä, heittelemistä, perä penkkaa hipoen jne. Nykyään meno on rauhallisempaa, lapset, ikä jne...
Näin vanhempana olen muutaman kerran, saannut autoni mallikkaasti hallittua yllättävässäkin tilanteessa. Esim kerran kovassa vauhdissa ohittessani rekkaa, autoni heilahti pahasti syvästä urasta. Kuin itsestään sain auton oikaistua reflexin omaisesti. Ehkä kiitos on kaikkien niiden nuoruuden hettelemisen ja jäällä ajelun ja "leikkimisen"??? Muutaman muunkin kerran on vastaavia tilanteita ollut, mutta ei tuon ohitustilanteen veroista onneksi. Kertaakaan en näissä tilanteissa ole mennyt ojaan enkä penkkaan, kun ei ole paniikki iskenyt.
Juuri näin, olen samaa mieltä. Ei iske näin vanhempana paniikki pienistä luistoista, kun nuorempa on tullut harjoiteltua. Ja olihan se hauskaa, tätyy myöntää ;-)
Usein kyllä lipsuu vähä liikaa,sen kertovat onnettomuustilastot.Ja suurin osa,ulosajoja.
ne on niiden kokemattomien kuskien, jotka ei ole kokenut äkillistä auton vikaliikettä liukkaalla kelillä, huom! niitä on kaikissa ikäluokissa!
Sellasille tulee rallipiireissä sanonta "hartialukko", eli paniikki mitä tehdä,(silmät kiinni ja jarru pohjaan). Kokenutkaan ja pitkään autoillut ei välttämättä osaa korjata äkillistä luisua maantiellä, se tulee yllättäen ja arvaamatta, tällaista tilannetta opetellaan jo autokoulussa luikkaankelin harjoituksessa. Tosin se on aina oma tilanteensa jos maantiellä ohitettaessa alkaa auto heittelehtiä, mutta kuitenkin harjoittelussa jää hartioiden väliin se refleksi.
Olen Ullavan poikia ja kävin Kokolassa.Oli paljon autoja ja pörinää sekä pakokasua.Miksi joissakin autoisa on lentosiiveke takalukunpällä?Onko lähdösä lenthon vai onko ne aurinkkokenoja?Ihmellisiä härpäkkehiä,kuin ylös nostetu lana Fergun peräsä.
minäkin joskus menen perä edellä mutta vain jos ei ole ketään lähistöllä tms eli ns turvallisissa olosuhteissa mutta olen huomannut että jos perä lähtee vahingossa irti niin ei sitä edes ajattele että mitä tehdä vaan ratti kääntyy automaattisesti ja korjaa tilanteen, eli oikeastaan se on ihan hyvää harjotella esim isolla parkkipaikalla ja tottakai onhan siinä myös oma hupinsa mutta kannattaa aina muistaa omat rajansa!
Hyvää Joulua!
autoa linkussa, luisuttelu ei ole pelkästään kivaa vaan myös haastavaa ja yllättävän vaikeaa!
Ja se periaatteessa parantaa liikenneturvallisuutta kun tietää mitä tehdä kun autosts lähtee liukkaalla pidot mikäli tätä harrastaa siellä missä ei ole jalankulkijoita tms.!
Menkää jäälle harjoittelemaan(hyvin kestää),ei katu ole mikään luisutus paikka.
parempi opetella tuntemaan omat rajansa kuin ajaa koko ajan kieli keskellä suuta, jos joskus tulee se äkki tilanne ni osaapa johonki suuntaan sitä ruoria kääntää... mutta rajansa kaikella kumminki. Hyviä luisuja vuodelle 2006!!!