ABS:t lakkasi sitten toimimasta ja merkkivalo palaa. Onko jotain vinkkejä miten nuo anturit voisi itse tarkastaa jos siellä on jotain likaa? Missä ne sijaitsevat ja minkä näköiset ne ovat? Mistä muualta vikaa kannattaisi lähteä etsimään?
ABS-ongelma
...
33072
1Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
... kyseessä siis
Aika tyypillinen vika on, että anturit ovat liian kaukana pyörän mukana pyörivästä pinnasta. Eivät siis saa tietoa pyörän pyörimisestä.
Ibizassa on varmaankin rummut taka-akselilla?? Joka tapauksessa ABS-anturi on lähellä pyörän napaa. Sen pääsee näkemään, kun ottaa pyörän pois. Muuta ei yleensä tarvitse irroittaa. Anturi löytyy sieltä pyörän navan läheidyydestä, kun seurailet sitä sähköjohtoa. Johto tulee jokaiseen pyörään, eikä sinne muita johtoja tulekaan.. Et voi erehtyä, jos nyt et jarruputkeen sekoita..:)
Liittimet kannattaa tosiaan tarkastaa, koska niissäkin saattaa olla kontaktihäiriöitä. Merkkivalo sammuu vasta sitten, kun olet ajanut muutaman kymmenen metriä, eli vaikka vika olisi korjaantunut, niin merkkivalo palaa vielä hetken, kun järjestelmä tunnistaa joka anturin. Jos anturi on viallinen, niin sitä on aika vaikea ilman oskilloskooppia todeta. Vastaavasti diagnoosilaitteella vika löytyy myös helposti. Laite kertoo, missä pyörässä vika on. Eli jos nyt ei näy mitään selvää hapettumista tms, niin kannattaa kokeneemmankin mekaanikon kääntyä huollon puoleen. Työ ei suuria vaadi, koska vika yleensä on anturissa, joka taas voidaan paikallistaa merkkihuollossa todella helposti. Anturien hinnat ovat yleensä kymmenissä euroissa, merkistä ja ostopaikasta riippuen. Motonetin tiedot antaisivat tällaisia hintoja:
ABS-ANTURIT SEAT IBIZA 93--02
Ibiza Nopeustunnistin vasen eteen. . . . . . . . . . . . . 23-1600 35.50 ???
Ibiza Nopeustunnistin oikea eteen. . . . . . . . . . . . . 23-1601 35.50 ???
Mulla oli -01 cordoba, josta korjattiin absit takuuseen. En tiedä onko ibizasssa -00 samat osat, mutta mun autossa oli vikana kosteuden pääseminen absien johtosarjaan. Näin itsekkin korjaamolla kyseisen pienen rasian, jossa oli vettä. Sanoivat vaihtaneensa johtosarjan ja absien tietokoneen. Oli kuulemma tavallinen ongelma, koska kyseiseen rasiaan meni joku tyhjä johto, jota pitkin vesi kertyi rasiaan. Kustannus arvio, jos olisi itse joutunut maksamaan olisi kuulemma ollut päälle 2000€. Toivottavasti autossasi ei ole sama vika. Nämä asiat siis merkkihuollon korjaajien kertomaa. Itse en ymmärrä autoista juuri mitään muuta kuin, että en osta enää Seattia. Ei nimittäin ollut ainoa "pikku" vika.