Pitäisi jatkaa 5-vuotiaan juniorin purjehdusuraa, mutta toisaalta kyytiin saattaa olla toisinaan tulossa myös äitee ja 2-v sisko. Tiedänkin, että turvallisuus ennenkaikkea, mutta mutta..
5-vuotiaan kannalta paras olisi varmaan aloittaa opparista, itse olen kyllä mieltynyt Viklaan tai jopa Microtrosiin. Jokkerissa olisi jo kölikin ja vähän sisätilaa. Siitä isommat ei kiitos, hinta/venepaikan koko/huoltotarve kasvaa liikaa.
Onko joku ratkaissut vastaavan yhtälön ja millä veneellä ja kokemuksella?
5-vuotiaan kannalta paras olisi varmaan aloittaa opparista, itse olen kyllä mieltynyt Viklaan tai jopa Microtrosiin. Jokkerissa olisi jo kölikin ja vähän sisätilaa. Siitä isommat ei kiitos, hinta/venepaikan koko/huoltotarve kasvaa liikaa.
Onko joku ratkaissut vastaavan yhtälön ja millä veneellä ja kokemuksella?
Vastaukset 7
Vanhimmat
Juu sama ongelma oli. Hommattiin Bavaria 30:nen. Talvisäilytyskustannuksista selvittiin jättämällä vene jäihin. Se kuulemma kestää talvisäilytyksen vedessä. Ei oikeen tykätty Bavarian ahtaista sisätiloista (jotenki tuntuu niin ahtaalta) niin teetettiin Fingulffilla siihen täsmälleen samanlainen sisustus ku vanhassa Ohlsonissa 29. Jokkerin sisutus ratkaisuakin mietittiin mutta ku sen nimi viittaa Jokereihin ja mehän kannatetaan HIFK:ta niin päädyttiin sitte Ohlsoniin. Niin ja onhan se Ohlson vähän niinkuin Nordenskiöld-halli eli ei niinku ainakaan suomea. No nyt Bavaria kuitenkin näyttää kivalta ku siinä on se uus sisustus. Mahtuu lapsetkin pistopunkissa nukkumaan pipo päässä. Niin no unohtu kertoa että siellähän me nyt asutaan. Meni asunto alta ku eihän se Fingulffilla niin halpaa ole se puutyö. Noo saatiimpahan ainakin lakka lokeroiden molemmille puolille. Hommattiin vielä kamina lämmitystä varten. Meinaan vaan että on aika kylmä talvella muuten. Nyt ollaan purettu keulapiikki - lämmityspuiksi. Hyvää joulua!
mitään ongelmaa ole, Fingulffilla tehdään kaikki järeestä massiivipuusta, siitä teille riittää yllin kyllin koko talveksi puita lämmitykseen. Keväällä kun vedet aukeaa teillä on tosi avara Bavaria, voitte järjestää sisällä vaikka laituritanssit kevään kunniaksi niille jotka vielä hioo veneenpohjia maissa. Suomessa on paljon kokemusta talviveneilystä, Dunker (vedin taas Dunkerin mukaan höh)pitää venettää aina vedessä ja jäissä. Ei tässä muuta kuin Lämmintä Joulua teidän perheelle.
Hommaa tuommoinen Amerikkalainen "ihmetys", E Scow. Aiemminkin täällä oli niistä juttua, nyt näkyy että niitä on 5 kpl tulossa Suomeen. Kyseessähän on "ylisuuri kevytvene" joten menisi kriteereihesi hyvin? Ehkä se 5v. ei sillä yksin pystyisi oikein menemään, mutta ei semmoista venettä ole millä hän pystyisi menemään yksin, mutta sitten toisaalta joskus siinä olisi 4 henkilöä...
http://www.plaanaa.com/phpBB/viewforum.php?f=24
sellaisia kevytveneitä kuten esim. laser 2000, laser stratos, vikla ja lithning sekä helpohkoja kaksirunkoisia kuten vaikkapa hobie cat 16. uskoisin näiden olevan moninverroin järkevämpiä ja suunnittelemaasi käyttötarkoitukseen sopivampia vaihtoehtoja (verrattuna tuohon edellä ehdotettuun ylirikattuun järvipulkkaan jota muutaman vuoden kuluttua et todennäköisesti saisi sitten enää myydyksi kenellekään).
juu näin on että kaikkien luettelemiesi paattien markkinat ovat valtavat verrattuna tuohon ylirikattuun järvipulkkaan. Vanhat viklat ja Vintikat suorastaan revitään käsistä, ehkä juuri siksi että ne on niin pahasti alirikattuja?
o_0 mikä asiantuntija!!
Ehkä olet siinä oikeassa että tuommoiseen käyttöön tuo amerikanihme ei sovi, mutta myyntiasiassa olet varmaan kyllä täysin päinvastaisen väärässä. Näyttää siltä että siitä on tulossa uusi yksityyppiluokka Suomeen ja voisin veikata että vanhan Viklan myynti voisi olla isompi työ kuin tuommoisen myyminen.
Sen sijaan Vikla voisi olla ok alkuperäisen kysymyksen esittäjälle. Windmill on myös kiva vene. Ellei suorituskyvyn ole väliä niin Still 525 saattaisi myös tulla kysymykseen.
Hanki Hobie Cat. Se on vakaa ja turvallinen, helppo mutta hauska purjehtia ja yksinkertainen rakenteeltaan. Hinnaltaan tosin kalliin puoleinen.