Olisi perheenlisäystä tulossa joten tarkoitus ostaa farmari bensakoneella. Onko volvolla hyviä käytettyjä alle 10.000 euron? Ei mielellään mitään bensarosvoja,eikä ihan tehotontakaan. Kiitos etukäteen mahd. vastauksista.
Mikä volvo?
Jukka
61792
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
960 farkku 3.0 24v 204 heppaa mahtavat varusteet ja kulutus on maantiellä 8.5 ja kaupunki 12...itselläni oli ennen
Taitaa mennä V40 linjalle sitten, jos ei halua vanhempaa takavetolaatikkovolvoa;) 1.8l ja 2.0l 96-97 näyttää saavan hyvinkin alle 10te.
v40 -97 2.0 bensa 205tkm ajettu farkku,cruise,sähkölasit,sähköpeilit,lohkolämmitin,2 renkaat,hyväkuntoinen huollettu( katsastettu 9/05,täys bilian/autokillan huotokirja,jarrupalat levyt 12/05)suomi-auto...
osta poies :)
[email protected]
Tervehdys!
Itse ostin vastaavaan tarpeeseen farkku-850:n. Sillä vapaastihengittävällä 2.5-litraisella ei pitäisi kulutuksen sekalaisessa ajossa kimmota juurikaan kympin huonommalle puolen, T5:kään ei ihan hirveitä kuluta. Vaparista kuitenkin 170hp ja T5:stä 225hp riuhdottu tehoja. Ehtii normaaliajossa ihan hyvin kummallakin. Varustetaso normaalisti hyvä kattaen esim ilmastoinnin, sähkölasit, normaalisti cruisenkin. Esim -95 -mallista saa jo hyvinkin tuohon rahaan, Saksantuonti on romahduttanut ihan hyvienkin yksilöiden hinnan kuluttajaystävälliseksi.
On nykyautoihin tottuneelle tuttu ja turvallinen etuveto ja ainakin meidän monikäyttörattaita huomattavasti enemmän tilaa vaativat retro-isopyörä-vahinkovankkurit menevät paksiin kauniisti:) Irrotettava koppa toiselle reunalle ja vaunujen alaosa toiselle. Mahtuupa kyytiin vielä lattiatasolle pakkikin, päälle voi sitten lastata kevyempää.
Takaturvavyöt ovatkin sitten Akilleen kantapää: liian lyhyet turvakaukaloa valittaessa. Joutuu siis ihan oikeasti viemään kaukalon/istuimen liikkeestä autoon ja kokeilemaan, riittääkö vyön pituus kestävään kiinnitykseen.
Kulutus ei Volvossa lie koskaan ollut mitään pikkuautoluokkaa, mutta isohan se onkin. Oma T5R vie automaattina sekalaisessa 50/50 ajossa 10.8L/100km keskimäärin. Kyllä ehtii. Vaikka vanhalla ajetaankin rauhaisasti. Tuo edellyttää kyllä tolppapaikkaa, voi vain kuvitella mitä kulutus olisi jatkuvilla kylmäkäynnistyksillä ja pätkäajolla. Ehdottomasti paljon. Matkassa mennään kyllä kasin lukemilla ja taajamassakin lämpimällä koneella alta 13:n. Ei mielestäni tuolle yhtään liikaa. Ja tämä siis tehokkaimmalla aikoinaan myytävänä olleella, edelleenkin vapari on varmasti pihimpi.
Mitä V40:een tulee, en omaa kokemuksia. Mutta esim takajalkatila on melko olematon, sen näkee jo silmällä. Lapsi ei onneksi paljon vaadikaan, mutta jos emäntä istuu siellä mukulan vieressä. Toivottavasti on sirokinttuinen. Samoin ko mallin takatila on huomattavasti 850:n kanttimallista paksia ahtaampi, mutta en todellakaan tiedä, saisiko sinne veivattua kuitenkin vaunut. Ei muuta kuin katselemaan ja lykkyä pyttyyn!
www.keltainenporssi.fi sekä www.nettiauto.fi jeesaavat hintavertailun tekemisessä.
-hngh-
PS. Tokihan 850 on vanha malli, mutta jos haluaa kookkaan auton eikä uuta, suosittelen harkitsemaan.
Hyvä vaihtoehto!!
Ei varmaan kympillä saa 9-5 saabia, mutta ei hullumpi vaihto ehto.. Itselläni on V40 ja olen ajatellut vaihtaa seuraavaksi 9-5 saabiin. Muuten hyvä auto toi nelikymppinen, mutta liian pienet tilat ja V70 maksaa liikaa.