Millainen mies ostaa BMW:n?

on se muutenki hauskaa jos et oo sattunu tietään

aivan ja syön vain kaurapuuroa kun en ole eläissäni muuta äidiltä saanut.

Täytyy omistaa myös hyvä itsetunto. Saa kyllä kuulla piristävää v...lua silloin tällöin. Mutta näin se on että Karavaani kulkee ja koirat räksyttää:D

Ei saa kiroilla jouluna!
Mä haluan tulla haudatuksi BMW-takki päällä.
En tiedä suostuuko omaiset, mutta olisihan se mukava ajella BMW:llä taivaaseen:)

Bayerische kirjoitti:

Ei saa kiroilla jouluna!
Mä haluan tulla haudatuksi BMW-takki päällä.
En tiedä suostuuko omaiset, mutta olisihan se mukava ajella BMW:llä taivaaseen:)

siis jos minä ajan BMW:llä nii olen varmasti kuollu!!!!!

Kumpaa ryhmää "bemisti" tarkoitti?

Luulen ettei tarkoittanut amis kuskeja

jkirlhlgj kirjoitti:

Kumpaa ryhmää "bemisti" tarkoitti?

Luulen ettei tarkoittanut amis kuskeja

"bemisti" tarkoitti tietenkin itseään, ja muita amiskuskeja, jotka hän vain esittää kuuluvan kuvailemaansa ryhmään. Todellisuudessa he kuuluvat tähän jälkimmäiseen ryhmään.

"bemistin" kuvailemat bemaristit eivät vietä aikaansa provoilemassa Suomi24-palstoilla, heillä on työ, perhe, oma koti ja uusi Bmw.

Hyvää joulua, hankkikaa elämä!

senkin! kirjoitti:

"bemisti" tarkoitti tietenkin itseään, ja muita amiskuskeja, jotka hän vain esittää kuuluvan kuvailemaansa ryhmään. Todellisuudessa he kuuluvat tähän jälkimmäiseen ryhmään.

"bemistin" kuvailemat bemaristit eivät vietä aikaansa provoilemassa Suomi24-palstoilla, heillä on työ, perhe, oma koti ja uusi Bmw.

Hyvää joulua, hankkikaa elämä!

Lue lisää

Mulla on kaikki mainitsemasi työ, perhe, oma koti ja melkein uusi bmw. silti vietän joskus aikaa täällä.
olenko poikkeus?

naurattaa kirjoitti:

Mulla on kaikki mainitsemasi työ, perhe, oma koti ja melkein uusi bmw. silti vietän joskus aikaa täällä.
olenko poikkeus?

Hus, mene osoitteeseen www.btcf.fi ja hanki kehittävä harrastus.

1. En tiedä mitään 80-luvun bemuista.
2. Ajokortti on ollut 24v ja luultavasti olisin saanut ainakin 2kpl "tavallisia" autoja omani hinnalla.
3. Kyllä minulla on ainakin 6syl moottori, kaasari autoa en ole omistanut kuplan jälkeen.
4. On tullut omistettua aika monta autoa ja koeajettua vielä aika nippu päälle ja pidän bemua erittäin hyvänä. Kestää, kuluttaa vähän ja kulkee todella hyvin.
Yleensä bemun ostajat, sekä uuden että käytetyn, ovat ihmisiä jotka arvostavat ominaisuuksia autossaan. Joukkoon mahtuu taviksia ja vähemmän taviksia ihan niin kuin muittenkin merkkien rateissa istuu. Eiköhän nää provoilut jo pikku hiljaa ala loppua?

jurpo kirjoitti:

1. En tiedä mitään 80-luvun bemuista.
2. Ajokortti on ollut 24v ja luultavasti olisin saanut ainakin 2kpl "tavallisia" autoja omani hinnalla.
3. Kyllä minulla on ainakin 6syl moottori, kaasari autoa en ole omistanut kuplan jälkeen.
4. On tullut omistettua aika monta autoa ja koeajettua vielä aika nippu päälle ja pidän bemua erittäin hyvänä. Kestää, kuluttaa vähän ja kulkee todella hyvin.
Yleensä bemun ostajat, sekä uuden että käytetyn, ovat ihmisiä jotka arvostavat ominaisuuksia autossaan. Joukkoon mahtuu taviksia ja vähemmän taviksia ihan niin kuin muittenkin merkkien rateissa istuu. Eiköhän nää provoilut jo pikku hiljaa ala loppua?

Lue lisää

No miksi sitten laukkaat täällä vastailemassa provoviesteihin, jollainen tämä koko aloitus on. Hanki parempi harrastus, äläkä vedä herneitä nenään, jos joku vastaa provoon pienellä vedätyksellä.

naurattaa kirjoitti:

Mulla on kaikki mainitsemasi työ, perhe, oma koti ja melkein uusi bmw. silti vietän joskus aikaa täällä.
olenko poikkeus?

Suurin piirtein samat kuviot.
Iso BMW oma talo jne.

hus pois kirjoitti:

Hus, mene osoitteeseen www.btcf.fi ja hanki kehittävä harrastus.

Mullakin on talo ja työ ja perhe,sekä bmw

ruma ja ylipainoinen.

jönssi kirjoitti:

ruma ja ylipainoinen.

"ruma ja ylipainoinen"

ja kaljuuntuva eläkeläinen...

Moi !

Ostan Bemarit käytettynä, tyypillisesti 2-3 uotta vanhoina. Ajan niillä 3 vuotta ja vaihdan uudempaan.
kaikki huollot teetän merkkikorjaamossa, tiedän saavani parhaan asiantuntemuksen ja olen ollut jo 15 vuotta erittäin tyytyväinen huollon toimintaan.
BMW ei ole ainoa vaihtoehto, joka kerta olen koeajanut muitakin. Parhaaksi on kuitenkin aina noussut bemari. Maksan ylkeensä käytetystä 4-50000 Euroa, sillä saisi jo monta uuttakin kinneriä.
Olen ollut erittäin tyytyväinen niin autoon, luotettavuuten kuin huollon toimitaankin. Ai niin, käytetyt oilen ostanut aina bemarin merkkiliikkeestä. Hyvityshintoihin olen ollut tyytyväinen.
S-mersu voisi olla vaihtoehto, miksei e-sarjalainenkin. tähän mennessä 5-sarja on täyttänyt kaikki tarpeet, 7-sarjan osto oli lähellä viimeksi, koeajoin viikonlopun mutta päätin vielä tällä kertaa pysytellä vitosessa.

Auton hinta ei sinänsä ole kriteeri, olen vain todennut että tuohon hintaluokkaan saan auton josta pidän ja johon olen tyytyväinen. Mikäli mieleni muuttuu voin valita toisinkin.

S-srajan ongelmana on ehkä hiukan pappamainen imago, suomessa. Ei se sinänsä haittaa, on tuota ikää jo sen verran kertynyt.

--

Alex kirjoitti:

Moi !

Ostan Bemarit käytettynä, tyypillisesti 2-3 uotta vanhoina. Ajan niillä 3 vuotta ja vaihdan uudempaan.
kaikki huollot teetän merkkikorjaamossa, tiedän saavani parhaan asiantuntemuksen ja olen ollut jo 15 vuotta erittäin tyytyväinen huollon toimintaan.
BMW ei ole ainoa vaihtoehto, joka kerta olen koeajanut muitakin. Parhaaksi on kuitenkin aina noussut bemari. Maksan ylkeensä käytetystä 4-50000 Euroa, sillä saisi jo monta uuttakin kinneriä.
Olen ollut erittäin tyytyväinen niin autoon, luotettavuuten kuin huollon toimitaankin. Ai niin, käytetyt oilen ostanut aina bemarin merkkiliikkeestä. Hyvityshintoihin olen ollut tyytyväinen.
S-mersu voisi olla vaihtoehto, miksei e-sarjalainenkin. tähän mennessä 5-sarja on täyttänyt kaikki tarpeet, 7-sarjan osto oli lähellä viimeksi, koeajoin viikonlopun mutta päätin vielä tällä kertaa pysytellä vitosessa.

Auton hinta ei sinänsä ole kriteeri, olen vain todennut että tuohon hintaluokkaan saan auton josta pidän ja johon olen tyytyväinen. Mikäli mieleni muuttuu voin valita toisinkin.

S-srajan ongelmana on ehkä hiukan pappamainen imago, suomessa. Ei se sinänsä haittaa, on tuota ikää jo sen verran kertynyt.

--

Lue lisää

Bemarissa on vielä 2-3 vuoden jälkeen käyttövuosia verrattuna moneen muuhun. Jos arvostaa laadukasta autoilua, hyviä ajo-ominaisuuksia ilmann kolinoita ja kitinöitä. Myös tarvittaessa varaosien saanti on taattua vanhoihinkin auoihin.
Vikatilastoja lukiessa on syytä kiinittää automerkkejä verratessa huomiota tilastoituihin vikoihin. Joissakin automerkeissä BMW:n tilastoidut viat luetaan ominaisuuksiksi eikä niitä edes tilastoida.
Käytetyissä tuontiautoissa on ollut yleensä parempi tehdasvarustelu kuin Suomesta ostetuissa verotus syistä. Käytetyn auton hinnassa lisävarusteita ei noteerata vastaavasti kuin uudessa vaikka niiden käyttöarvo vastaisi uutta.
Oman autoni olen ostanut uutena, mutta sen verran tutustuin auton tekniikkaan, että ymmärrän hyvin autoharrastajia ja yleensä auton käytettynä ostavia.
Mersu ei ole sytyttänyt minuakaan vaikka pappa- ja taxi-imagon unohtaisikin.

Poika tuli viettämään joulua tänne sisämaahan. Alla sillä on E320 coupe - heppoja 50 kappaletta enemmän kuin isäukon bemarissa.

Kumpikin auto on hieno, saksalaisuuden haistaa. Kiva ajaa vuoronperään molemmilla. Mutta... jos sillä juniorilla olisi ollut vähänkään enemmän rahaa, olisi se kuitenkin ostanut sen isiukon E39:n.

Viisas poika, mutta joutui tyytymään mersuun ;)

Alex kirjoitti:

Moi !

Ostan Bemarit käytettynä, tyypillisesti 2-3 uotta vanhoina. Ajan niillä 3 vuotta ja vaihdan uudempaan.
kaikki huollot teetän merkkikorjaamossa, tiedän saavani parhaan asiantuntemuksen ja olen ollut jo 15 vuotta erittäin tyytyväinen huollon toimintaan.
BMW ei ole ainoa vaihtoehto, joka kerta olen koeajanut muitakin. Parhaaksi on kuitenkin aina noussut bemari. Maksan ylkeensä käytetystä 4-50000 Euroa, sillä saisi jo monta uuttakin kinneriä.
Olen ollut erittäin tyytyväinen niin autoon, luotettavuuten kuin huollon toimitaankin. Ai niin, käytetyt oilen ostanut aina bemarin merkkiliikkeestä. Hyvityshintoihin olen ollut tyytyväinen.
S-mersu voisi olla vaihtoehto, miksei e-sarjalainenkin. tähän mennessä 5-sarja on täyttänyt kaikki tarpeet, 7-sarjan osto oli lähellä viimeksi, koeajoin viikonlopun mutta päätin vielä tällä kertaa pysytellä vitosessa.

Auton hinta ei sinänsä ole kriteeri, olen vain todennut että tuohon hintaluokkaan saan auton josta pidän ja johon olen tyytyväinen. Mikäli mieleni muuttuu voin valita toisinkin.

S-srajan ongelmana on ehkä hiukan pappamainen imago, suomessa. Ei se sinänsä haittaa, on tuota ikää jo sen verran kertynyt.

--

Lue lisää

kuulepa Aleksi, sitten kun myyt sen auton seuraavan kerran, soita minulle - ostan sen.

Käteisellä.

1. Omani ostin käytettynä ja ei ole tarvinnut korjaamoita elättää. Huollot on tehty merkkiliikkeessä (jos se mitään yleensä oikeasti merkitsee).
2. Oma bemuni ei luultavasti ole koskaan käynyt bahnalla ainakaan omien renkaittensa päällä.
3. Hyvät on, mutta ei ylivertaiset.
4.???
5. Itse nautin myös käytetystä. Lisäksi ajatuksessasi on pieni virhe: Kaikista autoista tulee käytettyjä kun ne ajetaan liikkeestä ulos. 6. Itse en näe mersuissa mitään tavoiteltavampia ominaisuuksia kuin bemussa. Jos olet moisen ostanut, niin onnea vaan. Sinänsä hienoja autoja molemmat, mutta minä en lämpene mersuille.

riffraff kirjoitti:

"ruma ja ylipainoinen"

ja kaljuuntuva eläkeläinen...

eikö niillä ajele vain mustalaiset..

myyt kirjoitti:

kuulepa Aleksi, sitten kun myyt sen auton seuraavan kerran, soita minulle - ostan sen.

Käteisellä.

Moi !

Päivitys tapahtuu ensi vuoden elokuun kieppeillä.

--

Keskiverto massa-autoilija ajaa Toyotalla niinkuin useimmat naapuritkin. Tutkimusten mukaan useimmat suomalaiset ostavat autonsa naapureiden mukaan. Useimmat näistä autoilijoista pelkäävät erottua naapureista ja ostavat autonsa naapureiden mukaan.
1. Ostaa autonsa naapurin mukaan. Useimmiten Corolla tilastojen mukaan.
2.Ei voi sietää, että naapuri poikkeaa kaavasta ja ostaa hyvää halvan sijasta.
3. Ei ymmärä, että autoilustakin voi nauttia eikä ole pakko körötellä Corollassa, jos on mahdollisuus parempaan. Tämä pätee muihinkin hyödykkeisiin hinta ohittaa laadun.
4. Miksi vaihtaa merkkiä jos on tyytyväinen.
Suomen liikenteessä voi aina tehdä kiusaa kanssa autoilijoille millä menopelillä tahansa jos yhteispeli ei suju kun muut noudattaa liikennesääntöjä ja nopeusrajoituksia.

"Ei pidä paikkaansa. BMW:n (ei mitään 80luvun teiniritsoja) ostaa henkilöt jotka eivät osaa itse pissapoikaa täyttää. BMW:n valitsivat kun eivät mistään tiedä ja pelkäävät pistävänsä sormensa paskaan. BMW on helppo valinta."

Ja perusteluita kehiin? Kyllä ehkä eniten autoista kiinnostuneet ja hyviä ja hienoja ominaisuuksia arvostavat hankkivat bemarin.

"Siis hinta nimenomaan on kriteeri. Autoon pitää upota rahaa, vaikkei sille vastinetta saisikaan.
"
BMW on kallis mutta rahalle saa myös melko hyvin vastinetta toisin kuin esim. jossain peruskärryssä joka on tehty vain ja ainoastaan paikasta A paikkaan B pääsemiseen.

"Ja kuinkahan BMW hakkaa tojontan näissä?"

Ajo-ominaisuudet ehkä markkinoiden parhaat. Sitä on turha kiistää.
Luotettavuudessa ei ongelmia. Vai montako kertaa olet nähnyt uudehkon bemarin tien varressa? Oikeasti?
Ergonomia totaalisen ylivoimaista juuri esim. tojoon verrattuna missä mikään ei ole siellä missä pitäisi.

Viimeistely? Jep, Bemut on TODELLA hyvin viimeisteltyjä ja laatu todella näkyy! Toisin kuin esim. Avensiksen jo uutena narisevat kojelaudet ja repsottavat penkkien päällysteet.

Bemari ei narise vielä 15-vuotiaanakaan. Jos et usko käy kokeilemassa.

"Saattaa olla näin. Kun eivät uskalla olla persoonallisia ja tehdä omia valintoja. Otetaanpa BMW. Niin helppoa se on, ei tarvii miettiä :) "

Ja mikäköhän kilpailijoista olisi persoonallisempi? Ulkonäöllisesti uudet bemarit ovat varmasti yksiä markkinoiden persoonallisimpia autoja...

"Eivät vaikuta kovin tyytyväisiltä, kun vilkuttavat valoja Corollani persiissä."

No ne nyt kuitenkin ovat ja syystä. en muista kuinka monta vuotta jo putkeen. No minuakin ärsyttäisi jos köröttelisit edessäni. (kukaan ei vilkuta jos et köröttele.)'

Niin ja itse ajan siis Audilla mutta bemarista on melko vahvat tuntemukset. Pidän silti audia vielä astetta parempana.

ike. kirjoitti:

"Ei pidä paikkaansa. BMW:n (ei mitään 80luvun teiniritsoja) ostaa henkilöt jotka eivät osaa itse pissapoikaa täyttää. BMW:n valitsivat kun eivät mistään tiedä ja pelkäävät pistävänsä sormensa paskaan. BMW on helppo valinta."

Ja perusteluita kehiin? Kyllä ehkä eniten autoista kiinnostuneet ja hyviä ja hienoja ominaisuuksia arvostavat hankkivat bemarin.

"Siis hinta nimenomaan on kriteeri. Autoon pitää upota rahaa, vaikkei sille vastinetta saisikaan.
"
BMW on kallis mutta rahalle saa myös melko hyvin vastinetta toisin kuin esim. jossain peruskärryssä joka on tehty vain ja ainoastaan paikasta A paikkaan B pääsemiseen.

"Ja kuinkahan BMW hakkaa tojontan näissä?"

Ajo-ominaisuudet ehkä markkinoiden parhaat. Sitä on turha kiistää.
Luotettavuudessa ei ongelmia. Vai montako kertaa olet nähnyt uudehkon bemarin tien varressa? Oikeasti?
Ergonomia totaalisen ylivoimaista juuri esim. tojoon verrattuna missä mikään ei ole siellä missä pitäisi.

Viimeistely? Jep, Bemut on TODELLA hyvin viimeisteltyjä ja laatu todella näkyy! Toisin kuin esim. Avensiksen jo uutena narisevat kojelaudet ja repsottavat penkkien päällysteet.

Bemari ei narise vielä 15-vuotiaanakaan. Jos et usko käy kokeilemassa.

"Saattaa olla näin. Kun eivät uskalla olla persoonallisia ja tehdä omia valintoja. Otetaanpa BMW. Niin helppoa se on, ei tarvii miettiä :) "

Ja mikäköhän kilpailijoista olisi persoonallisempi? Ulkonäöllisesti uudet bemarit ovat varmasti yksiä markkinoiden persoonallisimpia autoja...

"Eivät vaikuta kovin tyytyväisiltä, kun vilkuttavat valoja Corollani persiissä."

No ne nyt kuitenkin ovat ja syystä. en muista kuinka monta vuotta jo putkeen. No minuakin ärsyttäisi jos köröttelisit edessäni. (kukaan ei vilkuta jos et köröttele.)'

Niin ja itse ajan siis Audilla mutta bemarista on melko vahvat tuntemukset. Pidän silti audia vielä astetta parempana.

Lue lisää

Jep, samat ajatukset:)
Kyllä saksassa tehdään maailman parhaat autot.
Kaikki eivät vain kestä totuutta myöntää.

e46320 kirjoitti:

Jep, samat ajatukset:)
Kyllä saksassa tehdään maailman parhaat autot.
Kaikki eivät vain kestä totuutta myöntää.

ja parhaiden lisäksi myös huonoimmat autot... :)

Pekka. kirjoitti:

ja parhaiden lisäksi myös huonoimmat autot... :)

Mainitse muutama maailman huonoin sakasalainen merkki

e46320 kirjoitti:

Mainitse muutama maailman huonoin sakasalainen merkki

..Opel, Ford, VW,...

Uskallan tehdä omat päätökset kirjoitti:

Keskiverto massa-autoilija ajaa Toyotalla niinkuin useimmat naapuritkin. Tutkimusten mukaan useimmat suomalaiset ostavat autonsa naapureiden mukaan. Useimmat näistä autoilijoista pelkäävät erottua naapureista ja ostavat autonsa naapureiden mukaan.
1. Ostaa autonsa naapurin mukaan. Useimmiten Corolla tilastojen mukaan.
2.Ei voi sietää, että naapuri poikkeaa kaavasta ja ostaa hyvää halvan sijasta.
3. Ei ymmärä, että autoilustakin voi nauttia eikä ole pakko körötellä Corollassa, jos on mahdollisuus parempaan. Tämä pätee muihinkin hyödykkeisiin hinta ohittaa laadun.
4. Miksi vaihtaa merkkiä jos on tyytyväinen.
Suomen liikenteessä voi aina tehdä kiusaa kanssa autoilijoille millä menopelillä tahansa jos yhteispeli ei suju kun muut noudattaa liikennesääntöjä ja nopeusrajoituksia.

Lue lisää

Kunhan luulee tietävänsä. Bemari hankitaan velaksi koska sen lisäksi että on kyvytön,on myös rahaton surkimus. Bemarilla ajetaan vähän, keskimäärin voin 20-25tkm vuodessa. Vähän ajetaan koska ei ole raukalla rahaa polttoaineeseenkaan. Bemarinostajan Itsetunto on jo valmiiksi heikko koska naiset ei tykkää köyhistä.

huolimaton kirjoitti:

Kunhan luulee tietävänsä. Bemari hankitaan velaksi koska sen lisäksi että on kyvytön,on myös rahaton surkimus. Bemarilla ajetaan vähän, keskimäärin voin 20-25tkm vuodessa. Vähän ajetaan koska ei ole raukalla rahaa polttoaineeseenkaan. Bemarinostajan Itsetunto on jo valmiiksi heikko koska naiset ei tykkää köyhistä.

Lue lisää

Taitta olla lääkkeet ottamatta.

huolimaton kirjoitti:

Kunhan luulee tietävänsä. Bemari hankitaan velaksi koska sen lisäksi että on kyvytön,on myös rahaton surkimus. Bemarilla ajetaan vähän, keskimäärin voin 20-25tkm vuodessa. Vähän ajetaan koska ei ole raukalla rahaa polttoaineeseenkaan. Bemarinostajan Itsetunto on jo valmiiksi heikko koska naiset ei tykkää köyhistä.

Lue lisää

Autot ostetaan yleensä velaksi koska lainan korot ovat niin alhaiset, että käteisellä ostaminen on melkoisen tyhmää.

Tai sitten elämäntilanne on sellainen että auton samoin kun asunnon velaksi ostaminen on joko ainoa mahdollisuus tai mielekkäämpää kuin nälkäbudjetilla eläminen.

Ne joilla ei ole rahaa, ostavat todella halpoja autoja. Siinä joukossa on suhteellisen paljon bemareita koska ne kestävät käyttöä pitkään.

Minulla ei ole bemaria kun olisi kuukausierä noussut turhan korkeaksi. Ajan halvempaa autoa, ostan viinejä ja juustoja, lomailen ulkomailla kerran tai kaks vuodessa.

Bemut jees!

e46320 kirjoitti:

Jep, samat ajatukset:)
Kyllä saksassa tehdään maailman parhaat autot.
Kaikki eivät vain kestä totuutta myöntää.

BMW3 sarjan muotoilu on suht onnistunut (ei kyllä läheskään Alfa 159 tasoa). 5 ja 7 srj. ovat ehkä personaalisia mutta designi on kyllä todella epäonnistunut.

ike. kirjoitti:

"Ei pidä paikkaansa. BMW:n (ei mitään 80luvun teiniritsoja) ostaa henkilöt jotka eivät osaa itse pissapoikaa täyttää. BMW:n valitsivat kun eivät mistään tiedä ja pelkäävät pistävänsä sormensa paskaan. BMW on helppo valinta."

Ja perusteluita kehiin? Kyllä ehkä eniten autoista kiinnostuneet ja hyviä ja hienoja ominaisuuksia arvostavat hankkivat bemarin.

"Siis hinta nimenomaan on kriteeri. Autoon pitää upota rahaa, vaikkei sille vastinetta saisikaan.
"
BMW on kallis mutta rahalle saa myös melko hyvin vastinetta toisin kuin esim. jossain peruskärryssä joka on tehty vain ja ainoastaan paikasta A paikkaan B pääsemiseen.

"Ja kuinkahan BMW hakkaa tojontan näissä?"

Ajo-ominaisuudet ehkä markkinoiden parhaat. Sitä on turha kiistää.
Luotettavuudessa ei ongelmia. Vai montako kertaa olet nähnyt uudehkon bemarin tien varressa? Oikeasti?
Ergonomia totaalisen ylivoimaista juuri esim. tojoon verrattuna missä mikään ei ole siellä missä pitäisi.

Viimeistely? Jep, Bemut on TODELLA hyvin viimeisteltyjä ja laatu todella näkyy! Toisin kuin esim. Avensiksen jo uutena narisevat kojelaudet ja repsottavat penkkien päällysteet.

Bemari ei narise vielä 15-vuotiaanakaan. Jos et usko käy kokeilemassa.

"Saattaa olla näin. Kun eivät uskalla olla persoonallisia ja tehdä omia valintoja. Otetaanpa BMW. Niin helppoa se on, ei tarvii miettiä :) "

Ja mikäköhän kilpailijoista olisi persoonallisempi? Ulkonäöllisesti uudet bemarit ovat varmasti yksiä markkinoiden persoonallisimpia autoja...

"Eivät vaikuta kovin tyytyväisiltä, kun vilkuttavat valoja Corollani persiissä."

No ne nyt kuitenkin ovat ja syystä. en muista kuinka monta vuotta jo putkeen. No minuakin ärsyttäisi jos köröttelisit edessäni. (kukaan ei vilkuta jos et köröttele.)'

Niin ja itse ajan siis Audilla mutta bemarista on melko vahvat tuntemukset. Pidän silti audia vielä astetta parempana.

Lue lisää

meni vähän pieleen. Siis tarkoitan, että Audi on Mersun ohella lähimpänä Bemaria. Kokemukseni panevat kuitenkin bemarin ykköseksi.

Kaikki hienoja ajoneuvoja!

ike. kirjoitti:

"Ei pidä paikkaansa. BMW:n (ei mitään 80luvun teiniritsoja) ostaa henkilöt jotka eivät osaa itse pissapoikaa täyttää. BMW:n valitsivat kun eivät mistään tiedä ja pelkäävät pistävänsä sormensa paskaan. BMW on helppo valinta."

Ja perusteluita kehiin? Kyllä ehkä eniten autoista kiinnostuneet ja hyviä ja hienoja ominaisuuksia arvostavat hankkivat bemarin.

"Siis hinta nimenomaan on kriteeri. Autoon pitää upota rahaa, vaikkei sille vastinetta saisikaan.
"
BMW on kallis mutta rahalle saa myös melko hyvin vastinetta toisin kuin esim. jossain peruskärryssä joka on tehty vain ja ainoastaan paikasta A paikkaan B pääsemiseen.

"Ja kuinkahan BMW hakkaa tojontan näissä?"

Ajo-ominaisuudet ehkä markkinoiden parhaat. Sitä on turha kiistää.
Luotettavuudessa ei ongelmia. Vai montako kertaa olet nähnyt uudehkon bemarin tien varressa? Oikeasti?
Ergonomia totaalisen ylivoimaista juuri esim. tojoon verrattuna missä mikään ei ole siellä missä pitäisi.

Viimeistely? Jep, Bemut on TODELLA hyvin viimeisteltyjä ja laatu todella näkyy! Toisin kuin esim. Avensiksen jo uutena narisevat kojelaudet ja repsottavat penkkien päällysteet.

Bemari ei narise vielä 15-vuotiaanakaan. Jos et usko käy kokeilemassa.

"Saattaa olla näin. Kun eivät uskalla olla persoonallisia ja tehdä omia valintoja. Otetaanpa BMW. Niin helppoa se on, ei tarvii miettiä :) "

Ja mikäköhän kilpailijoista olisi persoonallisempi? Ulkonäöllisesti uudet bemarit ovat varmasti yksiä markkinoiden persoonallisimpia autoja...

"Eivät vaikuta kovin tyytyväisiltä, kun vilkuttavat valoja Corollani persiissä."

No ne nyt kuitenkin ovat ja syystä. en muista kuinka monta vuotta jo putkeen. No minuakin ärsyttäisi jos köröttelisit edessäni. (kukaan ei vilkuta jos et köröttele.)'

Niin ja itse ajan siis Audilla mutta bemarista on melko vahvat tuntemukset. Pidän silti audia vielä astetta parempana.

Lue lisää

"Ajo-ominaisuudet ehkä markkinoiden parhaat. Sitä on turha kiistää."

Heheh, kaikki jotka luule että bemuissa on parhaimmat ajo-ominaisuudet voisivat lukea auto motor und sportin mastertestin (nr.21/2005)
Tässä linkki ---> http://www.infomotori.com/a_116_IT_15689_4.html

Ps. Alfa 159:ssa on ylivoimaisesti ajo-ominaisuudet!

Jamppa kirjoitti:

"Ajo-ominaisuudet ehkä markkinoiden parhaat. Sitä on turha kiistää."

Heheh, kaikki jotka luule että bemuissa on parhaimmat ajo-ominaisuudet voisivat lukea auto motor und sportin mastertestin (nr.21/2005)
Tässä linkki ---> http://www.infomotori.com/a_116_IT_15689_4.html

Ps. Alfa 159:ssa on ylivoimaisesti ajo-ominaisuudet!

Lue lisää

Kyllä netistä löytää vaikka mitä kommentteja ja tekstiä. Joskus voi luottaa itseensäkin ja omaan kokemukseen. Suosittelen sinullekin, hyvää jatkoa!

luuseri kirjoitti:

Taitta olla lääkkeet ottamatta.

Tekosyitä ja valheita kyllä keksitään. Heikko talous sekä heikko itsetunto syö bemarimiestä.

luuseri kirjoitti:

Taitta olla lääkkeet ottamatta.

kilometrejä vuosittain bemarilla. Onko pieneen päähänne mennyt tieto että vuosikatsastuksessa luetaan kertyneet kilometrit... Eikä ammattilaiset aja bemarilla ollenkaan koska parempia autoja on valittavissa. Valehdelkaa vaan bemaristit vieläkin enemmän itsellenne...

itse kokenut kirjoitti:

Kyllä netistä löytää vaikka mitä kommentteja ja tekstiä. Joskus voi luottaa itseensäkin ja omaan kokemukseen. Suosittelen sinullekin, hyvää jatkoa!

"Kyllä netistä löytää vaikka mitä kommentteja ja tekstiä".

Näinhän se valitettavasti on että suuri osa on pelkkää kateellisten ****puhetta! Mutta eikö saksalaisten tekemä testi sinun mielestä ole rehellinen ja luotettava? Auto Motor Und Sport on kuitenkin yksi euroopan "suurimmista" autolehdistä.

Aina sama juttu kun saksalainen automerkki ei pärjää niin heti alkaa tulemaan jotain ihmeellisiä itseluottamus kommentteja!
Luuletko että nämä testit ajetaan vain yhtä testikuljettajaa käyttämällä?

Hyväksy tosiasiat! Ja hyvää jatkoa sinullekin!

ajetaan vähän kirjoitti:

kilometrejä vuosittain bemarilla. Onko pieneen päähänne mennyt tieto että vuosikatsastuksessa luetaan kertyneet kilometrit... Eikä ammattilaiset aja bemarilla ollenkaan koska parempia autoja on valittavissa. Valehdelkaa vaan bemaristit vieläkin enemmän itsellenne...

Lue lisää

Muistaakseni TM:ssa oli jokunen vuosi sitten BMW-llä keskimäärin ajetuista kilometreistä.
Silloin se oli 39000 km/vuosi.

En tiedä paljonko kaikki merkit huomioiden on suomalaisten keskimäärin ajamat kilometrit vuosittain, mutta luulen, että BMW-llä ajetaan enemmän kuin monella muulla merkeillä.
Itse ajan -BMW-llä tottakai- n. 45000 km vuodessa.

kaupparatsu. kirjoitti:

Muistaakseni TM:ssa oli jokunen vuosi sitten BMW-llä keskimäärin ajetuista kilometreistä.
Silloin se oli 39000 km/vuosi.

En tiedä paljonko kaikki merkit huomioiden on suomalaisten keskimäärin ajamat kilometrit vuosittain, mutta luulen, että BMW-llä ajetaan enemmän kuin monella muulla merkeillä.
Itse ajan -BMW-llä tottakai- n. 45000 km vuodessa.

Lue lisää

Siinä on myös ajokilometrit. Siitä näkee myös että mitä isompi moottori, sitä vähemmän ajetaan kilometrejä. Tää koskee kyllä ainoastaan bemareita, mikä sinänsä kertoo ettei ison moottorin omaava bemaristi aja senkään vertaa kuin pienempimoottorisen omistaja. Lienee hän siis vielä enemmän köyhä eikä ole rahaaa bensaan.

Kts TM käytettyjen autojen ... kirjoitti:

Siinä on myös ajokilometrit. Siitä näkee myös että mitä isompi moottori, sitä vähemmän ajetaan kilometrejä. Tää koskee kyllä ainoastaan bemareita, mikä sinänsä kertoo ettei ison moottorin omaava bemaristi aja senkään vertaa kuin pienempimoottorisen omistaja. Lienee hän siis vielä enemmän köyhä eikä ole rahaaa bensaan.

Lue lisää

Tarkistin asian. Hyvä että otit puheeksi, olin nimittäin väärässä!

Valitsin tälläkin hetkellä myynnissä olevista bemareista kymmenen yli 350 tkm ajettua yksilöä.
Laskin autojen keski-iän joka oli 10 vuotta (vuosimalliksi tuli 1995,5)
Laskin autoilla ajetut kilometrit yhteensä ja sain 5087000 km.
Jaoin kilometrit kymmenellä, jolloin sain 10 vuoden aikana ajetut kilometrit, jotka oli 508700 km.

Tästä on helppo laskea mitä autoilla on keskimäärin ajettu vuodessa, kun jakaa luvun kymmenellä.

Vastaus= 50870 km/vuosi.

Olen pahoillani "väittäessäni" sen olevan 39000 km/vuosi:)

Luvut voivat toki muuttua paljonkin suuntaan jos toiseen, riippuen minkä ikäisiä ja paljonko ajettuja autoja huomioidaan.

Oma esimerkkini oli täysin summittaisesti valittu, mutta jotain suuntaa se kyllä antaa bemareiden ajokilometreistä.

Kts TM käytettyjen autojen ... kirjoitti:

Siinä on myös ajokilometrit. Siitä näkee myös että mitä isompi moottori, sitä vähemmän ajetaan kilometrejä. Tää koskee kyllä ainoastaan bemareita, mikä sinänsä kertoo ettei ison moottorin omaava bemaristi aja senkään vertaa kuin pienempimoottorisen omistaja. Lienee hän siis vielä enemmän köyhä eikä ole rahaaa bensaan.

Lue lisää

Moi !

BMW:llä, ja muilla saman luokan autoilla (MB, Audi) ajetaan selvästi enemmän kuin atoilla Suomessa keskimäärin.

Mikä ihme näitä provoilijoita oikein bemarissa kiihottaa. Minustakin se on vain auto, erinomainen tosin.

--

kaupparatsu. kirjoitti:

Tarkistin asian. Hyvä että otit puheeksi, olin nimittäin väärässä!

Valitsin tälläkin hetkellä myynnissä olevista bemareista kymmenen yli 350 tkm ajettua yksilöä.
Laskin autojen keski-iän joka oli 10 vuotta (vuosimalliksi tuli 1995,5)
Laskin autoilla ajetut kilometrit yhteensä ja sain 5087000 km.
Jaoin kilometrit kymmenellä, jolloin sain 10 vuoden aikana ajetut kilometrit, jotka oli 508700 km.

Tästä on helppo laskea mitä autoilla on keskimäärin ajettu vuodessa, kun jakaa luvun kymmenellä.

Vastaus= 50870 km/vuosi.

Olen pahoillani "väittäessäni" sen olevan 39000 km/vuosi:)

Luvut voivat toki muuttua paljonkin suuntaan jos toiseen, riippuen minkä ikäisiä ja paljonko ajettuja autoja huomioidaan.

Oma esimerkkini oli täysin summittaisesti valittu, mutta jotain suuntaa se kyllä antaa bemareiden ajokilometreistä.

Lue lisää

tommosia keskiarvo laskelmia teet, niistä saa kuka tahansa, minkätahansa tuloksen. Joka automerkiltä löytyy paljon ajettuja esimerkkejä, huomaa että yritetään taas kaunistella kun ei totuus maita.

Alex kirjoitti:

Moi !

BMW:llä, ja muilla saman luokan autoilla (MB, Audi) ajetaan selvästi enemmän kuin atoilla Suomessa keskimäärin.

Mikä ihme näitä provoilijoita oikein bemarissa kiihottaa. Minustakin se on vain auto, erinomainen tosin.

--

Lue lisää

mikä teitä bemaristeja vaivaa (vitutus, häpeä, huono itsetunto) kun ette myönnä faktaa vaikka se teille rautalangasta väännettäisiin. Niillä teidän bemareilla ajetaan vähemmän muihin verrattuna, vastaan vaan väitätte sama mistä lähteestä milloinkin teille faktaa esitetään.

Alex kirjoitti:

Moi !

BMW:llä, ja muilla saman luokan autoilla (MB, Audi) ajetaan selvästi enemmän kuin atoilla Suomessa keskimäärin.

Mikä ihme näitä provoilijoita oikein bemarissa kiihottaa. Minustakin se on vain auto, erinomainen tosin.

--

Lue lisää

tietoa esim. hyper-super-ultra-mega-yyyber-preeemium 5 sarjan ajomääristä http://www.ajovalo.net/arvo1.htm

sulle kirjoitti:

tietoa esim. hyper-super-ultra-mega-yyyber-preeemium 5 sarjan ajomääristä http://www.ajovalo.net/arvo1.htm

Lue lisää

http://www.ajovalo.net/Arvo1.htm

sinä kirjoitti:

tommosia keskiarvo laskelmia teet, niistä saa kuka tahansa, minkätahansa tuloksen. Joka automerkiltä löytyy paljon ajettuja esimerkkejä, huomaa että yritetään taas kaunistella kun ei totuus maita.

Lue lisää

Haista sinä vittu senkin toyotauskovainen!
Jos faktat ei sulle kelpaa niin antaa olla....

alexi´s kirjoitti:

mikä teitä bemaristeja vaivaa (vitutus, häpeä, huono itsetunto) kun ette myönnä faktaa vaikka se teille rautalangasta väännettäisiin. Niillä teidän bemareilla ajetaan vähemmän muihin verrattuna, vastaan vaan väitätte sama mistä lähteestä milloinkin teille faktaa esitetään.

Lue lisää

Moi !

kaiketi minä tiedän paljonko ajan, vai tiedätkö senkin paremmin?

Katso vaikka vuosittain ilmestyvää tuulilasin autohinnasota käytetyille, siinä bemarit on kautta aikojen luokiteltu ajokilometrien mukaan keskimääräistä enemmän ajetuiksi (keskimäärin).

Mikä ihme teitä ei-bemaristeja bmw:ssä kiihottaa, menkää sinne riisipussiosastolle kehumaan omia kotteoritanne.

--

osoite kirjoitti:

http://www.ajovalo.net/Arvo1.htm

Moi !

Mikäli näin on niin tilanne on uuttunut muutamassa vuodessa radikaalisti.

Lisäksi tilanne näyttää käytettyjen markkinoita katsellessa aikalailla erilaiselta.

palailen asiaan mikäli löydän poikkeavaa infoa.

--

Alex kirjoitti:

Moi !

Mikäli näin on niin tilanne on uuttunut muutamassa vuodessa radikaalisti.

Lisäksi tilanne näyttää käytettyjen markkinoita katsellessa aikalailla erilaiselta.

palailen asiaan mikäli löydän poikkeavaa infoa.

--

Lue lisää

Moi !

Tein täysin epätieteeellisen otoksen,

www.autotalli.com, vuoden 2004 5-sarjan BMW:t. Löytyy 33 kappaletta.

Keskimääräinen ajomäärä 44036 kilometria.
Jos jaetaan kahdelle vuodelle (autojen ikä 1-2 vuotta) niin ajomääräksi tulee 22000km/vuosi joka tietääkseni on reilusti yli keskivertosuoritteen.

Mielestäni tämä epävirallinenkin tilasto antaa kyllä aika vahvan viitteen että kilometrimäärä on yli keskitason toisin kuin linkkisi artikkelissa.

Tämän tilaston voi jokainen itse tarkistaa, tuota antamasi linkin tietoa on mahdoton tarkistaa (vielä vähemmän tieteellinen tutkimus?).

--

Alex kirjoitti:

Moi !

Tein täysin epätieteeellisen otoksen,

www.autotalli.com, vuoden 2004 5-sarjan BMW:t. Löytyy 33 kappaletta.

Keskimääräinen ajomäärä 44036 kilometria.
Jos jaetaan kahdelle vuodelle (autojen ikä 1-2 vuotta) niin ajomääräksi tulee 22000km/vuosi joka tietääkseni on reilusti yli keskivertosuoritteen.

Mielestäni tämä epävirallinenkin tilasto antaa kyllä aika vahvan viitteen että kilometrimäärä on yli keskitason toisin kuin linkkisi artikkelissa.

Tämän tilaston voi jokainen itse tarkistaa, tuota antamasi linkin tietoa on mahdoton tarkistaa (vielä vähemmän tieteellinen tutkimus?).

--

Lue lisää

Voi veljet, eikö teillä muuta tekemistä ole??????

Alex kirjoitti:

Moi !

Tein täysin epätieteeellisen otoksen,

www.autotalli.com, vuoden 2004 5-sarjan BMW:t. Löytyy 33 kappaletta.

Keskimääräinen ajomäärä 44036 kilometria.
Jos jaetaan kahdelle vuodelle (autojen ikä 1-2 vuotta) niin ajomääräksi tulee 22000km/vuosi joka tietääkseni on reilusti yli keskivertosuoritteen.

Mielestäni tämä epävirallinenkin tilasto antaa kyllä aika vahvan viitteen että kilometrimäärä on yli keskitason toisin kuin linkkisi artikkelissa.

Tämän tilaston voi jokainen itse tarkistaa, tuota antamasi linkin tietoa on mahdoton tarkistaa (vielä vähemmän tieteellinen tutkimus?).

--

Lue lisää

ootko tullu ajatelleeks että kun lasketaan keskiarvoa niin siihen vaikuttaa huomattavasti jos seassa on muutama lyhyessä ajassa paljon ajettu (taksi). Tuohon ajovalo linkkiin on luultavasti kerätty (paljon suurempi ja pitemmältä ajalta) otanta autoista kuin vain muutama kymmen ja on siten luotettavampi. Huomasitko muuten kun siinä linkissä mainittiin että -kaikkein huonoimpia sijoituksia ovat BMW:n ylihinnoitellut suuret moottorit ja lisävarusteet-

faktailija kirjoitti:

Haista sinä vittu senkin toyotauskovainen!
Jos faktat ei sulle kelpaa niin antaa olla....

olla aina silloin kun sinä olet väärässä ja pukkaa hikeä.

Alex kirjoitti:

Moi !

Tein täysin epätieteeellisen otoksen,

www.autotalli.com, vuoden 2004 5-sarjan BMW:t. Löytyy 33 kappaletta.

Keskimääräinen ajomäärä 44036 kilometria.
Jos jaetaan kahdelle vuodelle (autojen ikä 1-2 vuotta) niin ajomääräksi tulee 22000km/vuosi joka tietääkseni on reilusti yli keskivertosuoritteen.

Mielestäni tämä epävirallinenkin tilasto antaa kyllä aika vahvan viitteen että kilometrimäärä on yli keskitason toisin kuin linkkisi artikkelissa.

Tämän tilaston voi jokainen itse tarkistaa, tuota antamasi linkin tietoa on mahdoton tarkistaa (vielä vähemmän tieteellinen tutkimus?).

--

Lue lisää

Katsoin autotalli.comista 10 listan ensimmäistä autoa, joilla kaikilla oli ajettu paljon l. yli 350 tkm.
Tässä faktaa kilometreistä, siis AJETUISTA kilometreistä!



http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=564&posting=22000000012814033

noin kirjoitti:

ootko tullu ajatelleeks että kun lasketaan keskiarvoa niin siihen vaikuttaa huomattavasti jos seassa on muutama lyhyessä ajassa paljon ajettu (taksi). Tuohon ajovalo linkkiin on luultavasti kerätty (paljon suurempi ja pitemmältä ajalta) otanta autoista kuin vain muutama kymmen ja on siten luotettavampi. Huomasitko muuten kun siinä linkissä mainittiin että -kaikkein huonoimpia sijoituksia ovat BMW:n ylihinnoitellut suuret moottorit ja lisävarusteet-

Lue lisää

Moi !

tuossa otoksessani ei ollut yhtään takisa, eihän niitä vuoden vanhoina vaihdeta.
Ajovalon linkistä puuttui kaikki tieto siitä miten oli kerätty. Pieninkin tieteellisyys (tarkistusmahdollisuus) puuttui. Vaikea sanoa mikä siinä tuloksessa mättää, mutta takuulla mättää.

Isomoottoriset ovat aina eniten arvoaan pudottavia. Kaikilla merkeillä. Puhun siis yli kolmen litran koneisista. Katsoppa muuten miten BMW:n x5 pitää hintansa. Koneen koosta riippumatta (parhaiten tietysti pienikoneiset kolmelitraiset).

Bemrilla ajo ei ole hapaa, mutta ei sen tarvitse ollakkaan. Tonni kuussa, sen verran kunnon auton kulut ovat. Arvon aleneminen huollot polttoaine muut kulut.

--

kaupparatsu. kirjoitti:

Muistaakseni TM:ssa oli jokunen vuosi sitten BMW-llä keskimäärin ajetuista kilometreistä.
Silloin se oli 39000 km/vuosi.

En tiedä paljonko kaikki merkit huomioiden on suomalaisten keskimäärin ajamat kilometrit vuosittain, mutta luulen, että BMW-llä ajetaan enemmän kuin monella muulla merkeillä.
Itse ajan -BMW-llä tottakai- n. 45000 km vuodessa.

Lue lisää

ja lähimmät kaverit/sukulaiset ajavat samoja lukuja. No noita tietäjiä aina riittää, muutenkin tää keskustelu on aivan kummallista. Kaikki jotka eivät aja bemulla tuntuvat tietävän mikä siinä menee rikki ja miten huono se on ajaa ja miten paljon se kuluttaa... Eli mielikuvitus tuntuu joillakin toimivan....?

antaa kirjoitti:

olla aina silloin kun sinä olet väärässä ja pukkaa hikeä.

Mitä ihmeen merkitystä on sillä paljonko ajetaan kilometrejä? Mitä ihmeen hyvää siinä on? Itse vaikka pidänkin ajamisesta ajaisin mielelläni huomattavasti vähemmän. Tämä siksi, että ensinnäkin autoilu kuluttaa luontoa ja erityisesti siksi, että mitä enemmän ajat sitä enemmän jokaisen auton arvo tippuu. Tuosta taas seuraa se, että seuraavaan vaihtaminen kallistuu jokaisen kilometrin jälkeen.

että näin... kirjoitti:

Katsoin autotalli.comista 10 listan ensimmäistä autoa, joilla kaikilla oli ajettu paljon l. yli 350 tkm.
Tässä faktaa kilometreistä, siis AJETUISTA kilometreistä!



http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=564&posting=22000000012814033

Lue lisää

ettei noin pienet otannat anna mitään todellista kuvaa...otit kymmenen eniten ajettua...mitä sitten, pitää laskea paljon suuremmasta määrästä ja riippumatta kilometreistä. Tuolla sun lasku tyylillä saa minkälaisen tuloksen vaan haluaa.

Alex kirjoitti:

Moi !

tuossa otoksessani ei ollut yhtään takisa, eihän niitä vuoden vanhoina vaihdeta.
Ajovalon linkistä puuttui kaikki tieto siitä miten oli kerätty. Pieninkin tieteellisyys (tarkistusmahdollisuus) puuttui. Vaikea sanoa mikä siinä tuloksessa mättää, mutta takuulla mättää.

Isomoottoriset ovat aina eniten arvoaan pudottavia. Kaikilla merkeillä. Puhun siis yli kolmen litran koneisista. Katsoppa muuten miten BMW:n x5 pitää hintansa. Koneen koosta riippumatta (parhaiten tietysti pienikoneiset kolmelitraiset).

Bemrilla ajo ei ole hapaa, mutta ei sen tarvitse ollakkaan. Tonni kuussa, sen verran kunnon auton kulut ovat. Arvon aleneminen huollot polttoaine muut kulut.

--

Lue lisää

millon niitä kukakin vaihtaa ja itehän kirjotit että ikä oli 1-2 vuotta. Enkä usko että virallinen julkaisu ois täysin väärä, kyllä isomoottoriset pudottaa arvoaan eniten mutta bmw oli siinä kyllä ylivertainen. Joo x5 näyttää säilyttävän arvonsa, halvemmaks tulis ajaa jollakin erimerkkisellä (paremmalla) samanluokan autolla.

mie vuan kirjoitti:

Mitä ihmeen merkitystä on sillä paljonko ajetaan kilometrejä? Mitä ihmeen hyvää siinä on? Itse vaikka pidänkin ajamisesta ajaisin mielelläni huomattavasti vähemmän. Tämä siksi, että ensinnäkin autoilu kuluttaa luontoa ja erityisesti siksi, että mitä enemmän ajat sitä enemmän jokaisen auton arvo tippuu. Tuosta taas seuraa se, että seuraavaan vaihtaminen kallistuu jokaisen kilometrin jälkeen.

Lue lisää

kaikelaiset sekopäät täällä vouhkaa pää punaisena mukamas ajamisen ilosta, niin eihän ne ole kuin harrastajia.
Automiehet ja ammattilaiset valitsee kunnon vehkeet millä kilometrit taittuu mukavasti. Bemari ei ole ammattilaisen valinta.

Että kun kirjoitti:

kaikelaiset sekopäät täällä vouhkaa pää punaisena mukamas ajamisen ilosta, niin eihän ne ole kuin harrastajia.
Automiehet ja ammattilaiset valitsee kunnon vehkeet millä kilometrit taittuu mukavasti. Bemari ei ole ammattilaisen valinta.

Lue lisää

Ammattilainen valitsee Toyotan?
En perustele, koska tarkoitukseni on vain saada mahdollisimman monta lukijaa tälle viestille

mikä? kirjoitti:

Ammattilainen valitsee Toyotan?
En perustele, koska tarkoitukseni on vain saada mahdollisimman monta lukijaa tälle viestille

Tuskimpa mitään saksalaista...

valitsee kirjoitti:

Tuskimpa mitään saksalaista...

Valitsi jo saksalaisen, ja pärjännyt erittäin hyvin:)
Kimin olisi kannattunut valita BMW, jos olisi halunnut mestariksi.
BMW on F1-mestari viimeistään vuonna 2008.

Paina tämä viesti mieleesi, niin palataan asiaan.
..ainiin, ethän palaa kuitenkaan, koska erehdyt jälleen kerran...

tiedät kirjoitti:

millon niitä kukakin vaihtaa ja itehän kirjotit että ikä oli 1-2 vuotta. Enkä usko että virallinen julkaisu ois täysin väärä, kyllä isomoottoriset pudottaa arvoaan eniten mutta bmw oli siinä kyllä ylivertainen. Joo x5 näyttää säilyttävän arvonsa, halvemmaks tulis ajaa jollakin erimerkkisellä (paremmalla) samanluokan autolla.

Lue lisää

Arvostan hyvää ja siksi ajan X5:llä. Olen kyllä omistanut halpojakin autoja, joten tiedän eron.
En löytänyt "parempaa samanluokan" autoa, eikä ole vielä vastaan tullut parempaa. Paras auto tähän asti. Ostan kenkänikin samalla periaatteella hyvät ja sopivat juuri minulle enkä tilastojen mukaan.
Voitte vapastii esittää tilastoja ja omia mielipiteitänne, mutta olen hankintaani täysin tyytyväinen edelleen.
Minua ei myöskään kiinnosta pätkääkään mitkään ammattilaisten tai naapureiden vallinnat. Elän muutenkin omaa elämää ja annan muiden elää omaansa. Olen onnellinen puolestanne, jos olette tyytyväisiä "Toyotaanne" keskimäärin.

tiedät kirjoitti:

millon niitä kukakin vaihtaa ja itehän kirjotit että ikä oli 1-2 vuotta. Enkä usko että virallinen julkaisu ois täysin väärä, kyllä isomoottoriset pudottaa arvoaan eniten mutta bmw oli siinä kyllä ylivertainen. Joo x5 näyttää säilyttävän arvonsa, halvemmaks tulis ajaa jollakin erimerkkisellä (paremmalla) samanluokan autolla.

Lue lisää

Moi !

"kirjotit että ikä oli 1-2 vuotta. "

Etkö osaa lukea?
Otin autotalli.com:sta kaikki 5-sarjan buosimalli 2004 BMW:t ja lask8in niiden kekimääräisen ajomäärän joka on yli 22000 kilometra. Onko vaikeaa matikkaa? Voit tarkistaa ihan itse (kunnon tutkimus tuleekin olla toistettava).
Tuo vebbilinkin tieto on täysin arvoton. Ei mitään keinoa varmistaa sen tutkimustpaaa, vain mutu-tietoa.

BMW on ylivertainen, ei ole kunnon kilpailijaa.
Parempaa saman luokan autoa ei vain ole, olen kyllä kovasti vuosien varrella yrittänyt etsiä.

Kokemusta on, 5 BMW:tä ja yli kymmenen muuta autoa, reilu miljoona kilometria ja kortti kohta 32 vuotta. Puhun siis kokemuksesta, en mutu-tuntumasta.

Ajelemisiin,

--

Kts TM käytettyjen autojen ... kirjoitti:

Siinä on myös ajokilometrit. Siitä näkee myös että mitä isompi moottori, sitä vähemmän ajetaan kilometrejä. Tää koskee kyllä ainoastaan bemareita, mikä sinänsä kertoo ettei ison moottorin omaava bemaristi aja senkään vertaa kuin pienempimoottorisen omistaja. Lienee hän siis vielä enemmän köyhä eikä ole rahaaa bensaan.

Lue lisää

Mistä TM ottaa tiedot ilmoittamiinsa kilometreihin?
Keksiikö itse vai autoistako lukemat hakee?

Vois laittaa vähän faktaakin, jos jotain väittää.

Alex kirjoitti:

Moi !

"kirjotit että ikä oli 1-2 vuotta. "

Etkö osaa lukea?
Otin autotalli.com:sta kaikki 5-sarjan buosimalli 2004 BMW:t ja lask8in niiden kekimääräisen ajomäärän joka on yli 22000 kilometra. Onko vaikeaa matikkaa? Voit tarkistaa ihan itse (kunnon tutkimus tuleekin olla toistettava).
Tuo vebbilinkin tieto on täysin arvoton. Ei mitään keinoa varmistaa sen tutkimustpaaa, vain mutu-tietoa.

BMW on ylivertainen, ei ole kunnon kilpailijaa.
Parempaa saman luokan autoa ei vain ole, olen kyllä kovasti vuosien varrella yrittänyt etsiä.

Kokemusta on, 5 BMW:tä ja yli kymmenen muuta autoa, reilu miljoona kilometria ja kortti kohta 32 vuotta. Puhun siis kokemuksesta, en mutu-tuntumasta.

Ajelemisiin,

--

Lue lisää

Opettele kirjoittamaan vanhus! Kyllä noin vanha luuseri pitäisi jo osata kirjoittaa. Ei taida enää olla monta aivosolua jäljellä Alexin kaalissa! XD
Ja mitä helvetin väliä sillä on kuinka paljon autoilla ajetaan vuodessa?

"BMW on ylivertainen, ei ole kunnon kilpailijaa."

Haha, ylivertainen? Perustelu olisi ainakin paikallaan hemmetin perussuomalainen juntti.

Btw. BMW on kohta yhtä yleinen näky Suomessa kuin muut "massa" autot (toyotat, nissanit sun muut riisit). Minua ainakin ketuttaisi ajaa sellaisella autolla joita näkee liikenteessä joka päivä kymmenkunta. Esim. 3 srj. bemareita tulee ainakin täällä Eteläsuomessa vastaan joka kulmassa.

???? kirjoitti:

Mistä TM ottaa tiedot ilmoittamiinsa kilometreihin?
Keksiikö itse vai autoistako lukemat hakee?

Vois laittaa vähän faktaakin, jos jotain väittää.

Täysin turhaa kiistellä tällaisista asioista. Ei ole oikeita vastauksia olemassakaan.

Sakke kirjoitti:

Opettele kirjoittamaan vanhus! Kyllä noin vanha luuseri pitäisi jo osata kirjoittaa. Ei taida enää olla monta aivosolua jäljellä Alexin kaalissa! XD
Ja mitä helvetin väliä sillä on kuinka paljon autoilla ajetaan vuodessa?

"BMW on ylivertainen, ei ole kunnon kilpailijaa."

Haha, ylivertainen? Perustelu olisi ainakin paikallaan hemmetin perussuomalainen juntti.

Btw. BMW on kohta yhtä yleinen näky Suomessa kuin muut "massa" autot (toyotat, nissanit sun muut riisit). Minua ainakin ketuttaisi ajaa sellaisella autolla joita näkee liikenteessä joka päivä kymmenkunta. Esim. 3 srj. bemareita tulee ainakin täällä Eteläsuomessa vastaan joka kulmassa.

Lue lisää

Moi !

Perusteluksi riittää hyvin tuo kokemus.

Kyllä siperia sinunkin kaltaisen teinin opettaa, kunhan saat ajokortin niin ehkä joskus ymmärrät autojen erot.

Laatu ei ole ilmaista ja kaikilla ei ole varaa laatuun.

Pahoittelen asemaasi,

--

Sakke kirjoitti:

Opettele kirjoittamaan vanhus! Kyllä noin vanha luuseri pitäisi jo osata kirjoittaa. Ei taida enää olla monta aivosolua jäljellä Alexin kaalissa! XD
Ja mitä helvetin väliä sillä on kuinka paljon autoilla ajetaan vuodessa?

"BMW on ylivertainen, ei ole kunnon kilpailijaa."

Haha, ylivertainen? Perustelu olisi ainakin paikallaan hemmetin perussuomalainen juntti.

Btw. BMW on kohta yhtä yleinen näky Suomessa kuin muut "massa" autot (toyotat, nissanit sun muut riisit). Minua ainakin ketuttaisi ajaa sellaisella autolla joita näkee liikenteessä joka päivä kymmenkunta. Esim. 3 srj. bemareita tulee ainakin täällä Eteläsuomessa vastaan joka kulmassa.

Lue lisää

Opettele ensin itse kirjoittamaan, ennen kuin alat toisille oikeinkirjoitusta opettamaan.
Olet säälittävä.

hyvin.. kirjoitti:

Valitsi jo saksalaisen, ja pärjännyt erittäin hyvin:)
Kimin olisi kannattunut valita BMW, jos olisi halunnut mestariksi.
BMW on F1-mestari viimeistään vuonna 2008.

Paina tämä viesti mieleesi, niin palataan asiaan.
..ainiin, ethän palaa kuitenkaan, koska erehdyt jälleen kerran...

Lue lisää

"Valitsi jo saksalaisen, ja pärjännyt erittäin hyvin:)
Kimin olisi kannattunut valita BMW, jos olisi halunnut mestariksi.
BMW on F1-mestari viimeistään vuonna 2008."

BMW F1 mestari vuonna 2008? Hehehehe.
Kyllähän noi BMW moottorit ainakin hienosti poksahtaa. Mielenkiintoista nähdä kuinka monta kertaa koneet pettää ensi kaudella. BMW-Williams = Sakslalaista laatua? :D

Alex kirjoitti:

Moi !

"kirjotit että ikä oli 1-2 vuotta. "

Etkö osaa lukea?
Otin autotalli.com:sta kaikki 5-sarjan buosimalli 2004 BMW:t ja lask8in niiden kekimääräisen ajomäärän joka on yli 22000 kilometra. Onko vaikeaa matikkaa? Voit tarkistaa ihan itse (kunnon tutkimus tuleekin olla toistettava).
Tuo vebbilinkin tieto on täysin arvoton. Ei mitään keinoa varmistaa sen tutkimustpaaa, vain mutu-tietoa.

BMW on ylivertainen, ei ole kunnon kilpailijaa.
Parempaa saman luokan autoa ei vain ole, olen kyllä kovasti vuosien varrella yrittänyt etsiä.

Kokemusta on, 5 BMW:tä ja yli kymmenen muuta autoa, reilu miljoona kilometria ja kortti kohta 32 vuotta. Puhun siis kokemuksesta, en mutu-tuntumasta.

Ajelemisiin,

--

Lue lisää

ymmärtänyt, täytyy taas vääntää rautalangasta. Kun kirjoitit että takseja ei vaihdeta vuoden vanhana niin tarkotin sitä kun ite kirjoitit että sun otanta oli 1-2 vuodelta, helposti tulee taksilla 2 vuodessa niin paljon kilometrejä että menee vaihtoon varsinkin vikapesä bemari. Ammattilaisetkin tietää että bemari on käytännössä loppuunajettu 2 vuoden jälkeen, sopii muutenkin hyviin kuvioon kun bemarin takuukin on vain 2 vuotta. Etkö vieläkään ymmärrä että sun, yksityisen ihmisen tekemillä laskelmilla ei oo mitään virkaa viralliseen puolueettomaan laskelmaan verrattuna. Voinhan minäkin poimia vaikka mistä automerkistä ne sopivimmat yksilöt ja tehdä niiden pohjalta omat laskelmat. Bmw ei todellakaan ole mitenkään ylivertainen, vain hinta ja vikaherkkyys on ylivertaista japanilaisiin verrattuna.


-Huolettomia kilomeetrejä-

???? kirjoitti:

Mistä TM ottaa tiedot ilmoittamiinsa kilometreihin?
Keksiikö itse vai autoistako lukemat hakee?

Vois laittaa vähän faktaakin, jos jotain väittää.

Ole kilometrit peräisin kuin hinnatkin. ...näin mä arvelisin. Eli hinta näkyy tuulilasissa olevasta hintalapusta ja kilometrit näkyy kyseisen auton mittarista. Tälläista käytäntöä mä olen autokaupoissa nähnyt...Ei kai tää mitään kovin vaikea asia pitäisi olla ymmärtää :)

et sitten kirjoitti:

ymmärtänyt, täytyy taas vääntää rautalangasta. Kun kirjoitit että takseja ei vaihdeta vuoden vanhana niin tarkotin sitä kun ite kirjoitit että sun otanta oli 1-2 vuodelta, helposti tulee taksilla 2 vuodessa niin paljon kilometrejä että menee vaihtoon varsinkin vikapesä bemari. Ammattilaisetkin tietää että bemari on käytännössä loppuunajettu 2 vuoden jälkeen, sopii muutenkin hyviin kuvioon kun bemarin takuukin on vain 2 vuotta. Etkö vieläkään ymmärrä että sun, yksityisen ihmisen tekemillä laskelmilla ei oo mitään virkaa viralliseen puolueettomaan laskelmaan verrattuna. Voinhan minäkin poimia vaikka mistä automerkistä ne sopivimmat yksilöt ja tehdä niiden pohjalta omat laskelmat. Bmw ei todellakaan ole mitenkään ylivertainen, vain hinta ja vikaherkkyys on ylivertaista japanilaisiin verrattuna.


-Huolettomia kilomeetrejä-

Lue lisää

Eihän noissa väitteissä ole mitään järkeä.
1."vikapesä bemari" mistä niitä löytää? Tajuatko, että tällä palstalla on BMW:n omistajia joilla on omakohtaiset kokemukset eikä huhupuheina "isoilta pojilta" kuultuja herjoja. Jos yrität todistella tuomoisia parempi sirtyä sinne Toyota palstalle.
2."Ammattilaisetkin tietää että bemari on käytännössä loppuunajettu" mistä ammatilaisista puhut? Onko tullut käytyä ehkä Hampurissa?
3."yksityisen ihmisen tekemillä laskelmilla ei oo mitään virkaa" onko kyse demareista vai kommareista joiden täytyisi tarkastaa laskelmat ja hyväksyä?
4."Voinhan minäkin poimia vaikka mistä automerkistä ne sopivimmat yksilöt ja tehdä niiden pohjalta omat laskelmat." Niinhän olet tehnytkin!
5."Bmw ei todellakaan ole mitenkään ylivertainen, vain hinta ja vikaherkkyys on ylivertaista japanilaisiin verrattuna." Mitä tarkoitat kaunaisella väitteelläsi? BMW on yksi saksalainen automerkki. Saksassa on muitakin auonvalmistajia samoin kuin japanilainen tarkoitta kaikkia japanilaisia autoja.
Väänteleppä rautalankaasi vielä vähän aikaa itsekseen ennen kuin provoilet uudestaan.

Micu kirjoitti:

"Valitsi jo saksalaisen, ja pärjännyt erittäin hyvin:)
Kimin olisi kannattunut valita BMW, jos olisi halunnut mestariksi.
BMW on F1-mestari viimeistään vuonna 2008."

BMW F1 mestari vuonna 2008? Hehehehe.
Kyllähän noi BMW moottorit ainakin hienosti poksahtaa. Mielenkiintoista nähdä kuinka monta kertaa koneet pettää ensi kaudella. BMW-Williams = Sakslalaista laatua? :D

Lue lisää

Montako kertaa Williams hyytyi viime kaudella moottoririkon seurauksena??

Entäs MacLaren.

et sitten kirjoitti:

ymmärtänyt, täytyy taas vääntää rautalangasta. Kun kirjoitit että takseja ei vaihdeta vuoden vanhana niin tarkotin sitä kun ite kirjoitit että sun otanta oli 1-2 vuodelta, helposti tulee taksilla 2 vuodessa niin paljon kilometrejä että menee vaihtoon varsinkin vikapesä bemari. Ammattilaisetkin tietää että bemari on käytännössä loppuunajettu 2 vuoden jälkeen, sopii muutenkin hyviin kuvioon kun bemarin takuukin on vain 2 vuotta. Etkö vieläkään ymmärrä että sun, yksityisen ihmisen tekemillä laskelmilla ei oo mitään virkaa viralliseen puolueettomaan laskelmaan verrattuna. Voinhan minäkin poimia vaikka mistä automerkistä ne sopivimmat yksilöt ja tehdä niiden pohjalta omat laskelmat. Bmw ei todellakaan ole mitenkään ylivertainen, vain hinta ja vikaherkkyys on ylivertaista japanilaisiin verrattuna.


-Huolettomia kilomeetrejä-

Lue lisää

Moi !

Minä en viitsi moisen provoilijan kanssa enään kinata. Kqatso itse sieltä autotalli.com:sta (jos osaat). Ei ollut yhtään isokilometrista joukossa, ja tasapuolinen kilometrilukema olisi tietysti ollut 44000km/1.5v = 29000km/vuosi.

Oletko tosiaan noin kateellinen kelpo automerkille? En ymmärrä moista, sehän on vain auto, vaikka hyvä onkin.

--

alexi´s kirjoitti:

mikä teitä bemaristeja vaivaa (vitutus, häpeä, huono itsetunto) kun ette myönnä faktaa vaikka se teille rautalangasta väännettäisiin. Niillä teidän bemareilla ajetaan vähemmän muihin verrattuna, vastaan vaan väitätte sama mistä lähteestä milloinkin teille faktaa esitetään.

Lue lisää

Ihan totta ja ihan mielelläni näin teemme. Me ajamme Z4:llämme vain muutaman tuhat kilometriä vuodessa kesäaikaan. Toisellakaan bemukalla emme väännä pariakymppiä enempää, koska emme juuri ehdi kotimaassa oleilla.

Täytyy varmaan sitten vaihtaa toyotaan, jotta saamme mystisesti lisää kilometrejä ihan itsestään.

e46320 kirjoitti:

Jep, samat ajatukset:)
Kyllä saksassa tehdään maailman parhaat autot.
Kaikki eivät vain kestä totuutta myöntää.

Kannattaa käydä kokeilemassa esim. 5-sarjan ovia... vertaa niitä esim. audi a4 oviin, mulla on a4 ja kyllä se tuntuu niin heppoiselta verrattuna bemuun.... ja ehkä vaihdankin 5-sarjan bemuun... se on vaan niin s**tanan ihana auto ajaa! ja hiljainen, maailman hiljaisin auto, vuonna -96, kun tuli, näin on sanottu ja sen kyllä uskon ja eikös sitä kehuttu, että se on ehkä maailman paras auto? vuonna 96, kun tuli uusi 5-sarja...repikää siitä juntit

ja sillä siisti kirjoitti:

Tekosyitä ja valheita kyllä keksitään. Heikko talous sekä heikko itsetunto syö bemarimiestä.

OLISI UPEAA AJAA AIKANAAN MYÖS BEMARILLA JA OMISTAA E12-E34 KORISIA 9 JA 2002 MALLEJA 7 1969-1973 JA E34 MUSTA KÄYTETTYNÄ JA AJAA BEMARIN MALLEJA VUOSILTA 1969-1992

Mitä tarkoitat todellisilla BMW:n omistajilla.
Ainakin minä olen uuden BMW:n ostaja ja omistaja lisäksi kirjoittan vain näillä palstoilla.
Pitäisikö tässäkin olla joku luokka ero: 1) autoharrastajat, 2) käytetettyjen autojen ostajat, 3) statuksen tavoittelijat, 4) naisten naurattajat ja 5)"oikeat BMW:n omistajat" 6) pervot = rakkikoirat, jotka nauttivat saavuttamattoman mollaamisesta.
Vielä kun tietäisi tuon luokkajärjestyksen, että osaisi käyttäytyä oikein luokkansa edustajana.
Toistaiseksi BMW on ollut minulle vain auto muiden autojen joukossa, vaikkakin paras omistamistani. Aijon käyttää autoani kuten muitakin autojani olen käyttänyt,liikkumiseen muut lieveilmiöt jääköön niille joilla on tarve niiden ylläpitoon.
Hyvää Uuutta vuotta niin oikeilee kuin pervo BMW-läisille!

Uuden BMW:n ostaja kirjoitti:

Mitä tarkoitat todellisilla BMW:n omistajilla.
Ainakin minä olen uuden BMW:n ostaja ja omistaja lisäksi kirjoittan vain näillä palstoilla.
Pitäisikö tässäkin olla joku luokka ero: 1) autoharrastajat, 2) käytetettyjen autojen ostajat, 3) statuksen tavoittelijat, 4) naisten naurattajat ja 5)"oikeat BMW:n omistajat" 6) pervot = rakkikoirat, jotka nauttivat saavuttamattoman mollaamisesta.
Vielä kun tietäisi tuon luokkajärjestyksen, että osaisi käyttäytyä oikein luokkansa edustajana.
Toistaiseksi BMW on ollut minulle vain auto muiden autojen joukossa, vaikkakin paras omistamistani. Aijon käyttää autoani kuten muitakin autojani olen käyttänyt,liikkumiseen muut lieveilmiöt jääköön niille joilla on tarve niiden ylläpitoon.
Hyvää Uuutta vuotta niin oikeilee kuin pervo BMW-läisille!

Lue lisää

Tarkoitan juuri mitä sanon! Ei voi olla normaalia, että ajaessasi BMW:llä samalla tarkkailet esim. liikennevaloissa toisten reaktioita autosi suhteen, tai tunnet tarvetta "voittaa vauhdissa" jonku muulla merkillä ajavan, tai tunnet tarvetta hankkia Suomen maanteille 250-300 hv:n moottorilla varustettua BMW:tä. Silloin olet täysin itseäsi täynnä!! Ei silloin ole auton vika, jos joku sinua oudosti tutkii, tai näyttää sinulle vi....maista naamaa valoissa, vika on korviesi välissä!!
Väitän kuitenkin suurimman osan näitä keskusteluja täällä viljelevien olevan 10-15 vuotta vanhojen tuontimallien omistajia, joilla on tarve kohottaa olematonta egoaan typerillä kirjoituksillaan!

Havainnoitsija kirjoitti:

Tarkoitan juuri mitä sanon! Ei voi olla normaalia, että ajaessasi BMW:llä samalla tarkkailet esim. liikennevaloissa toisten reaktioita autosi suhteen, tai tunnet tarvetta "voittaa vauhdissa" jonku muulla merkillä ajavan, tai tunnet tarvetta hankkia Suomen maanteille 250-300 hv:n moottorilla varustettua BMW:tä. Silloin olet täysin itseäsi täynnä!! Ei silloin ole auton vika, jos joku sinua oudosti tutkii, tai näyttää sinulle vi....maista naamaa valoissa, vika on korviesi välissä!!
Väitän kuitenkin suurimman osan näitä keskusteluja täällä viljelevien olevan 10-15 vuotta vanhojen tuontimallien omistajia, joilla on tarve kohottaa olematonta egoaan typerillä kirjoituksillaan!

Lue lisää

...yksi vaivainen automerkki saakin sinulla lepakot liihottamaan vintillä. Etkö pysty hillitsemään itseäsi kun joku bemari on autosi vierellä? Kysehän on vain autosta - eikä automerkin pitäisi tervejärkistä ihmistä noin tolaltaan heittää.

MLPO kirjoitti:

...yksi vaivainen automerkki saakin sinulla lepakot liihottamaan vintillä. Etkö pysty hillitsemään itseäsi kun joku bemari on autosi vierellä? Kysehän on vain autosta - eikä automerkin pitäisi tervejärkistä ihmistä noin tolaltaan heittää.

Lue lisää

No niin, juuri tyypillistä palstan kommenttia sinultakin!! Katsos, kun istun itse valoissa siinä BMW:ssä ja siksi olen ihmeissäni mikä on siinä autossa niin erilaista, kuin muissa neljällä pyörällä kulkevissa "peltilehmissä"?

mainita että bemarin omistajat luulee että ajo-ominaisuudet on selvästi paremmat kuin muissa samanluokan autoissa, vaikka niin ei ole. Ja bmw on kaikissa muissa ominaisuuksissa huonompi tai samanmoinen muiden kanssa.

En malta olla kertomatta erästä huvittavaa tapausta joka sattui aaton aattona eräällä parkkipaikalla.

Lunta oli satanut n. 10 cm ja parkkipaikalle johtava ramppi oli aikas jyrkkä.
Mietin ensiksi ajaako parkki paikalle vai ei, kun alla on takavetoinen BMW. (bemari on 320 vm 2000)
Yritin kuitenkin ja pääsin rampin ylös ilman minkäänlaisia ongelmia, jota ihmettelin vähän itsekin:)
Luistonesto toimii ainakin BMW:ssä täydellisesti-))

Ajoin auton parkkiin ja palasin jalkaisin samaa reittiä, jolloin näin erään keski-ikäisen miehen ajavan samalle rampille toyota avensiksella.
En kiinnittänyt asiaan sen enempää huomiota kunnes näin avensiksen juuttuneen rampin kinokseen.
Mies pääsi melkein ylös asti, vain muutamaa metriä ennen tasannetta avensis jäi jauhamaan paikoilleen!
Vasta kolmannella yrittämällä mies sai autonsa ylös tasanteelle.

Ainakin mulle tämä osoitti sen, ettei se etuvetoinen niin ylivertainen ole nykyisiin takavetoisiin verrattuna.
Ainakaan silloin kun takavetoisessa on luistonesto ja hyvät gummit alla.

oikein malli esimerkki tyypistä joka laukoo juttuja eikä oikeasti tiedä mitään. Ilmeisesti tarkoituksesi ei ole muu kuin saada joku vastaamaan juttuusi. Otan osaa ja kerron näin omakohtaisesti että mikään mainitsemasi asia ei pidä paikkaansa. Mutta usko sinä juttuihisi.

takapotku kirjoitti:

En malta olla kertomatta erästä huvittavaa tapausta joka sattui aaton aattona eräällä parkkipaikalla.

Lunta oli satanut n. 10 cm ja parkkipaikalle johtava ramppi oli aikas jyrkkä.
Mietin ensiksi ajaako parkki paikalle vai ei, kun alla on takavetoinen BMW. (bemari on 320 vm 2000)
Yritin kuitenkin ja pääsin rampin ylös ilman minkäänlaisia ongelmia, jota ihmettelin vähän itsekin:)
Luistonesto toimii ainakin BMW:ssä täydellisesti-))

Ajoin auton parkkiin ja palasin jalkaisin samaa reittiä, jolloin näin erään keski-ikäisen miehen ajavan samalle rampille toyota avensiksella.
En kiinnittänyt asiaan sen enempää huomiota kunnes näin avensiksen juuttuneen rampin kinokseen.
Mies pääsi melkein ylös asti, vain muutamaa metriä ennen tasannetta avensis jäi jauhamaan paikoilleen!
Vasta kolmannella yrittämällä mies sai autonsa ylös tasanteelle.

Ainakin mulle tämä osoitti sen, ettei se etuvetoinen niin ylivertainen ole nykyisiin takavetoisiin verrattuna.
Ainakaan silloin kun takavetoisessa on luistonesto ja hyvät gummit alla.

Lue lisää

Jep, kyllä takavedolla pärjää talvella, jos asuu siellä missä on muitakin ihmisiä ja malttaa uusia renkaansa tarpeeksi usein. Jos rupean hankeen juuttumaan pemarillani landelle muuton tms. vuoksi, niin on paikallaan vaihto kunnon nelivetoon, ei siinä etuvetoiseen vaihto tarpeeksi auta.

Mutta täytyy myöntää, että faijan avensis pärjää jonkin verran paremmin talvella huonolla kelillä, jos kummassakin on alla samanveroiset renkaat. Mutta pemarillakaan ei ole ollut ylitsepääsemättömiä ongelmia, kun olen vaihtanut renkaat parin talven välein. Takaveto, kevyt perä ja huonot renkaat - yhdistelmä ei oikein toimi liukkaalla. Mutta enemmän faija on ollut ongelmissa, koska ei malta uusia renkaitaan tarpeeksi usein, taitaa olla neljättä talvea samat renkaat... tojotamies tyypillisimmillään.

teehoo kirjoitti:

Jep, kyllä takavedolla pärjää talvella, jos asuu siellä missä on muitakin ihmisiä ja malttaa uusia renkaansa tarpeeksi usein. Jos rupean hankeen juuttumaan pemarillani landelle muuton tms. vuoksi, niin on paikallaan vaihto kunnon nelivetoon, ei siinä etuvetoiseen vaihto tarpeeksi auta.

Mutta täytyy myöntää, että faijan avensis pärjää jonkin verran paremmin talvella huonolla kelillä, jos kummassakin on alla samanveroiset renkaat. Mutta pemarillakaan ei ole ollut ylitsepääsemättömiä ongelmia, kun olen vaihtanut renkaat parin talven välein. Takaveto, kevyt perä ja huonot renkaat - yhdistelmä ei oikein toimi liukkaalla. Mutta enemmän faija on ollut ongelmissa, koska ei malta uusia renkaitaan tarpeeksi usein, taitaa olla neljättä talvea samat renkaat... tojotamies tyypillisimmillään.

Lue lisää

Etuvetoa tarvitsee kelin takia muutaman kerran vuodessa, joka vuosi ei ollenkaan.
Ei ole viisasta hankkia etuvetoa vain sen vuoksi, että pääsee muutamana pyrypäivänä pari metriä pitemmälle kuin takavedolla

Samaa mieltä. Harvoin saa lukea puolueetonta mielipidettä, mutta nyt taisin sellaiseen törmätä...

1. Niin on vasta väittesikin
2. Käytettynä Saksasta ostettu saatta olla huomattavasti paremmin varusteltu kuin tullisyistä riisuttu ja Suomessa varusteltu. Onhan fiksua hankia auto sieltä mistä sen edullisimmin saa.
Tuottaako vaikeuksia ymmärtää? Puhe on ihmisistä joilla jää rahaa vielä välttämätömät menot maksettuaan. Siis syötyään juotuaan, maksettua vuokrat ja käytyään lomilla voivat ostaa muutakin Corollan tai vastaavan. Halpa hinta ei välttämättä ole fakta. Auton kustannuksiin liittyy muutakin kuin hankintahinta.
3. BMW:n omistajat arvostavat autossa ajo-ominaisuuksia,luotettavuutta, ergonomiaa ja viimeistelyä. Tämä on fakta eikä mitenkään typerä väite koska monet varakaat ajavat esim. Toyotalla.
4. BMW:n omistajille BMW on ainoa todellinen vaihtoehto. Tämähän on luonnollista jos on pääsyt hyvän makuun niin näinhän on.
5.Tyytyväisimmät autoilijat ajavat BMW:llä. Tämä taas on kansainvälisestä tutkimuksesta.
"Olisiko hyvä jos kaikki autoilijat ajaisivat BMW:llä?" Ei yhtään sen tylsempää kun nyt kun "lähes kaikki" ajaa Corollalla.

vaikka on nainen;)

opettele kirjoittamaan teini!

"Totta kait pitää olla rahaa jos haluaa omistaa laatu-auton."

Sä varmaan lasket vanhat bemut, mersut, audit laatuautoiksi. Pitääkö olla varakas jotta voisi ostaa sellaisen? Kaikilla on varaa ostaa BMW. Toisilla on varaa ostaa uusi ja toisilla ei!

Mikko325 kirjoitti:

opettele kirjoittamaan teini!

"Totta kait pitää olla rahaa jos haluaa omistaa laatu-auton."

Sä varmaan lasket vanhat bemut, mersut, audit laatuautoiksi. Pitääkö olla varakas jotta voisi ostaa sellaisen? Kaikilla on varaa ostaa BMW. Toisilla on varaa ostaa uusi ja toisilla ei!

Lue lisää

Kaikki bemarit ovat joskus olleet laatuautoja.
Laatukin vanhenee joskus.

Chevrolet Kalos? Tosi laatupelejä.

Joo ne 70-luvun takavetoiset ovat tien tukkona, ei vain bemarit vaan KAIKKI 70-luvun vessat.
Toyota valmisti ensimmäisen etuvetoisen aivan 80-luvun alussa, tiedätkö mikä oli malli?

Eipä kannata yleistää. Bemaria löytyy nelivetoisena ja toimii hyvin kaupungissakin. Olen vetänyt kinoksesta etuvetosia jotka ovat lipsahtaneet liukkaalla metsän puolelle.

takapotku kirjoitti:

Joo ne 70-luvun takavetoiset ovat tien tukkona, ei vain bemarit vaan KAIKKI 70-luvun vessat.
Toyota valmisti ensimmäisen etuvetoisen aivan 80-luvun alussa, tiedätkö mikä oli malli?

Lue lisää

Citroen oli siinäkin aikaansa edellä ja japanilaiset kopioi tapansa mukaan.

xxxx kirjoitti:

Citroen oli siinäkin aikaansa edellä ja japanilaiset kopioi tapansa mukaan.

Etuvetoinen edellä'kävijä: CORD

Tyypillinen "asiantuntija", joka ei tiedä AUTOISTA mitään, jolla on aina ja jokapaikassa jokin mielipide, uskoo kaiken mitä essolla kerrotaan, on aina sama mieltä kuin työkaverit, ajaa riisikupilla, äänestää halosta, kuuluu työväenyhdistykseen, haluaisi bemarin mutta on vain demari.

sellainen olet, menikö jakeluun?

Mikä on motiivisi purkaukselle.
1) eikö rahat riitä?
2) etkö erota mopoa moottoripyörästä tai Corollaa autosta?
3) ahaa ne onkin taas naisongelmat
Kyllä se siitä lutviutuu kuuntele vaan edeleen mitä isot pojat juttelee. Siten joskus kun olet oppinut käyttämään omia aivojasi ymmärrät varmaan miten täytyy menetellä niiden tyttöjen kanssa. Ei ne oikeasti ole sen kulkuneuvon perään vaan.. no sitten isona tiedät.

hoo.moilanen kirjoitti:

Tyypillinen "asiantuntija", joka ei tiedä AUTOISTA mitään, jolla on aina ja jokapaikassa jokin mielipide, uskoo kaiken mitä essolla kerrotaan, on aina sama mieltä kuin työkaverit, ajaa riisikupilla, äänestää halosta, kuuluu työväenyhdistykseen, haluaisi bemarin mutta on vain demari.

sellainen olet, menikö jakeluun?

Lue lisää

vaan teinien kullinjatke

Mitä yrität todistella? kirjoitti:

Mikä on motiivisi purkaukselle.
1) eikö rahat riitä?
2) etkö erota mopoa moottoripyörästä tai Corollaa autosta?
3) ahaa ne onkin taas naisongelmat
Kyllä se siitä lutviutuu kuuntele vaan edeleen mitä isot pojat juttelee. Siten joskus kun olet oppinut käyttämään omia aivojasi ymmärrät varmaan miten täytyy menetellä niiden tyttöjen kanssa. Ei ne oikeasti ole sen kulkuneuvon perään vaan.. no sitten isona tiedät.

Lue lisää

luuletko tosiaan että joku on kateellinen muutaman tonnin arvoisesta paskasta bemarista.no, ehkä joku finninaamainen amis luuseri?itse en edes viitsi raha-asioilla elvistellä koska sitä on aina suvussa ollut.mutta sen verran löytyy hupimieltä että voisin ostaa jonkun kalliimman puoleisen bmw:n ja piruuttaan testata sen kykyjä kestävyydessä ääriolosuhteissa ja lopulta paalata se jossain sopivassa yleisötilaisuudessa.corollassakin on enemmän autoa kuin bmw:ssä vaikka itse suosin ja käytän mercedestä.vanhat jenkit on myös jees

kun noin älähti kirjoitti:

luuletko tosiaan että joku on kateellinen muutaman tonnin arvoisesta paskasta bemarista.no, ehkä joku finninaamainen amis luuseri?itse en edes viitsi raha-asioilla elvistellä koska sitä on aina suvussa ollut.mutta sen verran löytyy hupimieltä että voisin ostaa jonkun kalliimman puoleisen bmw:n ja piruuttaan testata sen kykyjä kestävyydessä ääriolosuhteissa ja lopulta paalata se jossain sopivassa yleisötilaisuudessa.corollassakin on enemmän autoa kuin bmw:ssä vaikka itse suosin ja käytän mercedestä.vanhat jenkit on myös jees

Lue lisää

Vai rahamiestä leikit?!:DDD
Olet säälittävä persaukinen luuseri, joka on rikas vain virtuaalisesti:D

auto kirjoitti:

vaan teinien kullinjatke

Eikö sekään riittänyt? Odota vaan kyllä se kasvaa.

Voisitko vaihtaa ton mun uuden 325
potkulautaan, saisit vähän jatketta, kun
en itse tarvi.
Saisit kertoa työkavereille vähän sun
uudesta imagosta.

kun noin älähti kirjoitti:

luuletko tosiaan että joku on kateellinen muutaman tonnin arvoisesta paskasta bemarista.no, ehkä joku finninaamainen amis luuseri?itse en edes viitsi raha-asioilla elvistellä koska sitä on aina suvussa ollut.mutta sen verran löytyy hupimieltä että voisin ostaa jonkun kalliimman puoleisen bmw:n ja piruuttaan testata sen kykyjä kestävyydessä ääriolosuhteissa ja lopulta paalata se jossain sopivassa yleisötilaisuudessa.corollassakin on enemmän autoa kuin bmw:ssä vaikka itse suosin ja käytän mercedestä.vanhat jenkit on myös jees

Lue lisää

miksi "mersumies" viha bemari niin paljon?koska ajat corolalla?

Sorry, vaan BMW on vain automerkki. Puheista huolimatta sillä ei varmaankaan pysty poistamaan kaikkia ongelmia, kompensoinissakin täytyy olla rajansa.
Jotkunhan kyllä väittävät, että koolla ei ole väliä.
Voitko vahvistaa väitteen, onko näin?

Semmoinen kellä ei oo varaa Ooppeliin.

ooppeliin kirjoitti:

Semmoinen kellä ei oo varaa Ooppeliin.

toisinpäin, karva-ooppelilla ajaa just ne, joilla ei ole varaa laatuautoihin!

Olen muuten pannut merkille autopalstalla että Opel-palstalaisilla esiintyy hälyttävän paljon kirjoitusvirheitä. Onkohan syynä jonninasteinen merkki-fakkiutuman aiheuttama luki-häiriö?

Bemaristi vuodesta 92 kirjoitti:

toisinpäin, karva-ooppelilla ajaa just ne, joilla ei ole varaa laatuautoihin!

Olen muuten pannut merkille autopalstalla että Opel-palstalaisilla esiintyy hälyttävän paljon kirjoitusvirheitä. Onkohan syynä jonninasteinen merkki-fakkiutuman aiheuttama luki-häiriö?

Lue lisää

Tässä ketjussakin bemareita haukkuvissa kirjoituksissa esiintyy sama ilmiö.

Sorry, pojat, mutta jos ei osaa kirjoittaa edes välttävästi = tyhmä, kouluttamaton idiootti
Seuraus: ei ole varaa ajaa bemarilla

P.S. luki-häiriö po. lukihäiriö

Tuo nyt on jo niin paha vitsi ettet itsekkään usko.

Pekka_ kirjoitti:

Tuo nyt on jo niin paha vitsi ettet itsekkään usko.

löytyy uudesta tuulilasista

Takseilla on eri kriteerit kuin yksityisillä.
Auton rahoitus ym. vastaavat seikat. Taksit saatetaan ostaa renkien ajettaviksi eikä ajomukaavudelle lasketa samaa arvoa kuin omaan käyttöön ostetussa autossa.
Amattikäytössä auton kestävyys riippuu ns. rengin huolellisudesta ja autoon suhtautumisessa. Kyllä auton kuin auton saa rikottua.

naulan kantaan, mutta eihän bimmeristit sitä voi myöntää.

joo,mutta bmw ei olekään työkalu vaan AUTO!

Taisi jo helpottaa, kun lurahti pöksyihin.
Sosiaalitädit varmasti auttaa jatkossa, jos pyydät kiltisti.

Pysy sinä köyhä niissä sun riisipusseissa ja anna meidän varakkaampien ajella uusilla Alfa Romeoilla ja BMW:illä ihan rauhassa. Taidat olla kateellinen kun sun rahat ei riitä kuin persoonattomiin ja ruosteisiin japski romuihin!

Ps. Autot tehdään Italiassa ja Saksassa. Riisipussit Japanissa.

On kato varaa. Vitun köyhä.

Karo330 kirjoitti:

Pysy sinä köyhä niissä sun riisipusseissa ja anna meidän varakkaampien ajella uusilla Alfa Romeoilla ja BMW:illä ihan rauhassa. Taidat olla kateellinen kun sun rahat ei riitä kuin persoonattomiin ja ruosteisiin japski romuihin!

Ps. Autot tehdään Italiassa ja Saksassa. Riisipussit Japanissa.

Lue lisää

AMEN!

Kyllä Bemarinkin voi ostaa omalla rahalla...

Ostin puoli vuotta sitten uuden X5:n, kyllä maksoi ihan vitusti. Säästin ja sijoitin 4 vuotta, mutta kyllä kannatti! Ihan helvetin hyvä auto!

Nimimerkillä OMA JA MAKSETTU

Näyttääpä joillekkin olevan tiukka paikka lukea kylmä totuus asiasta. Se koira älähtää, johon ... Onhan se ihan ymmärrettävää, ettei totuutta ole helppo hyväksyä. On paljon helpompi elää haavemaailmassa kuin "aikuisten" maailmassa jossa kaikki asiat ovat oikeasti tosia.

On se niin vaikeaa kirjoitti:

Taisi jo helpottaa, kun lurahti pöksyihin.
Sosiaalitädit varmasti auttaa jatkossa, jos pyydät kiltisti.

Ostaako isä sulle auton jo ensi vuonna, vai onko mopedi/traktori ainoa sallittu ajopeli ruohonleikkurin lisäksi?

Karo330 kirjoitti:

Pysy sinä köyhä niissä sun riisipusseissa ja anna meidän varakkaampien ajella uusilla Alfa Romeoilla ja BMW:illä ihan rauhassa. Taidat olla kateellinen kun sun rahat ei riitä kuin persoonattomiin ja ruosteisiin japski romuihin!

Ps. Autot tehdään Italiassa ja Saksassa. Riisipussit Japanissa.

Lue lisää

Oikeasti varakkaat eivät itseni lisäksi vaivaudu kirjoittelemaan näillä palstoilla kovinkaan usein. On ihan hauska välillä "kinastella" nuorison kanssa. Siinä saa aina kosketuspinnan tenavamaailmaan, että minkälaisia haavekuvia teillä on oikeasta elämästä. On oikeastaan surullista se, että jossakin vaiheessa tekin putoatte pesästä ja silloin teidänkin on yritettävä räpiköidä omilla siivillä ja ajateltava omilla aivoilla. Suuret sanat eivät enää yksin riitä.

sitten kirjoitti:

On kato varaa. Vitun köyhä.

Siis mihinkä sullakin on varaa? Varastitko naapurin mummon potkukelkan/rollaattorin ihan ilmaiseksi, vai joutuiko äitisi maksamaan senkin?

BemariMies kirjoitti:

Kyllä Bemarinkin voi ostaa omalla rahalla...

Ostin puoli vuotta sitten uuden X5:n, kyllä maksoi ihan vitusti. Säästin ja sijoitin 4 vuotta, mutta kyllä kannatti! Ihan helvetin hyvä auto!

Nimimerkillä OMA JA MAKSETTU

Lue lisää

Jos puhut totta, niin nostan hattua ihan vilpittömästi. Kovin moni täällä haastaa legendaa omista haavekuvista. Vaikutat kylläkin kovin nuorelta, mutta uskotaan silti. Ei Bemari huono ole, mutta hintaansa nähden hieman heikkolaatuinen, jos itse joutuu laskut maksamaan omasta taskusta. Ulkomuoto ja ajo-ominaisuudet ovat aivan omaa luokkaansa, sitä ei pysty kukaan kiistämään.


PS. Tulikohan se ihan kokonaan neljässä vuodessa tienattua ???. Ja sitten tulee vielä ne huollot ja kaikki vaikka ne lupaa että ei tulisi.

Fyrkat tiskiin ja paskapuhe... kirjoitti:

Jos puhut totta, niin nostan hattua ihan vilpittömästi. Kovin moni täällä haastaa legendaa omista haavekuvista. Vaikutat kylläkin kovin nuorelta, mutta uskotaan silti. Ei Bemari huono ole, mutta hintaansa nähden hieman heikkolaatuinen, jos itse joutuu laskut maksamaan omasta taskusta. Ulkomuoto ja ajo-ominaisuudet ovat aivan omaa luokkaansa, sitä ei pysty kukaan kiistämään.


PS. Tulikohan se ihan kokonaan neljässä vuodessa tienattua ???. Ja sitten tulee vielä ne huollot ja kaikki vaikka ne lupaa että ei tulisi.

Lue lisää

En mä mikää nuori ole, 36 v.

Juoksevat kulut olleet noin 2000 eskoo vuodessa: siis käyttömaksut vakuutukset. Perushuolto on noin 400 eskoo. Liikkuvuusturva kolme vuotta joten tien päälle ei siinä ajassa tartte jäädä.

Olishan ne 75 000 voinut sijoittaa järkevämminkin, mutta harrastus on harrastus. Jotkut juo viinaa, meikä ajaa X5:lla...

Myös naiset omistavat BMW:tä joten munattomuus ei estä nauttimasta autoilusta.
Mutta ne naisjutut ja koon kasvaminen on enimmäkseen vain juttuja ja mitäs sinä niistä välität munattomana. Oletko muuten kokeillut riisipussia?

tule katsomaan ,niin olet heti eri mieltä

Nyt näyttää olevan muotia nykyisen presidentin innoittamalla tulla ulos kaapista. Muuten ihan rohkea veto, mutta yleensä kaapista tuleminen edellyttää esittäytymistä oikein nimeltä.
Tämän palstan lukijat tuskin ovat pokkeavuudestasi kiinnostuneet, nin että suositelen SETAN sivuja sinulle.

ja toinen persaukinen

Ja sitten äiti herätti kesken uneni.

Voi harmi kirjoitti:

Ja sitten äiti herätti kesken uneni.

Sä olet kateellinen paska. Ei se ole unta, se on totta. Äiti on ollut kuolleena jo vuosia.

Sekä se yhdistävä tekijä, että aina joku muu maksaa (firman kortilla). Auton todellisen omistajan (= rahoitusyhtiö) saa helposti selville pelkästään rekisterinumeron perusteella tiedustelemalla. Niin ne haaveet haihtuu kulta pieni.

No money honey. kirjoitti:

Sekä se yhdistävä tekijä, että aina joku muu maksaa (firman kortilla). Auton todellisen omistajan (= rahoitusyhtiö) saa helposti selville pelkästään rekisterinumeron perusteella tiedustelemalla. Niin ne haaveet haihtuu kulta pieni.

Lue lisää

No tuohan on pelkkää plussaa. Hyvää bisnesajattelua. Kaverit osaavat siis junailla asiansa niin että omat rahat jäävät säästöön! Voivat sitten kuluttaa niitä vaikka naisiinsa.

Minkälainen ihminen selvittelee toisten autojen omistussuhteita? Köyhä? Kateellinen? Sairas?

mitäs väliä kirjoitti:

No tuohan on pelkkää plussaa. Hyvää bisnesajattelua. Kaverit osaavat siis junailla asiansa niin että omat rahat jäävät säästöön! Voivat sitten kuluttaa niitä vaikka naisiinsa.

Minkälainen ihminen selvittelee toisten autojen omistussuhteita? Köyhä? Kateellinen? Sairas?

Lue lisää

Minkälainen ihminen vouhottaa, leuhottaa ja paukuttelee hänkseleitä sillä, että osti/omistaa auton jota ei itse asiassa ikinä omistanut eikä kykenisi maksamaan omalla rahalla. Nämä pikkutakki- jupit ovat todellisuudessa äärimmäisen raskaan velkataakan alla eläviä rassukoita. He ostavat jopa ruokansa velaksi visalla eivätkä omista edes päällään olevia vaatteita (luottokunta omistaa). Kulissi kun täytyy pitää yllä viimeiseen saakka vaikka konkurssi tulisi ja saappaat jalassa kaatuisi. Aina siinä vaiheessa kun joku "rikas" alkaa leuhottaamaan suurella (velka-) varallisuudellaan sekä tuloillaan, niin hänet on hyvä palauttaa takaisin maan pinnalle tavallisten kuolevaisten joukkoon esim. kertomalla hänelle, että työnantajan/leasing auto ei todellisuudessa ole hänen oma autonsa, vaikkakin näin väittävät "rinta pystyssä". (Myöskään isin- tai perintörahoilla ostettu auto/talo ei välttämättä ole kovin kova meriitti kehua lastentarhan ulkopuolella.)

Johannallakin siperia tulee avaamaan simmut tulevien vuosien mittaan kuin kissan pennulla ainakin. Varsin turhauttavaa selvittää elämän totuuksia märkäkorva (teini)pennuille, kun heidän oma elämänkokemus ei vielä riitä käsittelemään aikuisten asioita ja vastuita.

Omaraha YES (kestää kertoa, jos haluaa), velkaraha NO (turpa kiinni ja henkselit piiloon).

mitäs väliä kirjoitti:

No tuohan on pelkkää plussaa. Hyvää bisnesajattelua. Kaverit osaavat siis junailla asiansa niin että omat rahat jäävät säästöön! Voivat sitten kuluttaa niitä vaikka naisiinsa.

Minkälainen ihminen selvittelee toisten autojen omistussuhteita? Köyhä? Kateellinen? Sairas?

Lue lisää

En siis itse ole köyhä BMW/riisikuppikuski, vaan (akateeminen) "varttuneempaa" nuorisoa edustava herrasmies, joka on ihan itse hankkinut omin käsin oman varallisuutensa, enkä koe suurta tarvetta tuoda sitä esiin. Hiukan säälittää tämä ulkokultaisuus ja näyttämismentaliteetti "nykynuorisossa".

Oikeastaan hävettää alentua sananvaihtoon tyhjänpäivaisten nousukkaiden kanssa.

No money honey. kirjoitti:

Sekä se yhdistävä tekijä, että aina joku muu maksaa (firman kortilla). Auton todellisen omistajan (= rahoitusyhtiö) saa helposti selville pelkästään rekisterinumeron perusteella tiedustelemalla. Niin ne haaveet haihtuu kulta pieni.

Lue lisää

Tuollaisilta torvilta olen joutunut suojautumaan.
Rekisterinumeron perusteella, ett saa tietojani ellet ole viranomainen.

No money honey ... kirjoitti:

Minkälainen ihminen vouhottaa, leuhottaa ja paukuttelee hänkseleitä sillä, että osti/omistaa auton jota ei itse asiassa ikinä omistanut eikä kykenisi maksamaan omalla rahalla. Nämä pikkutakki- jupit ovat todellisuudessa äärimmäisen raskaan velkataakan alla eläviä rassukoita. He ostavat jopa ruokansa velaksi visalla eivätkä omista edes päällään olevia vaatteita (luottokunta omistaa). Kulissi kun täytyy pitää yllä viimeiseen saakka vaikka konkurssi tulisi ja saappaat jalassa kaatuisi. Aina siinä vaiheessa kun joku "rikas" alkaa leuhottaamaan suurella (velka-) varallisuudellaan sekä tuloillaan, niin hänet on hyvä palauttaa takaisin maan pinnalle tavallisten kuolevaisten joukkoon esim. kertomalla hänelle, että työnantajan/leasing auto ei todellisuudessa ole hänen oma autonsa, vaikkakin näin väittävät "rinta pystyssä". (Myöskään isin- tai perintörahoilla ostettu auto/talo ei välttämättä ole kovin kova meriitti kehua lastentarhan ulkopuolella.)

Johannallakin siperia tulee avaamaan simmut tulevien vuosien mittaan kuin kissan pennulla ainakin. Varsin turhauttavaa selvittää elämän totuuksia märkäkorva (teini)pennuille, kun heidän oma elämänkokemus ei vielä riitä käsittelemään aikuisten asioita ja vastuita.

Omaraha YES (kestää kertoa, jos haluaa), velkaraha NO (turpa kiinni ja henkselit piiloon).

Lue lisää

Kysymys on vain hyvästä autosta ja se on käytettävissäni, siis kaikki OK! Mitä se muita liikuttaa miten autoni rahoitan. Täytyy olla tosi ääliö, jos viitsii urkkia toisten autojen tietoja AKE:sta. Autoni on ostettu käteisellä ja tiedot suojattu uteliailta ääliöiltä.

Onko tämä viriliteettinsä menettänyt 40-50v sinkkumies ex-20v pommikuski?
Missä iässä "tyyppi" vaihtuu pimppaa saamattomasta pommikuskista viriliteettinsä menettäneeseen sinkkuun?

Onx se pinkki?

Ihan kuten mä,sillä erotuksella et mä raiskaan tosin nuoria lukio/amiskundeja,naisista en välitä tippakaan :) M-sarjan bemut on näihin puuhiin tosi eteviä pelejä,farmarimallit on tilavia

nyt h****tiin täältä noiden homofantasioittesi kanssa! Sinulla on muuten todella osuva nimimerkki, sinä et ole mies, vaan "mies".

Minäpä kerro, sellainen kuin sinä. Eli köyhä, kateellinen autoton tai jonkun surkean romun omistaja. Sinulla ei ikinä, IKINÄ tule olemaan varaa uuteen tai uudehkoon Bemariin. Häivy täältä! Ymmärsitkö?

Diesel BMW kirjoitti:

Minäpä kerro, sellainen kuin sinä. Eli köyhä, kateellinen autoton tai jonkun surkean romun omistaja. Sinulla ei ikinä, IKINÄ tule olemaan varaa uuteen tai uudehkoon Bemariin. Häivy täältä! Ymmärsitkö?

Lue lisää

BMW:n omistava henkilö on useimmiten asiallinen,muut huomioon ottava, ei kerskaile joutatavilla asioilla,haluaa nauttia elämästään.
Ja jos jätetään nämä nuoret räkänokat omaan arvoonsa, yhteenvetona BMW kuljettajat EIVÄT ole liikenteessä
hidasteena.
Kaikkea hyvää Teille BMW:n omistajat:)

Terv. M-B:llä ajava:)

Diesel BMW kirjoitti:

Minäpä kerro, sellainen kuin sinä. Eli köyhä, kateellinen autoton tai jonkun surkean romun omistaja. Sinulla ei ikinä, IKINÄ tule olemaan varaa uuteen tai uudehkoon Bemariin. Häivy täältä! Ymmärsitkö?

Lue lisää

5-sarjan bemariini lakkaamaan kynnet ja meikkaamaan ja sitten kohti uusii seikkailui. T:Transsu-Tarja

Minä häivyn kirjoitti:

5-sarjan bemariini lakkaamaan kynnet ja meikkaamaan ja sitten kohti uusii seikkailui. T:Transsu-Tarja

mieluummin tältä palstalta. Mahtaa vanhemmat olla ylpeitä sinusta kun esität transua netissä.

335i kirjoitti:

mieluummin tältä palstalta. Mahtaa vanhemmat olla ylpeitä sinusta kun esität transua netissä.

solvaaminen.

sda kirjoitti:

solvaaminen.

olla kaikki ihan kotona?? Ymmärrän että olet katkera kun et pysty uutta Bemaria ostaa.

335i kirjoitti:

olla kaikki ihan kotona?? Ymmärrän että olet katkera kun et pysty uutta Bemaria ostaa.

Omat kokemukseni näistä "pemaristeista" ovat lähinnä negatiivisia,esim. satasen rajoitusalueella kun ite ajaa sataa,nii johan on puskurissa heti joku peeämveellä kiinni,tiedä sitte onko noinki hintavassa lotjassa mittarivirhettä enemän ku muissa,tai sitte yritetään näyttää muille ja kaasua lisää,alle vaan poliisit ja kaikki mikä tiellä on.Ei mikään ihme,et moni kolari jossa on ollu nuori kuljettaja,on ajettu isin ostamalla ja maksamalla bemarilla.

Joopa joo kirjoitti:

Omat kokemukseni näistä "pemaristeista" ovat lähinnä negatiivisia,esim. satasen rajoitusalueella kun ite ajaa sataa,nii johan on puskurissa heti joku peeämveellä kiinni,tiedä sitte onko noinki hintavassa lotjassa mittarivirhettä enemän ku muissa,tai sitte yritetään näyttää muille ja kaasua lisää,alle vaan poliisit ja kaikki mikä tiellä on.Ei mikään ihme,et moni kolari jossa on ollu nuori kuljettaja,on ajettu isin ostamalla ja maksamalla bemarilla.

Lue lisää

sinä katkera. Ymmärrän että et ole maailman fiksuin, mutta yritä ymmärtää että mikään noista ei ole auton vika, vaan kuskin. Jos sinä ajat vaikka autolla ojaan, niin syytätkö siitä autoa? Ei taida mennä läpi kun kerrot tuon vakuutusyhtiölle.

335i kirjoitti:

sinä katkera. Ymmärrän että et ole maailman fiksuin, mutta yritä ymmärtää että mikään noista ei ole auton vika, vaan kuskin. Jos sinä ajat vaikka autolla ojaan, niin syytätkö siitä autoa? Ei taida mennä läpi kun kerrot tuon vakuutusyhtiölle.

Lue lisää

En varmasti olekkaan maailman fiksuin,kuten et sinäkään,mutta se pitää paikkansa valitettavan usein,että tällä merkillä ajavilla on hyvin usein jonkinlainen pätemisen tarve kanssa-autoilijoiden keskuudessa.Tietyt automerkit nähtävästi muuttavat omistajansa persoonallisuutta,ei tietenkään kaikkien,mutta suhteessa BMW, Mersu ja Audi omistajissa on varmasti eniten ylimielisyyttä muilla merkeillä ajavia kohtaan.

Joopa joo kirjoitti:

En varmasti olekkaan maailman fiksuin,kuten et sinäkään,mutta se pitää paikkansa valitettavan usein,että tällä merkillä ajavilla on hyvin usein jonkinlainen pätemisen tarve kanssa-autoilijoiden keskuudessa.Tietyt automerkit nähtävästi muuttavat omistajansa persoonallisuutta,ei tietenkään kaikkien,mutta suhteessa BMW, Mersu ja Audi omistajissa on varmasti eniten ylimielisyyttä muilla merkeillä ajavia kohtaan.

Lue lisää

Vihaat laatuautoja koska isäsi on ostanut sinulle vm88 1.3 ropokorollan.
Tero tero tero, ehkä vielä joskus...

tienaan 20 000 euroa vuodessa ja ajan uudehkolla BMW:llä. Kyllä, minulla on autolaina, mutta mitä sitten?

118i kirjoitti:

tienaan 20 000 euroa vuodessa ja ajan uudehkolla BMW:llä. Kyllä, minulla on autolaina, mutta mitä sitten?

Kaikki mun ex miesystävillä on ollut joko 3 tai 5 ja kaikkilla niillä on yhteistä että bemari miehellä on piäni.

Mutta bemari on ihan hyvä auto kun ne muut.

prettydevil00 kirjoitti:

Kaikki mun ex miesystävillä on ollut joko 3 tai 5 ja kaikkilla niillä on yhteistä että bemari miehellä on piäni.

Mutta bemari on ihan hyvä auto kun ne muut.

Pitää paikkansa,mulla on nii pieni kans,et siitä saa nautintoa ainoostaan mun poikaystävän pe...e.

Saatko tyydytystä homojen pilkkaamisesta ja provoilusta?
Olet sairas!!!

335i kirjoitti:

Saatko tyydytystä homojen pilkkaamisesta ja provoilusta?
Olet sairas!!!

Homot ja bemarit kuuluvat yhteen saumattomasti,eli tosi sairasta siis...

Minusta homostelu on kivaa ja haluaisin premium-auton mutta soskun liksoilla
saa vain vahan toyon siksi olen kateellinen.

Terppa Tojo kirjoitti:

Minusta homostelu on kivaa ja haluaisin premium-auton mutta soskun liksoilla
saa vain vahan toyon siksi olen kateellinen.

Viestien taso korkealla, oikein isänmaan ja tulevaisuuden toivot liikenteessä. :)

Ja varmaan suurin osa "aikuisia" hoh hoijjaa!

toimi ollenkaan. Ei saa esille edes sokeripalalla ja pinseteillä. Vielä vähän hintahtava. Siinä BMW-mies-
Baijerilainen munanwenytin.
Universumin surkein hinta-laatusuhde, se on faktaa.

paavo paksukalu kirjoitti:

toimi ollenkaan. Ei saa esille edes sokeripalalla ja pinseteillä. Vielä vähän hintahtava. Siinä BMW-mies-
Baijerilainen munanwenytin.
Universumin surkein hinta-laatusuhde, se on faktaa.

Lue lisää

on se että olet vain kateellinen kun rahat ei riitä Bemariin.

Lisää lastenlauluja, kun ne kerran tälle palstalle niin hyvin sopivat:

"HÄNTÄ PANNAAN TOISEEN KORVAAN, TOINEN KÄRSÄÄ KÄYTTÄÄ"

ssldkjflskdjf kirjoitti:

Lisää lastenlauluja, kun ne kerran tälle palstalle niin hyvin sopivat:

"HÄNTÄ PANNAAN TOISEEN KORVAAN, TOINEN KÄRSÄÄ KÄYTTÄÄ"

"...ja tuo uusi BMW homojen toiveet täyttää"

"Jaa..no yleisin bmw:n omistaja ainakin täällä turun suunnalla on joku amislippispää vanhalla 525 saksatuontibemarillaan. Nuoret lissut kusee hunajaa kun pääsee oikein premiumin kyytiin :D HahaH.
Joku 90 luvun alun ruosteenraiskaama paska onkin todella premium. Mut niitä on kiva kiusata kesäisin. "


Ja kuinkakohan monella on ihan tämän vuoden bemari allaan? Ei taida ainoastaan ne amispojat niillä 90 luvun bemareilla ajella, eikä ne mitään ikivanhoja edes ole. Tyypillinen käytetty bemari on just 90 lukulainen ja monasti tehokkaampi kuin 2000 luvun 316 lussu.
eli jälleen yksi kateellinen toytero molottamassa. Ihan Saksasta ne kaikki bemarit tulevat jos et tiennyt?
ruosteen saa pois kyllä, älä siitä huolehdi.

520 lastu + vapari kirjoitti:

"Jaa..no yleisin bmw:n omistaja ainakin täällä turun suunnalla on joku amislippispää vanhalla 525 saksatuontibemarillaan. Nuoret lissut kusee hunajaa kun pääsee oikein premiumin kyytiin :D HahaH.
Joku 90 luvun alun ruosteenraiskaama paska onkin todella premium. Mut niitä on kiva kiusata kesäisin. "


Ja kuinkakohan monella on ihan tämän vuoden bemari allaan? Ei taida ainoastaan ne amispojat niillä 90 luvun bemareilla ajella, eikä ne mitään ikivanhoja edes ole. Tyypillinen käytetty bemari on just 90 lukulainen ja monasti tehokkaampi kuin 2000 luvun 316 lussu.
eli jälleen yksi kateellinen toytero molottamassa. Ihan Saksasta ne kaikki bemarit tulevat jos et tiennyt?
ruosteen saa pois kyllä, älä siitä huolehdi.

Lue lisää

"BMW:n ostaa 260 000 euroa vuodessa tienaava 3-kymppinen nuorukainen. Toki muunkinlaisia ostajia voi olla. "

Mitä se tienaaminen valintaan vaikuttaa? Itse en ole ollut töissä kymmeneen vuoteen ja kyllä on 500 sarjan BMW alla ja heppoja lähes 180. Ja hyvin toimii.
taitaa se tienesti olla pelkkä lukema, kun köyhemmälläkin eli minulla on ok-talo, bemari, nainen niin mitä sinä sillä tienestillä elvistelet?

heh he hee kirjoitti:

"BMW:n ostaa 260 000 euroa vuodessa tienaava 3-kymppinen nuorukainen. Toki muunkinlaisia ostajia voi olla. "

Mitä se tienaaminen valintaan vaikuttaa? Itse en ole ollut töissä kymmeneen vuoteen ja kyllä on 500 sarjan BMW alla ja heppoja lähes 180. Ja hyvin toimii.
taitaa se tienesti olla pelkkä lukema, kun köyhemmälläkin eli minulla on ok-talo, bemari, nainen niin mitä sinä sillä tienestillä elvistelet?

Lue lisää

"Minäpä kerro, sellainen kuin sinä. Eli köyhä, kateellinen autoton tai jonkun surkean romun omistaja. Sinulla ei ikinä, IKINÄ tule olemaan varaa uuteen tai uudehkoon Bemariin. Häivy täältä! Ymmärsitkö? "

Oletpa säälittävä jätkä. Olet tehnyt duunia ja sen jälkeen heti pankissa lainaa anomassa kun ei omat rahat riitä siihen taloon eikä autoon. Niinhän te kaikki teette? Kuka täällä muka uuden tai uudehkon BMW:n ostaa käteisellä? Niin joo varmaan kaikki ( ainakin suomi24 foorumilla )

Eli jätkä saa lainan pankista ja maksu-aikaa kunnolla, niin mikäs tarve sulla on täällä päätäs aukoa niille joilla ei ole sitä rahaa? Ethän sinä jätkä tiedä asioista mitään. Sellainen kenellä on varaa maksaa koko paska yhdellä kertaa, on parempi sanomaan tuon mitä sinä nyt tässä.
Itse laitoin reippaan tonnin omaan autooni ja mitään lainaa en hakenut, joten olen sinua kovempi jätkä tässä asiassa, joka lainalla pröystäilet.

ensin käydään muutama vuosi vakityössä ja sitten itketään pankista lainaa. Niillä te kaiken hankitte, muuten olette perse auki ilman mitään. Kylläpä teillä on nyt "varaa".
Niin no, pankilla ainakin on. Ahneet pilallehemmotellut pikku paskiaiset. Oikein teille että kun jossain vaiheessa velka potkaisee, niin potkaisee kovaa.

Justiinsa joo.. kirjoitti:

"Minäpä kerro, sellainen kuin sinä. Eli köyhä, kateellinen autoton tai jonkun surkean romun omistaja. Sinulla ei ikinä, IKINÄ tule olemaan varaa uuteen tai uudehkoon Bemariin. Häivy täältä! Ymmärsitkö? "

Oletpa säälittävä jätkä. Olet tehnyt duunia ja sen jälkeen heti pankissa lainaa anomassa kun ei omat rahat riitä siihen taloon eikä autoon. Niinhän te kaikki teette? Kuka täällä muka uuden tai uudehkon BMW:n ostaa käteisellä? Niin joo varmaan kaikki ( ainakin suomi24 foorumilla )

Eli jätkä saa lainan pankista ja maksu-aikaa kunnolla, niin mikäs tarve sulla on täällä päätäs aukoa niille joilla ei ole sitä rahaa? Ethän sinä jätkä tiedä asioista mitään. Sellainen kenellä on varaa maksaa koko paska yhdellä kertaa, on parempi sanomaan tuon mitä sinä nyt tässä.
Itse laitoin reippaan tonnin omaan autooni ja mitään lainaa en hakenut, joten olen sinua kovempi jätkä tässä asiassa, joka lainalla pröystäilet.

ensin käydään muutama vuosi vakityössä ja sitten itketään pankista lainaa. Niillä te kaiken hankitte, muuten olette perse auki ilman mitään. Kylläpä teillä on nyt "varaa".
Niin no, pankilla ainakin on. Ahneet pilallehemmotellut pikku paskiaiset. Oikein teille että kun jossain vaiheessa velka potkaisee, niin potkaisee kovaa.

Lue lisää

"tienaan 20 000 euroa vuodessa ja ajan uudehkolla BMW:llä. Kyllä, minulla on autolaina, mutta mitä sitten? "

Eli vähän sama asia kuin vara-vaipat. Ja äiti tuo uudet kun tarvitsee taas lisää vaippoja :D

Terveisin itse bemarinsa maksanut mies.
Köyhät ne pankista lainaa hakee. Kovat jätkät ostaa autonsa käteisellä ja pyyhkivät itse
perseensä.

1500e summalla kirjoitti:

"tienaan 20 000 euroa vuodessa ja ajan uudehkolla BMW:llä. Kyllä, minulla on autolaina, mutta mitä sitten? "

Eli vähän sama asia kuin vara-vaipat. Ja äiti tuo uudet kun tarvitsee taas lisää vaippoja :D

Terveisin itse bemarinsa maksanut mies.
Köyhät ne pankista lainaa hakee. Kovat jätkät ostaa autonsa käteisellä ja pyyhkivät itse
perseensä.

Lue lisää

"Sen verran mitä Bemarikuskeja tunnen niin sanoisin että näitä yhdistää hyvä koulutus, hyvät tulot, kiinnostus tekniikkaan ja tyylitietoisuus. Vanhoilla romuilla ajavat ovat sitten tietysti asia erikseen. "


Niin varmaan. Paskahousut ostaa autonsa lainaamalla rahat pankista tms. Ja sitten esitetään "tyylitietoista". Helppohan se on kenen tahansa esittää tyylitietoista kun joku kustantaa sinulle muutaman kymppitonnia rahaa niin kelpaa elvistellä.
Vanhat "romut" ovat niitä normaaleja käyttöautoja joita sinäkin ajelisit mielelläsi mutta silti haet lainaa että saat samannäköisen kalliimman romun.
idiootti. ja muijia on helppo kusettaa, se tiedetään.

.................. kirjoitti:

"Sen verran mitä Bemarikuskeja tunnen niin sanoisin että näitä yhdistää hyvä koulutus, hyvät tulot, kiinnostus tekniikkaan ja tyylitietoisuus. Vanhoilla romuilla ajavat ovat sitten tietysti asia erikseen. "


Niin varmaan. Paskahousut ostaa autonsa lainaamalla rahat pankista tms. Ja sitten esitetään "tyylitietoista". Helppohan se on kenen tahansa esittää tyylitietoista kun joku kustantaa sinulle muutaman kymppitonnia rahaa niin kelpaa elvistellä.
Vanhat "romut" ovat niitä normaaleja käyttöautoja joita sinäkin ajelisit mielelläsi mutta silti haet lainaa että saat samannäköisen kalliimman romun.
idiootti. ja muijia on helppo kusettaa, se tiedetään.

Lue lisää

"Oman kokemuksen mukaan bmw:n asiakaskuntaan kuuluu kaksi eri miestyyppiä, ensimäisen tyypin bemaristi on lippispäinen pikkasen päälle 20v juippi joka kuvittelee että bemarilla saa pimppaa vaikka auto onkin täysi pommi. Toisen tyypin bemaristi on noin 40-50v jätetty sinkkumies, joka on huomannut viriliteettinsä alkavan laskea ja kuvittelee, että sitä voi korvata ostamalla bemarin. Molemmat päin p*rsettä. "


Selvää on että 20v pikkupojat eivät pillusta näe kuin unta, ennenkuin tulevat miehen ikään, joten se siitä.
Lippistä käytän itse ja olen päälle 30v ja minä saan naisia koska en ole enää pikkupoika, eli tässä asian ydin, ymmärsittekö?

40-50v iässä ei viriliteetti laske miehellä, joten puhut paskaa. Viriliteetti laskee vasta vanhuksena 60v tienoilla, ota siitä neuvoksi. ei maksa mitään.

.................. kirjoitti:

"Oman kokemuksen mukaan bmw:n asiakaskuntaan kuuluu kaksi eri miestyyppiä, ensimäisen tyypin bemaristi on lippispäinen pikkasen päälle 20v juippi joka kuvittelee että bemarilla saa pimppaa vaikka auto onkin täysi pommi. Toisen tyypin bemaristi on noin 40-50v jätetty sinkkumies, joka on huomannut viriliteettinsä alkavan laskea ja kuvittelee, että sitä voi korvata ostamalla bemarin. Molemmat päin p*rsettä. "


Selvää on että 20v pikkupojat eivät pillusta näe kuin unta, ennenkuin tulevat miehen ikään, joten se siitä.
Lippistä käytän itse ja olen päälle 30v ja minä saan naisia koska en ole enää pikkupoika, eli tässä asian ydin, ymmärsittekö?

40-50v iässä ei viriliteetti laske miehellä, joten puhut paskaa. Viriliteetti laskee vasta vanhuksena 60v tienoilla, ota siitä neuvoksi. ei maksa mitään.

Lue lisää

"bemari on ihana nainen .... .29.12.2005 16:03
Kyllä autossa merkitsee laatu ja ulkonäköä.
Totta kait pitää olla rahaa jos haluaa omistaa laatu-auton.
Niitä ovat mun mielestäni:Mersedes,Bmw,audi,WW.
Sekä kovan paluun ovat tehneet jenkkiautot joista löytyy on laatua ja luksusta. "


Ja rahan perässähän sinä luuseri-huora juoksetkin. Kauneutesi on niin näkyvää että
pelkästään sen voimin sulle tarjotaan sitä luksusta?
Ja ne keillä ei ole rahaa, niin niille sinä köyhä-lumppu tuskin antaisitkaan? Eli ei väliä
edes komeudella mutta rahalla on? :D:D
Eniten vituttaa just sun kaltaiset vitun luntut näillä markkinoilla. Osta itse luksusta.
Minä en ostanut bemariani sinun takiasi vaikka unta näetkin minusta ja autostani.
ostin sen itselleni.

miehen puhetta kirjoitti:

"bemari on ihana nainen .... .29.12.2005 16:03
Kyllä autossa merkitsee laatu ja ulkonäköä.
Totta kait pitää olla rahaa jos haluaa omistaa laatu-auton.
Niitä ovat mun mielestäni:Mersedes,Bmw,audi,WW.
Sekä kovan paluun ovat tehneet jenkkiautot joista löytyy on laatua ja luksusta. "


Ja rahan perässähän sinä luuseri-huora juoksetkin. Kauneutesi on niin näkyvää että
pelkästään sen voimin sulle tarjotaan sitä luksusta?
Ja ne keillä ei ole rahaa, niin niille sinä köyhä-lumppu tuskin antaisitkaan? Eli ei väliä
edes komeudella mutta rahalla on? :D:D
Eniten vituttaa just sun kaltaiset vitun luntut näillä markkinoilla. Osta itse luksusta.
Minä en ostanut bemariani sinun takiasi vaikka unta näetkin minusta ja autostani.
ostin sen itselleni.

Lue lisää

"kylläpä kalikka kalahti kun noin älähti29.12.2005 19:06
luuletko tosiaan että joku on kateellinen muutaman tonnin arvoisesta paskasta bemarista.no, ehkä joku finninaamainen amis luuseri?itse en edes viitsi raha-asioilla elvistellä koska sitä on aina suvussa ollut.mutta sen verran löytyy hupimieltä että voisin ostaa jonkun kalliimman puoleisen bmw:n ja piruuttaan testata sen kykyjä kestävyydessä ääriolosuhteissa ja lopulta paalata se jossain sopivassa yleisötilaisuudessa.corollassakin on enemmän autoa kuin bmw:ssä vaikka itse suosin ja käytän mercedestä.vanhat jenkit on myös jees "


Olenkin kommentoinut kohta lainausmerkein varmaan kymmeneen viestiin. Pyöriipä täällä paljon paskapuhetta ja mulkkuja :)

Hei muuten, mikäs vittu sinä olet? No ihan varmasti ainakin minä luulen että moni on kateellinen omallenikin joka maksoi reilun tonnin. Miksei olisi? Kiiltävän musta, tehokas, 5-sarjalainen ja möreät äänet, niin tiedät kyllä mitä mieltä sellaisesta ollaan. Sinun puheesi ei vaikuta mitään, halvemmallakin löytää nimittäin tällaisia autoja kuin maksamalla 5000e jonka vaihteet voi seuraavana päivänä kössähtää. Paskastakin pyydetään ylihintaa!
Halvemmalla saa parempaa tai saman arvoista! pitää osata ostaa.

Lainallako ostelet hupimielellä ? Kovin tunnut olevan aika vaikkupää kun täällä isottelet rahoillasi. Isottelepa muuallakin nenätysten niin työnnetään sulle ne setelit perseeseen tai tehdään niistä nuotio? tulisiko itkut? menisi pankin lainarahat kankkulan kaivoon, yhyy!

heh heh heh.........

Niin haistankin,tänä iltana ja viikonloppuna useiden kundien karvatonta ja karvaista,onhan autonani Beeämvee.

se on,ei köyhällä ole varaa merkkiin jossa on ajateltu vain korjaamojen työllisyyttä,siksi laadukas japsi.

Opetteletteko te kirjoittamaan homopalstalle poikaystäväsi kanssa huomisella äidinkielen oppitunnilla?

puolestaan kirjottamaan,ilman kijroutus virhietä :)

OLISI UPEAA OMISTAA AIKANAAN AJOKORTIN KERA 1277 ERI MERKKISTÄ AUTOA JA MM BEMAREITA VUOSILTA 1969-2005 JA PITÄÄ HIFK-TARRAA TAKAIKKUNASSA..OLISI UPEAA OMISTAA MUSTA E34 HIFK-LOGOLLA KONEPELLISSÄ