Olisin kiinnostunut Volvon navigointilaitteen käyttökokemuksista

Olisin iloinen, jos saisin kyseisen laitteen omistajien kokemuksia esille, kun olen tilaamassa uutta Volvoa ja suunnitellut ottavani siihen RTI:n. Kertokaa kaikki hyvät ja huonot puolet ja kannattaako ottaa sitä lisävarusteena. Jos jollakin olisi videomateriaalia siitä niin olis todella kiva asia.
5723
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Saan auton viikolla 2 jossa värkki on. Ilmoittelen sitten miltä tuntuu. Tilasin kuitenkin ihan näkemättä, mitä sitä pihtaamaan enää siinä vaiheessa.

Äänestä
  • Niin, jos teiltä löytyisi jonkinlainen videokamera mieluiten tietenkin digi. Voisitte ottaa pienen pätkän siittä laitteen toiminnasta missä se nainen/mies-ääni antaa niitä ajo-ohjeita. Muutes missä kaupungissa te asutte? Olen kiinnostunut sen laitteen ottamisesta myös omaan autoon sitten, kun tilaan uuden auton.

    Äänestä

  • Tietoa kirjoitti:

    Niin, jos teiltä löytyisi jonkinlainen videokamera mieluiten tietenkin digi. Voisitte ottaa pienen pätkän siittä laitteen toiminnasta missä se nainen/mies-ääni antaa niitä ajo-ohjeita. Muutes missä kaupungissa te asutte? Olen kiinnostunut sen laitteen ottamisesta myös omaan autoon sitten, kun tilaan uuden auton.

    Nyt on muutama päivä ajeltu. RTI:n hyvät puolet: "aina" päällä, ts. löytää paikan välittömästi, sis.rak. gyro - ei mene sekaisin parkkitaloissa, tunneleissa etc, koko Euroopan kartta,(3 dvd levyä) sis.hintaan, ei kuitenkaan Baltian maat!, iso näyttö joka menee piiloon aina sammutettaessa laite tai virta, kätevä näyttö jonka voi jakaa kahteen osaan eri skaaloilla, sama juttu käytettäessä reitinopastusta, tällöin vasemmalle syntyy käännöksissä yksityiskohtainen "risteyskartta" ja oikealla säilyy alkuperäinen reitti. Käännöksen jälkeen palautuu taas iso kartta. Näytöllä koko ajan ajettavan kadun/tien nimi ja numero. Ääniopastus kuuluu kuljettajan vasemmalta puolelta eikä rasita koko matkustamoa. Radiota tai CD:tä voi kuunnella samanaikaisesti normaali voimakkuuksilla. Mukana sekä kaukosäädin että omat napit ratissa. Kirjan mukaan laite osaa kuunnella radion tiedotuksia tietöistä etc. (tod.näk. vain tietyissä maissa)ja näistä syntynee kartalle merkit / varoitukset.
    Huonoa: kallis, verrattain vaatimaton grafiikka, ei osaa suomea, kartalla näkyy vain satunnaisesti risteävien teiden nimiä ja näiden nimet välillä suomeksi toisinaan ruotsiksi ilman suurempaa logiikkaa, ei 3D näyttötilaa, skaalautuu vain 100m tarkkuuteen. Tästä ei toisaalta ole suurempaa haittaa suuresta näytöstä ja hyvästä risteysopastuksesta johtuen.

    Äänestä

  • s60awd kirjoitti:

    Nyt on muutama päivä ajeltu. RTI:n hyvät puolet: "aina" päällä, ts. löytää paikan välittömästi, sis.rak. gyro - ei mene sekaisin parkkitaloissa, tunneleissa etc, koko Euroopan kartta,(3 dvd levyä) sis.hintaan, ei kuitenkaan Baltian maat!, iso näyttö joka menee piiloon aina sammutettaessa laite tai virta, kätevä näyttö jonka voi jakaa kahteen osaan eri skaaloilla, sama juttu käytettäessä reitinopastusta, tällöin vasemmalle syntyy käännöksissä yksityiskohtainen "risteyskartta" ja oikealla säilyy alkuperäinen reitti. Käännöksen jälkeen palautuu taas iso kartta. Näytöllä koko ajan ajettavan kadun/tien nimi ja numero. Ääniopastus kuuluu kuljettajan vasemmalta puolelta eikä rasita koko matkustamoa. Radiota tai CD:tä voi kuunnella samanaikaisesti normaali voimakkuuksilla. Mukana sekä kaukosäädin että omat napit ratissa. Kirjan mukaan laite osaa kuunnella radion tiedotuksia tietöistä etc. (tod.näk. vain tietyissä maissa)ja näistä syntynee kartalle merkit / varoitukset.
    Huonoa: kallis, verrattain vaatimaton grafiikka, ei osaa suomea, kartalla näkyy vain satunnaisesti risteävien teiden nimiä ja näiden nimet välillä suomeksi toisinaan ruotsiksi ilman suurempaa logiikkaa, ei 3D näyttötilaa, skaalautuu vain 100m tarkkuuteen. Tästä ei toisaalta ole suurempaa haittaa suuresta näytöstä ja hyvästä risteysopastuksesta johtuen.

    Jonnekkin nettiin jonkun videon siitä laitteen toiminnasta. Olisi kiva, jos pystyisit esitteleen sen laitteen toiminnan jossakin pienehkössä videonpätkässä. Myös, jos laite on opastus "puuhissa" siinä videossa.

    Äänestä

sijoittamaan 5500 - 6200 €, niin mikä ettei. Vaatii audio 3, 2300€ navi 3200€.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Tietoa kirjoitti:

Olisin iloinen, jos saisin kyseisen laitteen omistajien kokemuksia esille, kun olen tilaamassa uutta Volvoa ja suunnitellut ottavani siihen RTI:n. Kertokaa kaikki hyvät ja huonot puolet ja kannattaako ottaa sitä lisävarusteena. Jos jollakin olisi videomateriaalia siitä niin olis todella kiva asia.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu