ilma jäädytteinen väsi jäädytteiseksi?

Unoha koko juttu.

jeeeiiii kirjoitti:

Unoha koko juttu.

sen takia olisin halunnu vesijäädytyksen ku crossilla ei viitti puolta tuntia ajoo ku se käy niin saatanan kuumana ja saa pelätä että se leipoo kii. ku yks mäntä lämpö leikkasjo kiinni...

ja onko teillä keinoja millä sais koneen pysyyn pikkasen viileempänä?

jude kirjoitti:

sen takia olisin halunnu vesijäädytyksen ku crossilla ei viitti puolta tuntia ajoo ku se käy niin saatanan kuumana ja saa pelätä että se leipoo kii. ku yks mäntä lämpö leikkasjo kiinni...

ja onko teillä keinoja millä sais koneen pysyyn pikkasen viileempänä?

Jäähdytysripojen välit puhtaaks, ja väri on syytä olla musta. Kaasarin sääädöt mielummin pykälän verran rikkaalle. Seon vaikka 3%, ja kunnon öljyä.

Jos meinaat rakentaa sen vesijäähdytyksen, niin pohdiskele semmosta ideaa, että vesikierto hoituu kupariputkella jäähdystyripojen välissä, ylimääräinen tila sitten täytetään piitahnalla. Vesipumpun toteutus on hieman hankalampi. Joku metallirunkoinen sähköpummpu vois olla ratkaisu. Sähköt saa rakennettua melkein joka crossiin. Voin sanoa 100% varmasti, että ei tuosta mitään toimivaa ratkaisua tule, mutta mielenkiintonen rakennusprojekti ehkä kuitenkin. Helpoin ratkaisu on tietty ostaa vaikka joku vanha vesijäähdytteinen, jos rahat ei riitä uudempaan.

Mutta hyvää Joulua kumminkin.

kuntoon kirjoitti:

Jäähdytysripojen välit puhtaaks, ja väri on syytä olla musta. Kaasarin sääädöt mielummin pykälän verran rikkaalle. Seon vaikka 3%, ja kunnon öljyä.

Jos meinaat rakentaa sen vesijäähdytyksen, niin pohdiskele semmosta ideaa, että vesikierto hoituu kupariputkella jäähdystyripojen välissä, ylimääräinen tila sitten täytetään piitahnalla. Vesipumpun toteutus on hieman hankalampi. Joku metallirunkoinen sähköpummpu vois olla ratkaisu. Sähköt saa rakennettua melkein joka crossiin. Voin sanoa 100% varmasti, että ei tuosta mitään toimivaa ratkaisua tule, mutta mielenkiintonen rakennusprojekti ehkä kuitenkin. Helpoin ratkaisu on tietty ostaa vaikka joku vanha vesijäähdytteinen, jos rahat ei riitä uudempaan.

Mutta hyvää Joulua kumminkin.

tuos oliki hyvä vinkki mut kuikka se virta puoli jos pistän tietokoneen vesi moottorin?

mut en viä rupee rakentaan sitä vaan suunnittelen sen valmiiks ja ostan kaikki tärkeät osat sitä varte!

jude kirjoitti:

tuos oliki hyvä vinkki mut kuikka se virta puoli jos pistän tietokoneen vesi moottorin?

mut en viä rupee rakentaan sitä vaan suunnittelen sen valmiiks ja ostan kaikki tärkeät osat sitä varte!

Juu eli laittaa vain ne säädöt pikkasen rikkaalle ja vaihda uus tai uus kläytetty vesipumppu tilalle sillä voip olla vesipumpun siivet tai pesä kulunut et pumppu kavitoi ja ei kierrätä nesteitä tehokkaasti.kyllä kait ne talvella pitäs kurissa pysyä kun yleensä yritetään talvella pitää moottori lämpinä pakkasen vuoksi.itsellä lämpömittari vesiletkun välissä(itse tehty T kappale missä kierteellä mittari kiinni) niin hyvin nään ajossakin lämmöt ja ei vahingossakaan pääse liikaa lämpiämään.

jude kirjoitti:

tuos oliki hyvä vinkki mut kuikka se virta puoli jos pistän tietokoneen vesi moottorin?

mut en viä rupee rakentaan sitä vaan suunnittelen sen valmiiks ja ostan kaikki tärkeät osat sitä varte!

Virtaa sä saat kun käämit sen systyskäämin (siellä vauhtipyörän alla) päälle käämilankaa. "Tietokoneen vesi moottori" - hmm, kestääkö se lämmintä? Koneen lämpötila pitäs pysyä vesijäähdytteisessä n. 55 C' mutta voi nousta tietty jopa kiehumispisteeseen :)