Minulle tulee kohta Touran ko. moottorilla, ja meinasin laittaa siihen heti uutena tehoboxin paikoilleen, onko kokemuksia mikä kannattais laittaa että toimisi hyvin, ja olisi järkevän hintainen? Kiinteää lastua en laita, koska kyseessä on leasing-auto, joten jälkiä moottorin "virittämisestä" ei kannata jättää.
Mikä tehoboxi VW 1,9TDI 105hv:een?
TKI
203156
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Et sä mitään lisätehoa tartte, nykyinenkin mopomoottori on sulle liikaa. Sitäpaitti volkkari on ihan paska auto.
...kiva kun kaveri pysyy asialinjoilla. . .
Niin otan yhteyttä.
n.20 heppaa ja 30-40 NM lisää. Hinta n. 250€ Saa pois autosta tarvittaessa. Yhteydet suoraan valmistajaan.Jätä osoite tai numero.
osoitteeseen [email protected]
kyllä lähtee
Käy katsomassa Lehtonen motorsport sivuja. Osaavat homman ja tehneet virityksiä pitkään. Esim tuohon sinun koneeseen saatavilla moottoriohjausjärjestelmän uudelleen ohjelmointi -> 140 hv ja 320 Nm 960 €.
Ja boxeja on esim psi:llä..
Erinomainen valinta! Samaan hintaan olisi tosin saanut Corolla Verson 177hv/400Nm dieselillä, mutta sehän on jo vähän liian persoonallinen valinta suomalaiseen makuun. Corolla versossa kun on panostettu ulkonäköönkin, eikä se perustu pakettiautoon, kuten Touran. Touran sopii hyvin lapsiperheelle. Lapset eivät valita huonoa istuinmukavuutta takana, aikuista sinne ei kannata laittaa.
Vaikkaan, että otit autosi punaisena, ilmastointihan tuskin kuuluu VW:n vakiovarustukseen? Entäpä takakaiuttimet? Saitko muuten kaupan päällisiksi tuulipuvun?
sisäsiittoisin kansa, ei kai muuten näitä järjen
jättiläisiä synny...
Touranin omistaja kysyy virityslastusta ja tämä
tynnyrissä kasvanut puhuu Toyotasta.
Apua,apua,idiootit ovat taas vallanneet Suomi24:n.
Koittaisit edes, surkea esitys taas kerrassaan.
Toyota ja panostus ulkonäköön - oliko tuo vitsi vai ihanko tosissasi koitit moista väittää?
Perustuu pakettiautoon? Kerropa meille mihin pakettiautoon Touran perustuu? VW:llä kun ei ole muita pakettiautoja kuin Transporter ja Caddy, kumpaakaan niistä Touran ei 'perustu'. Caddyssä on toki käytössä sama alusta, kuten on myös mm. Octavia, A3, Golf, Golf Plus, Passat. Väitätkö, että nämäkin perustuvat 'pakettiautoon'?
Mitä tulee varusteisiin niin voisitko tutustua edes Touranin varusteisiin, siinä on aina ollut Suomessa ilmastointi vakiona ja takakaiuttimet.
Kertaapa samalla mitä Toyon pakettiautossa on vakiona, ei edes kaiuttimia, ei radiota - ilmastointi sentään on nykyisissä kampanjoissa 'vakiona' :)
Takapenkille ei aikuista? Huomaa, ettet ole Touranissa edes istunut, Corollassa kun on huomattavasti vähemmän tilaa takapenkillä kuin Touranissa. Olisit edes Avensis Versosta ottanut esimerkin, mutta ei. Surkea esitys taas tämäkin provo.
Mitä tulee Toyon 177hv dieseliin niin hyvin ovat piilottaneet hummat, kun kulku on huonompaa kuin 130hv VAG dieselissä. Puhdas se toki on, siinä ovat onnistuneet. Vielä kun Toyolla osaisivat tehdä kunnollisen automaatin ja kunnolliset ajo-ominaisuudet niin ehkä Toyoa voisi muista puutteista huolimatta harkita, mutta kun ei.
tällä nörtillä ei varmmaan ole ollut kuin DX:ä nämä verson hummat ovat dinejä jotka mitataan kampiakselin päästä 40% hukkuu matkalla ennenkuin ovat pyörien välityksellä asfaltissa
Nykyinen Touranini on punainen, joten valitsin hopean. Muuten olisin ottanut edelleen punaisen, mutta silloinhan naapurit eivät autonvaihtoa huomaisi lainkaan!
Siirtyykö VW:ssä ne hurjat 105 hv suoraan kampiakselista renkaaseen, jolloin vetopyöräteho on sama kuin DIN hv. Vai oliko se kuitenkin niin, että nuo 177hv ovat kuin ovatkin ihan oikeita DIN hevosvoimia?
Tekninen tietämys on tyypillistä VW:n omistajan tasoa: ei ymmärrä autoista tuon taivaallista. Tuollainen onkin sitten helppo puhua ympäri ostamaan kalliilla mahdollisimman halvalla tehty auto.
Halvalla tehty: Kaikissa muissa uusissa autoissa on huoltovapaa akku, mutta VW konsernin tuotteissapa ei ole. Esimerkki äärimmäisyyksiin viedystä säästöstä, joka näkyy VW:ssä kaikkialla. Eniten "laadussa".
Kun katsot Caddya ja Tourania, huomaat varmasti, että ne ovat yksi ja sama auto B-pilariin asti. Kuskin ovikin on sama kuin Touranissa. Kori on vain hieman korkeampi Caddyssa.
Oletko itse istunut koskaan Touranin takapenkillä? Voit kokeilla sen ihan kotonasikin. Otat parveekkeesi muovituolilta istuinpehmusteen ja laitat sen keittiösi pirttipöydän penkille. Voilá! Istut Touranissa!
Tarkistapas kumpi autoista ilmestyi ensin Caddy vaiko Touran eli kumpi pohjaa kumpaan :)
Se, että autosta on tehty pakettiauto versio, ei tarkoita, että auto on pakettiauto. Vai väitätkö nyt 206 Pösöä ja Ford Fiestaakin pakettiautoiksi - niistäkin löytyy pakettiautoksi rekisteröitävä versio myynnistä.
Tiedäthän, että Caddyssä voi käyttää samoja renkaita kuin Passatissa - pohjautuuko Passatkin sitten Caddyyn, sinun logiikkasi mukaan näin on :)
Ja Golf V on myös sitten mielestäsi pakettiauto, siinä kun on todella paljon samoja osia Touranin kanssa. Taitaa siis kaikki VW:n mallit olla mielestäsi pakettiautoja - no selvisipä siis mitä tarkoitat pakettiautolla :)
Ja kyllä Touranin omistajana tulee useasti istuttua takapenkillä - takapenkit ovat mielestäni todella hyvät. Corollassa on ihan ok takapenkit myös, ei siinä mitään, etupenkeiltä puuttuu hieman sporttisuutta, mutta menettelvät nekin. Kauheimmat penkit (ja takatilat samalla) mitä olen koittanut löytyy Relluista (Scenic ja Espace), niissä ei mahdu istumaan selkäsuorana takapenkillä, ei keskirivilä, eikä 'takaluukussa'.
Toyota on tuulipukukansan valinta! Ei vikoja, eikä mitään muutakaan!
http://ffp-motorsport.com/bb/viewtopic.php?t=41183&highlight=s%E4%E4t%F6vastus
Kun hommaat sopivat liittimet, joilla kytket purkin, niin mitään jälkiä ei näy - eikä maksa montaa euroa.
ville ja kalle 5veet taas kinaa asioista kun toisista..kaikki autot on jollain tapaa huijausta..ainakin kun kahtoo Trafin verotaulukoita..Suomalaista kusetetaan jatkuvasti..muminaa vaan kuuluu ja taas maksetaan..heti kun koittaa pykäliä kiertää rehellisesti niin jo se reikä tukitaan..jos jokainen Finskiman hommaisi vaikka potkulaudan ja mentäs autoilusta nollakulutukseen niin kohta olis potkisvero sama kun henkilötiisselissä..kyllä jämti on niin. Johtuu hupiajelusta joka maksatetaan sitten niillä jotka tarvii autoja verorahojen tienaajille jotta voijaan maksaa tyött.korvaukset ja maahanmuuttajien autokoulut ynnä muut pakolliset menot..heh heh..lieköhän alaskassa mimmonen veroprosentti..ja työttömyysprosentti, jos sinne muuttas,,hehehehhhehhheee.
Et pöljä sitten ymmärtänyt, että kommentoit vuoden 2005 ketjua?