Eli olis tos joskus tarkotus alkaa rahtimieheks.
Ja ajattelin kyllä perheenkin perustaa..
Eli kertokaas vähä teijän elämästä. kuinka usein pääsette kotiin, millasta matkaa ajatte, millä kalustolla, koska pääsee suihkuun, palkat ja kaikkee tälläst..
Ite aattelin et olis ulkomaillekkin kiva ajaa ja muutenkin tehdä paljon rahaa..
kiitos :)
Ja ajattelin kyllä perheenkin perustaa..
Eli kertokaas vähä teijän elämästä. kuinka usein pääsette kotiin, millasta matkaa ajatte, millä kalustolla, koska pääsee suihkuun, palkat ja kaikkee tälläst..
Ite aattelin et olis ulkomaillekkin kiva ajaa ja muutenkin tehdä paljon rahaa..
kiitos :)
Vastaukset 36
Vanhimmat
Emännyyden täytyy sitten elää aika pitkälti yksin. Rahan osalta voin todeta, että ei tällä hommalla tehdä rahaa. Tuon ajatuksen kanssa kannattaa siirtyä muulle alalle.
joo oikeessa oot..eli ulkomaanhommassa 3 viikkoo töitä ja viikko vapaata on yleinen käytäntö..tilit siinä 2500e käteen mut omasta mielestä menetetty vapaa aikakin on paljon rahaa eli ei oo hyvät palkat tässä hommassa..kotimanhommassa vähän pienemmät mut sit ei nukuta täysiä öitä..ja kokoajan on mentävä..ite oon pohjois-norjan linjalla..
karannutta porukkaa löytyy, tänä päivänä kannattaa ruveta kaikkeen muuhun kuin autohommiin, koko ala alkaa olla selvitystilassa
mutta tietysti ongelmia,yleensä ihmisten
aiheuttamia!Autot,laitteet yleensä hyviä,tiet
suht hyviä,lastaust ja purkupaikat aika hyviä.
Mutta aina voi valittaa.
Meilläkin monta korkeasti koulutettua kuskina,
ja pitävät hommasta!
on vähän toinen. Ja palkat ajasta jälkeen jäänyt.
Joo näin on..eipä tässä paljon hyvää oo..ja koko ajan huononee.. digipiirturit ja sen myötä tauot on oltava just kohallaan.. ja auto pitäs liikkua kokoajan..eli jotakin isompia muutoksia on luvassa..ja palkkoihin ei tietenkään tulla puuttumaan..eikä oo mainittu missään .. kyllä ammatinvaihto on edessä..
Tolloja kaikki, kaikista tolloimat on autoiliat, sitä seuraavat on autonkuljettajat.
..kun tulee digipiirturit ja sen myötä tauot oltava kohdallaa niin pitäisikö sen vuoksi vielä palkkaa nostaa? Just joo.....
Älä jätä!!!!!!!!!!
Minä jo lopetin kaksi vuotta sitten kuuden vuoden paskan nielemisen jälkeen. Ei kannata kuljetusalalla ihmetellä työvoimapula-asiaa. Siis oikein mikään asia ei ole kunnossa. Palkat, työolot, työajat jne. Autonkuljettajan ammatti on aika lailla täyttä paskaa.
paska-aloja:Hoito-,kunta-,rakennus-,teollisuus-,varasto-,palvelu-ala...Mikäs olis sitten hyvä?
No., jos kotia sais rahan tekemättä mitään,,
oo kuljetusala kaikista paskin, työehtosopimuksen mukainen palkka on jo suuri työvoitto
kun ajan ainavaan... väännän rattia työkseni tie vie aikani.
lapset isoja teinejä, viettävät paljon aikaa yksikseen tai siis keskenään
miehestä ei tarvitse sitten kuin haaveilla, ei semmoista miestä olekaan joka kotona kiltisti odottaisi, kun pyörät sinne pihaan käännän.
lähdet aamulla kukonlaulun aikaan tulet kotiin auringon laskiessa.
tiliä ei tällä työllä tehdä, sitä menetettyä vapaata ei rahalla korvata. kutsumus tämä työ on.
ken sitä tosissaan haluaa tehdä hän myös tekee.
tie polttaa alla ja nämä pyhät jolloin ei ajeta on harvassa. nyt nautitaan lasten kanssa yhteisestä vapaasta, ulkoillen ja keräten voimia huomiseen, alkavaan ajoon.
jos tätä tekee lainsalliman 8h päivässä ainakin tili jää pieneksi, sama vaikka olisi sitten alepan kassa, se vain ei minua houkuttele.
oma valinta on tämä ajo,ja sen mukanaan tuoma vapaus mennä.
siellä liikkuu ihan oma porukka, kyllähän monella miehellä kotona odottaa ihana vaimo ja pellavapäät.
sen mitä minä olen yrittänyt seurustella, on kaikki kaatunut tähän ammattiin, onks sun aina pakko mennä....
eipä miehistä ole vaihtamaan osia, olla ja odottaa. vai onko se menettämisen pelko sittenkin? onhan 99% työkavereista miehiä.
onnea ammatinvalinnalle!!! kutsumus tämä on.
hyvät pyhät ja vapaat kenellä sattuu ne nyt olemaan.
rahtinainen
Yks jätkä keneen tutustuin provinssissa, niin saa oliks se nyt 12,5€/h suomes ja ulkomail 14,5€/h, et jos niillä palkoilla ollaan, niin mä oon mukana.
peruskoulun jälkeen oli menny töihin ja sit rahtariks. yhdistelmää ajaa, pohjanmaalta kotoisin.
terveisii vaan ala-härmään, marko pajulalle,jarmolle kangakselle ja ellokselle :)
Eiköhän se ole jokaisen päätettävissä, minkälaisesta työstä pitää. Toiset ovat kuljetusalaan kyllästyneet, toiset eivät. Jos joku tykkää, anna tykätä, mene itse toisiin hommiin äläkä marmata; ruikuttamalla ei ainakaan saada kipeästi kaivattua "uutta verta" alalle. Joku nuoristakin saattaa tykätä hommasta!
Kuin kirjoitit? Ymmärrän hyvin, että katsoit parhaaksi lähteä. Oletko nykyisin varastossa töissä ja yrität näyttää suuruutesi tavaraa hakeville kuljettajille? Hyvää vuotta 2006.
Millaisella koulutuksella siellä Sun työpaikalla on niitä kuskeja??
Rakennuksilla tienaa isossa firmassa urakkahommissa 15-20€/tunti ja työaika 8 tuntia päivässä.
Jos näin on niin voipi olla että pitää mennä rakennusalalle.. mihinköhän sitä sitten erikoistuisi..
Melkein vois hakee oppisopimusta. sais samalla rahaa.. en vaan tiiä, että miten helposti alle 18v sen Hyvinkäällä saa.
toisaalta.. rakentaminen on kyllä raskaampaa kuin rahtaaminen.. ja talvella, ei oo niin kivaa rakentaa taloa.
Paljon rahaa niin vaihda jo suunnitelmias. Mene vaikka opiskelemaan kaupallista muutamaks vuodeks.
Karu totuus vaan taitaa olla, että tämä ala on kutsumu sammatti, tili pussi ei pääse saumoista repeämään, mutta jos mielenkiintoa alaa kohtaan löytyy niin tervetuloa vaan...
Siis kyllä toi kiinnostaa ajaa kamaa paikasta toiseen, mutta kyllä mä aattelin ihan perheen perustaa..
Mutta mä oon ihan peruskoulu pohjalla liikenteessä, että mihin muuhun ammattiin pääsisin, missä on parempi palkka, kuin rahtarilla? nii.. mut noi työajat on kyl..
suurimmalta osin saa ite valita mitä ajaa ja mihin aikaan... työvoima...kroonin pula...
maitoo ajetaan aamuyöllä iltapäivät vapaat. kappaletavaraa ajetaan päivin, runkolinjaa öisin. ulkomaille viikot menee siellä.
no en ainakaa mitää maitoo.. enkä mitään jakeluautoo, vaan yhdistelmää tai puolikasta (mut yhdistelmäs paremmat palkat) ja ajaa niit eri lastaus ja purkupaikoille.. lastaan ite, muut purkaa. en ala ajaa esim kaljaa joka eri kauppaan helsingis.. :)
palkat? lue se mun kirjoittama palkka teksti, minkä laitoin sille rahtari naiselle
Mikäs se puolikas sit on jos ei yhdistelmä?Yhdistelmiä molemmat =>Puoliperävaunuyhdistelmä.Täysperävaunuyhdistelmä.
no ihan sama, mutta ymmärsit kuitenkin
Mietipä sitä alan valintaa vähän toiselta kantilta. Ei palkka ole se työnteon suurin kysymys, vaikka tärkeä onkin. Tarkeintä olisi Sinun valita semmoinen työ, josta pidät ja jossa jaksat olla sitten parhaassa tapauksessa vaikka eläkeikään saakka. Työn pitää antaa Sinulle jotain ja Sinun pitää pystyä antamaan työlle jotain, silloin se homma toimii. Raha tulee vasta sen jälkeen.
aloitin peruskoulun jälkeen logistiikka-alalla, koska se kiinnosti. lopetin, mutta silti kiinnostaa edelleen.. ainoa asia on se, että paljon aikaa jää tuleville muijille ja lapsille? :)
rupee nokialaiseksi, varmaan liksatkin paremmat kuin meillä. työajat varmaan 8h ja päivällä, viikonloput vapaat.
tää kun on ihan puhtaasti kutsumustyö.
Varmaan kiinnostaa.com
jos ei rahtari, niin varastomies, autonkorjaaja tai talonrakentaja
ei jaksa kiinnostaa, kivampi on vaihtuvia maisemia katella kuin kassajonon nyrpeitä naamoja.
mielummin seison lastaamassa pakkasella kuin istun mitään puhumattoman tietsikan kanssa päivät.
tee kaveri valintas siten miten sinusta parhaalta tuntuu, mutta älä vaan kuvittele tällä rikastuvas ainakaan äkkiä.
tilipussin paksuus kun riippuu suoraan ajetuista tunneista.
oma viehätyksensä tässäkin on.
Sulla on vähän väärä kuva tästä alasta ja ilmeisesti palkka-asioistakin. Ota ensiksi asioista selvää oikeasti. Ja mietippä mitä liksat sisältää ja oikean tasonkin voit kysyä. Sä kun et saa 12,5 kun aloitat.
Tulee palkkaa se 8.25 tunti ja työehtolain mukaan palkankorotukset ;)
tessistä, minimi siis aloittelevan kuskin on pakettiauto 9,27€ kuorma-auto 9,54€ puoliperä 9,79€ täysperävaunu 10,25€ se on minimi tunnille mitä pitää saada ja jos on adr kortti siitä saa pienen lisän.
klo 18.00-22.00 saa 15% ja klo 22.00-06.00 saa 20% lisän taulukkopalkasta laskettuna.
siinä pohjat jolla pitäisi osata laskea oma liksansa elikä päättää onko tää keidas vai ei.
jos joku saa tämän alle liksaa, niin aja sitten ihan omasta halustaan halvemmalla.
hmm. miten usein saa palkankorotuksia?
on raskasta raatamista. ja tulee aina olemaan. onnekkaita ne joilla hyvä työ ja palkka.