Naurettava räkänokkien kädenvääntö "oikeista"talvirenkaista.Alotin autoilun -70 luvulla ja renkaat on niistä ajoista kehittyny melkosesti,silti sillonkin pärjättiin.80-luvun lopulla ajoin vielä M S-renkain varustetuilla isoilla jenkkiautoilla useamman talven ja kilometrejä kertyi aivan kohtuullisesti ilman mitään ongelmia.Kyllä se vain niin on että taitava kuljettaja pärjää aina huono ei parhaillakaan välineillä.
Mitkä talvirenkaat?
Arska
9950
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Olin murjonut lompakossani ammattiajokorttia yli 10 vuotta jo silloin, kun Arska meni sinne autokouluun.
Tosi on, että renkaat on kehittyneet mutta niin on autotkin. Silti nastarengasta tarvitaan. Meillä joillakin tie kotipihaan kulkee parin T-risteystä seuraavan vastamäen kautta, ja sinne ei päälle kiivetä vetisellä jääkelillä muilla kuin nastarenkailla, kun vauhtiakaan ei voi ottaa. Kokeiltu on muitakin!
Tuo yhden mäen nyppylän ja vesikelin takiako pitäisi nastarenkaat hommata.
Myynnissä on myös jääketjuja kipeeriin tinteisiin.
mulla on neliveto ja sinne sun tontilles mä tuun vaikka sileillä kesärenkailla...no okei mutta toiset ne näköjään luulee että kortilla ajetaan!Toi on sitäpaitsi justiin se pahin luulo että autot on kehittyny?Kerroppa Markku mikä niissä autoissa on kehittyny niinku tielläpysymiseen liittyen?Tarkotiksä että kun sun pihaan ei ilman nastarengasta pääse ni se sitte on se ainoo oikee ...täh?Älä nyt vaan jumakauta muuta mihinkään minne ei pääse muuta ku maasturilla!
tuossa puolimäessä on neliveto, mutta niin sanoo itsekin, ettei ilman nastoja pääse pihaansa. Tuskin edes Arskakaan, joka kortillaan leuhkimisen aloitti.
Tielläpysymiseen liittyen autoissa on kehittynyt mm pyöränripustusjärjestelmä, jarrut ja ohjaus. Ei tosin kaikissa autoissa, mutta (lähes?) kaikissa henkilöautoissa.
Kun pihaan ei pääse muuta kuin nastrenkailla, on nastrenkaat se ainoa oikea vaihtoehto. Ajan minä vesisateella jääkelilläkin mieluummin nastoilla kuin ilman, mutta ilmankin kyllä menee kun on kunnon auto alla, eikä mikään tunnottomaksi pilattu möhkö.
Ja sille toiselle viisaalle - sinäkö niitä ketjuja auton alle olisit väsäämässä muutaman kerran päivässä joka päivä? Tuskin uskot itsekään. Eikä kaikissa autoissa edes ole tilaa ketjuille, se tilankäyttö on suunniteltu järkevämmin. Yllättävää?
Huomaamme kirjoituksestasi että et ymmärrä autoista käytännössä yhtään mitään vaan kuulut juuri siihen asennevammaisten uusavuttomien joukkoon jotka elävät kuvitelmissan ja ostavat hienoja lyhenteitä ;ABS,ASD,SRS jne.ymmärtämättä ollenkaan näiden merkitystä auton hallittavuuteen liittyen.Eipä tullut Markulta yhtään parannusta joka nykyautoissa löytyisi.
se tärkein parannus unohtui, mutta kun se oli niin itsestään selvä. NASTARENKAAT! SPJ Keinänen niitä kehitteli 60 -luvun alussa. Silloin, kun kiisteltiin kovasti moottorisahan teristä. Toiset oli sitä mieltä, että edestakaisin nytkyttävä terä on paras, toiset että ketju.
Ajakoon Arska vain niillä ABS- ym lyhenteillään ja antakoon tehostimen pyöritellä rattia, kun alla kitkarenkaista kitkat häviää. Minä poika porskutan pikkuautolla turvallisesti ohi, kun Arska ojanpohjia koluaa ja traktoria apuun soittelee.
Koetahan pysyä tiellä Joulunkin aika, ihan vain toisten turvallisuuden takia. Ja muista verenpainettasi!
Hyvää aattoiltaa, tulin juuri saunasta ja nyt on glögin vuoro...!
siinä taas kävi että kun älyä ei oikeen ole niin koitetaan huumorilla jatkaa...
näin joulunakin vielä inttää selviä asioita !
hyi sinua
Ainaski tehään silviissii, että ne kiperät paikat hiekootetahan. Ei tarvi jännätä.