s60 vai s80?

Samaa naurettavaa narinaa autojen koosta vuodesta toiseen. Auton koko ei voi tulla kenellekään yllätyksenä ja jokainen ostaa auton joka vastaa omia mieltymyksiä ja tarpeita. S60 ei ole tarkoitettu aikuisten jatkuvaan kuljetukseen takapenkillä, eli se ei käy esim. taxiksi. Se käy kuitenkin suurimmalle osalle suomalaisistakin perheistä, joissa on 1-2 aikuista ja 0-2 lasta. Kun mennään näiden lukujen yli S60 ei ole oikea vaihtoehto. Mikäli rattaita/vaunuja kuskataan usein mukana ja muutenkin tavaratilalle on paljon käyttöä kumpikaan S:stä ei ole paras vaan V70.

Puheesi 2-paikkaisuudesta on bullshittiä kuten jokainen auton joskus nähnyt tietää. Eihän se aikuiselle mitään matkustusmukavuutta tuovaa väljyyttä tuo varsinkin jos etumatkustajat eivät aivan pätkiä ole, mutta mukaan mahtuu kuten muillakin saman kokoisilla ja pienemmilläkin autoilla.

BMW:n 3-sarja on mielestäsi varmasti vastaavasti leikki-BMW, Audin A4 leikki-Audi ja Mercedes C-sarja leikki-Mersu?;) Mistä näitä urpoja sikiää...

tero kirjoitti:

Samaa naurettavaa narinaa autojen koosta vuodesta toiseen. Auton koko ei voi tulla kenellekään yllätyksenä ja jokainen ostaa auton joka vastaa omia mieltymyksiä ja tarpeita. S60 ei ole tarkoitettu aikuisten jatkuvaan kuljetukseen takapenkillä, eli se ei käy esim. taxiksi. Se käy kuitenkin suurimmalle osalle suomalaisistakin perheistä, joissa on 1-2 aikuista ja 0-2 lasta. Kun mennään näiden lukujen yli S60 ei ole oikea vaihtoehto. Mikäli rattaita/vaunuja kuskataan usein mukana ja muutenkin tavaratilalle on paljon käyttöä kumpikaan S:stä ei ole paras vaan V70.

Puheesi 2-paikkaisuudesta on bullshittiä kuten jokainen auton joskus nähnyt tietää. Eihän se aikuiselle mitään matkustusmukavuutta tuovaa väljyyttä tuo varsinkin jos etumatkustajat eivät aivan pätkiä ole, mutta mukaan mahtuu kuten muillakin saman kokoisilla ja pienemmilläkin autoilla.

BMW:n 3-sarja on mielestäsi varmasti vastaavasti leikki-BMW, Audin A4 leikki-Audi ja Mercedes C-sarja leikki-Mersu?;) Mistä näitä urpoja sikiää...

Onpa outoja juttuja täällä. S60 valmistetaan S80 lyhennetylle pohjalevylle. S60 on siis lyhyempi kuin S80, mutta lähes yhtä leveä eli 1.81 m. Eli se on siis pari senttiä kapeampi kuin kasikymppinen mutta yhtä leveä kuin V70. Sisätiloissa ei pari senttiä voi tuntua paljon ellei oviverhouksilla pullistella. V70 akseliväli on 2.75 ja S60 akseliväli on 2.72. Eli kolmisen senttiä vähemmän. Miten tällä perusteella voidaan täällä puhua että S60 on kovin ahdas. Eihän sen etupenkkiläisen tarvitse ajaa autoa kintut suorassa!

Molemmat Volvot ovat erinomaisia valintoja. S60 on nuorekkaampi vaihtoehto, jonka itse valitsisin 2.5 T tai D5-dieselmoottorilla ja tietenkin nelivetoisena.

Olen ajanut silloin tällöin tälläisellä laina-autolla (2.5 T AWD) ja tilat riittävät hyvin kahdelle aikuiselle ja kahdelle lastenvaunuiän ohittaneelle lapselle.

Volvo S60 on erittäin turvallinen ja suuntavakaa ajettava kovassakin myrskytuulessa. Kyseinen auto ei herätä minussa minkäänlaisia Leikki-Volvo" ajatuksia. Jos Make haluat lelun ostaa niin osta vuosimallin 97-99 Volvo S40/V40.

Volvo S60:n ainoa selkeä ongelma on järkyttävän suuri kääntösäde. Myös kulutuslukemat ovat melkoiset noilla viisisylinterisillä bensakoneilla.

Ps. En aja Volvolla nyt ja tuskin tulevaisuudessakaan.

kokemusta molemmista kirjoitti:

Molemmat Volvot ovat erinomaisia valintoja. S60 on nuorekkaampi vaihtoehto, jonka itse valitsisin 2.5 T tai D5-dieselmoottorilla ja tietenkin nelivetoisena.

Olen ajanut silloin tällöin tälläisellä laina-autolla (2.5 T AWD) ja tilat riittävät hyvin kahdelle aikuiselle ja kahdelle lastenvaunuiän ohittaneelle lapselle.

Volvo S60 on erittäin turvallinen ja suuntavakaa ajettava kovassakin myrskytuulessa. Kyseinen auto ei herätä minussa minkäänlaisia Leikki-Volvo" ajatuksia. Jos Make haluat lelun ostaa niin osta vuosimallin 97-99 Volvo S40/V40.

Volvo S60:n ainoa selkeä ongelma on järkyttävän suuri kääntösäde. Myös kulutuslukemat ovat melkoiset noilla viisisylinterisillä bensakoneilla.

Ps. En aja Volvolla nyt ja tuskin tulevaisuudessakaan.

S60 keskikulutus on siinä 8 litran vaiheilla. Ei se minusta niin kohtuuton ole autolle, joka painaa 1570 kg.

kokemusta molemmista kirjoitti:

Molemmat Volvot ovat erinomaisia valintoja. S60 on nuorekkaampi vaihtoehto, jonka itse valitsisin 2.5 T tai D5-dieselmoottorilla ja tietenkin nelivetoisena.

Olen ajanut silloin tällöin tälläisellä laina-autolla (2.5 T AWD) ja tilat riittävät hyvin kahdelle aikuiselle ja kahdelle lastenvaunuiän ohittaneelle lapselle.

Volvo S60 on erittäin turvallinen ja suuntavakaa ajettava kovassakin myrskytuulessa. Kyseinen auto ei herätä minussa minkäänlaisia Leikki-Volvo" ajatuksia. Jos Make haluat lelun ostaa niin osta vuosimallin 97-99 Volvo S40/V40.

Volvo S60:n ainoa selkeä ongelma on järkyttävän suuri kääntösäde. Myös kulutuslukemat ovat melkoiset noilla viisisylinterisillä bensakoneilla.

Ps. En aja Volvolla nyt ja tuskin tulevaisuudessakaan.

S60 D5:sta ei saa nelivetona. V70:n kyllä

tero kirjoitti:

Samaa naurettavaa narinaa autojen koosta vuodesta toiseen. Auton koko ei voi tulla kenellekään yllätyksenä ja jokainen ostaa auton joka vastaa omia mieltymyksiä ja tarpeita. S60 ei ole tarkoitettu aikuisten jatkuvaan kuljetukseen takapenkillä, eli se ei käy esim. taxiksi. Se käy kuitenkin suurimmalle osalle suomalaisistakin perheistä, joissa on 1-2 aikuista ja 0-2 lasta. Kun mennään näiden lukujen yli S60 ei ole oikea vaihtoehto. Mikäli rattaita/vaunuja kuskataan usein mukana ja muutenkin tavaratilalle on paljon käyttöä kumpikaan S:stä ei ole paras vaan V70.

Puheesi 2-paikkaisuudesta on bullshittiä kuten jokainen auton joskus nähnyt tietää. Eihän se aikuiselle mitään matkustusmukavuutta tuovaa väljyyttä tuo varsinkin jos etumatkustajat eivät aivan pätkiä ole, mutta mukaan mahtuu kuten muillakin saman kokoisilla ja pienemmilläkin autoilla.

BMW:n 3-sarja on mielestäsi varmasti vastaavasti leikki-BMW, Audin A4 leikki-Audi ja Mercedes C-sarja leikki-Mersu?;) Mistä näitä urpoja sikiää...

Mistä näitä urpoja sikiää...

Kulutus kirjoitti:

S60 keskikulutus on siinä 8 litran vaiheilla. Ei se minusta niin kohtuuton ole autolle, joka painaa 1570 kg.

S60 2.4 T -01 kulutus pyörii 10,5-12 litran välissä sadalla kilometrillä. S60 2.5 T AWD vastaava lukema 11-13 litraa. S80 T6 -99 keskikulutus oli 12-13 litraa sadalla kilometrillä. Em. autot ovat pääosin lyhyessä taajama-ajossa ja ne on varustettu automaattivaihteistolla. Ne lähtevät liikkeelle pääsääntöisesti lämpöisestä tallista tai parkkihallista. Mielestäni keskikulutukset ovat melkoiset!

Yhdessä vaiheessa S60 D5 oli loppusuoralla autonvalinnassa. Silloin kyse oli etuvetoisesta mallista. Ilmeisesti tuota nelivetoa ei saa D5-malliin, niin kuin joku jo sanoikin. Harmi, sillä nelivedolle olisi käyttöä noilla vääntölukemilla.

Hyvää Uutta Vuotta kaikille! Lähden parin viikon lomareissuun huomenna...

Jospa perheautoksi pitääkin valita v70, kuuskymppinenhän on sportsedan eikä pakettiauto.

jartsa kirjoitti:

Onpa outoja juttuja täällä. S60 valmistetaan S80 lyhennetylle pohjalevylle. S60 on siis lyhyempi kuin S80, mutta lähes yhtä leveä eli 1.81 m. Eli se on siis pari senttiä kapeampi kuin kasikymppinen mutta yhtä leveä kuin V70. Sisätiloissa ei pari senttiä voi tuntua paljon ellei oviverhouksilla pullistella. V70 akseliväli on 2.75 ja S60 akseliväli on 2.72. Eli kolmisen senttiä vähemmän. Miten tällä perusteella voidaan täällä puhua että S60 on kovin ahdas. Eihän sen etupenkkiläisen tarvitse ajaa autoa kintut suorassa!

Herranlettas..
Istu autoon ja kommentoi sitten..

Ihme nitinää. Itse olen 179 cm pitkä ja mahdun 60:n takapenkille kevyesti. Ja niillä penkeillä viihtyy pitkiäkin matkoja. Jopa takana.

No onhan saman valmistajan eri koko- ja hintaluokan autoissa paaaljon muutakin eroa kuin vain koko.
Autolehdissä yms. ei useinkaan vertailla saman valmistajan eri malleja keskenään. Itseänikin kiinnostaisi tietää esim. miten S60 ja S80 eroaa vaikkapa mukavuuden (melu yms.) suhteen.

Jani_ kirjoitti:

No onhan saman valmistajan eri koko- ja hintaluokan autoissa paaaljon muutakin eroa kuin vain koko.
Autolehdissä yms. ei useinkaan vertailla saman valmistajan eri malleja keskenään. Itseänikin kiinnostaisi tietää esim. miten S60 ja S80 eroaa vaikkapa mukavuuden (melu yms.) suhteen.

Verrataan esim. Golf GTI :ä tavalliseen Golfiin niin GTI :n melutaso on suurempi. Se on tehty vähän eritavalla erilaiseen ajoon. No nyt sitten verrataan tyylikästä S60 pappamalliseen S80 niin huomataankin, että se on suunniteltu vähän eritavalla. Se onkin sportsedan ja saa sellaisena ollakin vähän meluisampi. Itse ajelen S60 T5 suu messingillä, enkä tarvitse korvatulppia.