Heittääkö pösöt useitenki kovilla pakkasilla oljyt pitkin konehuonetta? Voiko sitä ehkäistä mitenkään? Onko koko juttu vain Toyota pojujen keksimää? Oma auto on -98 306 gti
Kertokeepas
Pösöttäjä
81092
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
saattaa kuitenkin tehdä sen, jos huohottimen päästää jäätymään. Iselläni on 15-v vanha 309 jolla on ajettu liki 300000 km. Hyvin pelittää vieläkin, ei kuluta öljyä, kori on täysin ruostevapaa. Kaiken kaikkiaan huoleton peli. On edelleenkin hyvää ajettava, talvellakin lämmin ja halpa pitää. Aionkin pitää sitä vielä muutaman vuoden.
Ainoa mistä tarvitsee huolehtia on: puhdistan huohotimen letkun joka syksy ja laitan jäähdyttäjän taakse suojan (kartongin). Se auttaa moottorin nopeaa lämpenemistä ja pitää moottorin kovillakin pakkasilla riittävän lämpöisenä, joten öljytilaan kertyvä kosteus ei pääse jäätymään huohottimen letkuihin muodostamaan ns. majoneesia (märkälimaa) vaan häipyy imusarjan kautta ulos. Jos huohotin tukkeutuu aiheutuu siitä kampikammioon ylipainetta, joka purkautuu jollakin tavalla esimerkiksi öljysuihkuna öljytikun reiän kautta. Jäähdyttimen takana oleva suoja ei aiheuta moottorin ylikuumenemista eikä estä tuulettimen toimintaa, koska se on jäähdyttimen etupuolella.
Uusissa Peugeoteissa on huohotimen putki eristetty ja varustettu lämpövastuksella, joten niissä ei märkälimaa muodostu. Ilmeisesti jo -98 mallissakin lämpövastus jo on.
Samaa ongelmaa esiintyy monessa muussakin autossa mm. vaikka "irvileuat" yleensä kulminoivat sen raskalaisiin.
kolomenlaisia pösöjä on nyt käytössä , vanhin ja varmin 405 vm 88 ja kaikissa on vielä pysynyt
öljyt sisällä pakkasellakin.Nissan aikoinaan ampumittatikun ulos,kun huohotin putken huopasuodatin jäätyi pakkasella . Pitäis varmaan joskus putsata nuo huohotin putket,vaan kun kesällä ei tarte ja talavella ei tarkene .
pösö menossa, aina on pysynyt oljyt koneessa.
Golf IV 1.6 -99 ajettu 90 tkm, heitti viime torstaina öljyt ulos jo -10 C pakkasessa. Oli ollut ennen ajoon lähtöä reilun tunnin lämpötolpassakin. 90 tkm huolto tehty pari viikkoa sitten.
Samoin tuli öljyt pihalle mittatikusta, ja sotki koko konehuoneen öljyiseksi. Sellaista vaahtoa oli huohotinputkessa, ja osaksi jäätynytttä vettä.
Huohotin pitäisi puhdistaa syksyllä, mutta ei ole tullut sitä tehtyä.
huohotinletkujen puhdistaminen varmasti auttaisi useimmissa tapauksissa. Kuuluuko se minkään merkin huolto-ohjelmiin?
Ei ole huoltokirjassa mainintaa kyseisestä asiasta. Valohoitoahan ne huollot pääpiirteittäin on, kun ei saranoitakaan rasvata, eli itse nekin pitää hoitaa.
405 sri. Huohotinletku vaihdettu ja vastus asennettu ja toimiva. Heittää vieläkin mittatikun reiästä öljyt kartanolle kun pakkasta -18 ja alle sen.