Kuskin istuin ei lämpene. vaikka repsikan puoleinen istuin lämpenee kyllä. Istuin ei lämpene edes repsikan istuimen termostaattikytkimellä, jota kokeilin tilalla.
Mistähän seuraavaksi voisi vikaa lähteä etsimään?
Onko tietoa, minkälainen johtosarja istuimen alla kuuluu penkinlämmittimeen ja mitkä takapenkin turvatyynyihin?
Mistähän seuraavaksi voisi vikaa lähteä etsimään?
Onko tietoa, minkälainen johtosarja istuimen alla kuuluu penkinlämmittimeen ja mitkä takapenkin turvatyynyihin?
Vastaukset 14
Vanhimmat
Todennäköisimmin on vastus poikki, jos sulake ei ole palanut jostain syystä - sulake on muistaakseni kyllä molemmille penkeille sama, joten jos toinen toimii niin ei taida olla sulake palanut.
Vastukseen ei auta muu kuin vaihtaa vastus, joka tarkoittaa verhoilun purkamista, koska vastus on tietenkin verhoilun sisässä.
Mulla kans variantti golffissa kuskinpuoleinen penkinlämmitin sökönä. Ei ole ainakaan sulake mennyt
koska toinen toimii. On vissiin kallis remppa sen vastuksen vaihto?!
Hinnasta en ole varma, koska itsellä vastaava korjaus meni huoltosopimuksen piikkiin, mutta muistelisin että siihen kului kuitenkin 3-4h.
Merkkiliikettä edullisemmin tuon varmaan saa jos teetättää jollain verhoilijalla.
No ei tietenkään unohdit varmaan ruksata sen lisävarustelistasta, kun ostit autosi. Todennäköisempi vaihtoehto tosin on, että autosi on saksalainen VAG-puolivalmiste eikä sen okeastaan kuulukaan toimia, koska kuski ja matkustajat käyvät muutenkin kuumana ajon aikana.
en ole purkanut (vielä), mutta aiemmissa autoissani oli kyseessä liitoksen irtoaminen joko termostaatin tai lämmityselementin liitoksesta. Mikään osa ei siis varsinaisesti ollut rikki, joten homma korjaantui juottamalla. Tosin verhoilun aukominen ja elementin ja termostaatin kaivaminen esille on se suurin työ.
Tätä minä pelkäsinkin. Helppoja vaihtoehtoja ei siis kait ole jäljellä. Vielä voisi toki mitata, että penkkiin tulee ylipäätään virtanen, eli vika löytyy penkin lämmityselementistä, ei muusta katkiksesta ennen tätä.
Kunhan vain tietäisi, minkä liittimen vetäisi irti. Mielellään kun ei alkaisi leikkiä airbagin liittimien kanssa.
Sama vika rahikaisella, eli kuskin penkin lämmitin ei toimi. Kysyin toissa viikolla merkkiliikkeestä, että mitä maksaa korjaus (samalla tehtiin muuta huoltoa), niin osa maksaisi 110 € ja työtä menisi arvion mukaan n. 2.5 tuntia ( n. 150 €). Ei minun persettä niin paljon kylmä, että maksaisin tuosta noin paljoa.
Ite en viitti ruveta moista hommaa tekemään sadan asteen pakkasessa.
tyyppivika IV-korisissa. Taitaa alkaa olemaan enempi rikkinäisiä kun ehjiä perslämmittimiä kun autoillakin alkaa olemaan jo sen verran ikää.
Jos oikein paleltaa niin voihan sitä ostaa niitä penkin päälle laitettavia irto lämmittimiä. Maksaa n.10-20€ tarvikeliikkeissä.
läheisesti ja kaikissa pelittää istuinlämmittimet mainiosti , vm. 98 vanhin !
Maailman myydyin automalli , 4 koppanen 1 maailman myydyimmistä malleista ja takaan et % joka istareista skrbaa on todella pieni , kokonaismäärään nähden
Olishan se nyt jos 98:ssa autossa ei enää istuinlämmittimet toimisi, ei tuo nyt niin vanha auto vielä ole. Itsellä on autolla ikää jo 14 v ja mittarissa 297 000 km. Kaikki sähkölaitteet toimivat.
että asia on näin mutta kyllä silti on aika yleinen vika. 3-korisesta ei täälläkään ole varmaakaan kukaan valittanut mutta uudemmista enemmän kuin yksi tai kaksi. Mutta kaikissa autoissahan on omat tyyppiviat vaikka kaikki ei haluakaan sitä tunnustaa.
Onko kyseessä sellainen tyyppivika, että tietävät jo merkkiliikkeessäkin mikä osa pitää vaihtaa!?
Se on joku vastus/lämmitys matto/moduuli.
Joutuu jonniin verran purkamaan, ennenkuin sen voi vaihtaa. Mulle sanottiin tosiaan hinnaksi 110 € ja sitten asennukseen meneväksi ajaksi n. 2.5 tuntia (tiiä, jotta meneekö niin pitkään).
Tuon vastuksen toimivuuden voi testata mittaamalla sen resistanssin, jos ne ovat samat molemmissa vastuksissa niin sitten ei ole vastus rikki vaan vika on jossain muualla.
Tietenkin pitää löytää oikea pistoke penkin alta(?) ja oikeat johdot jotta tuon voi tehdä.