niin ei tarvitse hävetä liikenteessä.
Sehän meni koko Nissanin paja jo rellun
omistukseen...suomessa sokeat tekee harjoja, mutta
ranskassa autoja...hehee !!
Sehän meni koko Nissanin paja jo rellun
omistukseen...suomessa sokeat tekee harjoja, mutta
ranskassa autoja...hehee !!
Vastaukset 10
Vanhimmat
Rellu omistaa nissanista 40% tai sit se oli 49%
mut ei kokonaan,VITUN SPEDE
ja mitenkäs se onkaan sen vag konsernin kanssa...
vw, audi, seat,skoda... jäikö joku pois... ei
siinä mitään että kyllähän nekin autoja on mutta
hinta ei taida olla ihan kohdallaan... varsinkaan
kun seatin ja vissiin skodankin hinnat on tainnu
nousta...
Ei tartte elvistellä millään kansanautolla vikansa on siinäkin.
Klonks klonks vaan. Tutkippas sitä Aftonbladetin
artikkelia illat pitkät ja kato mitkä autot on
hyviä ja mitkä silkkaa sontaa. Jopa Opel on
nykysin parempi ku VAG -romut ja se on jo
saavutus se!
Klonks, klonks
Klonkswagen, passat etunenässä on heikentynyt
kymmenessä vuodessa alemmalle tasolle kuin mitä
skoda tai lada omasivat 15 vuotta sitten.
Klonks, klonks
Jälleenmyyntiarvo ja pitkäaikainen kestävyys
korostuvat meillä ja maailmalla...katsokaa
käytettyjen hintapalstoja idiootit muuallakin
kuin tässä datsunlandiassa.
Totuus paljastuu markkinoilla; autosta maksetaan
käytettynäkin mukavasti, jos siitä on mihinkään.
Suomessa on pienet ja säälittävät automarkkinat
eurooppaan verrattuna. Autoverotuksemme on tehnyt
ajattelustamme kieroutuneen.
Eipä silti...kyllä niistä vag-tuotteista saa
täälläkin hyvän hinnan käytettynä.
Kupla volkkari on paras VAG-tuote.Joko esim
passatilla kestää ajaa kuoppaan ilman että kone
sammuu(kaasarin kiinnitys)tai vesisateen jälkeen
voi mennä VW:niin ilman kumisaappaita?
Kyllä se on vaan niin, että Nissan on hyvä peli.
Itse olen ajanut 9 vuotta Nissaneilla ja
vaihdettu on ainoastaan normaalisti kuluvia osia
(ja niitäkin vähän). Toisin on tutuillani olleet
VW:t. Sikahinnat ja remonttia riittää!! Onneksi
varaosahinnat on sentään kohtuullisella
keskitasolla. Ilmeisesti myynti on niin kovaa,
että pienempikin kate osista riittää.
Eiköhän jätetä tämä keskustelu jo omaan arvoonsa,
onhan se kaikkien tiedossa ettei VAG:n tuotteita
kukaan tosissaan vertaa mihinkään Nissaniin.
Asiakaskunta VAG:n tuotteilla on täysin erilainen
kuin Nissanilla ja Toyotalla ja muulla
perusrahvaalla. Siitä johtuu myös VAG:n korkeampi
arvostus ja jälleenmyyntiarvon säilyminen.
Minusta myös Volkswagen on rahvaan auto, sanoohan
sen jo nimikin.