Sierra -93:n alapallossa on väljää.
Käsittääkseni pitää vaihtaa koko alatukivarsi.
Pultit auki vanha pois ja uutta tilalle. Siinäkö
se vai onko jotain mitä piää huomioida / varoa ?
Kiitos neuvoista!
Juki
Käsittääkseni pitää vaihtaa koko alatukivarsi.
Pultit auki vanha pois ja uutta tilalle. Siinäkö
se vai onko jotain mitä piää huomioida / varoa ?
Kiitos neuvoista!
Juki
Vastaukset 4
Vanhimmat
Joo näinhän se tapahtuu.
Varmista kuitenkin että uuden tukivarren mukana tulee keskikumit,(2 kpl per tukivarsi)jos ei
tule niin osta myös ne.
Varaudu kiinni ruostuneisiin pultteihin Ja ne kumit kallistuksen vaimentimen ja alatukivarren liitokseen mielellään mallia HD(huomattavasti alkuperäisiä paremmat).
lapsen lyöminen. Tuuppaa vaan aluksi helvetillinen määrä irrotusöljyä tms. muttereihin ja erit. iskarin alapäähän. Se nimittäin jää melko lujaa kinni kun se on pannan sisällä. Ja tod.näk uudessa tukivarressa on valmiina kallistuksenvakaajan kumit. Kun irrotat tukivarren , niin kallistuksenvakaaja tod.näk leviää (jos et irrota sitä korista) Uutta vartta laittaessa vakaajaa voi puristaa kokoon kuormavyöllä tms., niin varren saa paikalleen. Äläkä iskaria irrottaessasi lyö vahingossa vasaralla lokarin reunaan, tulee ikävä lommo (nimim. kokemusta on...)
Minkähän takia se iskarin pantaki pitää irrottaa??
Korista irti tukivarren sisäpää pallonivel irti navasta sekä kallistuksen vakaajan mutteri auki, ja kasaus päin vastaisessa järjestyksessä.