OHC termostaatin kotelo

Voiko olla mahdollista että Fordin 2,0 OHC termostaatin kotelo olisi kulutustavaraa? Ongelmana on -93 bensa Transitin heikko lämpeäminen, lämpömittari nousee juuri ja juuri mittarin sinisen alueen yläreunaan, lämmityslaite puhaltaa haaleaa ilmaa. Vaihdoin jo termostaatin, mutta sillä ei ollut ongelmaan vaikutusta. Meikäläiselle väitettiin että termostaatin kotelossa oleva lähtö paisuntasäiliölle olisi kulunut ja virtaus sen mukaan kasvanut ohi termostaatin. Rajoitin virtausta laittamalla klemmarin letkun keskelle, kiristin pikkuhiljaa virtauksen jääden lähes olemattomiin, mutta lämmöt pysyivät edelleen haaleana. Pitäisikö silti lähteä termostaatin kotelon ostoon, kuten kaverit väittävät. Itseäni kyllä homma vielä epäilyttää. Miten on Ford asiantuntijat, löytyykö apuja?
1483
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 1

Vanhimmat

En tiedä tarkkaan, onko Fordien OHC-koneissa samantyyliset termarikopat keskenään, mutta yritän muistella omaa vanhaa OHC-Fordiani. Siinä oli termari kopassa kiinni pidikerenkaalla. Jos tämä rengas on irti tai vinoon asennettu, niin silloin termarikaan ei ole paikallaan ja vesi pääsee virtaamaan vapaammin läpi ja näin ollen kone ei lämpene oikein. Onhan termostaatti asennettu koppaan oikein päin???

Jos tämä homma on ok, mutta termostaatissa ei ole tiivisterengasta, niin sekin seikka aiheuttaa ongelmia lämpenemisen kanssa.

Myöskin ilmakuplat letkustossa aiheuttavat sen, että lämmintä ei tule sisään kunnolla. Avaa paisuntasäiliön korkki ja puristele letkuja. Näin mahdolliset kuplat toivon mukaan kulkeutuvat ylöspäin ja häipyvät jäähdytysjärjestelmästä.

Jos em. homma ei auta, niin vähennä nestettä tyhjennysventtiilin kautta astiaan jokunen litra. Tämän jälkeen venttiili kiinni ja täytä järjestelmä HITAASTI uudelleen, ettei sinne pääse kertymään kuplia. Muista ennen täyttöä avata ohjaamossa oleva lämppärin kuuman ilman säätövipu täysin auki! Jos näin ei tehdä, on järjestelmässä takuuvarmasti ilmaa ja haaleaa ilmaa tulee jatkossakin.

Jos näistä ohjeita ei ole apua, niin sitten en tähän hätään muuta keksi.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Jape kirjoitti:

Voiko olla mahdollista että Fordin 2,0 OHC termostaatin kotelo olisi kulutustavaraa? Ongelmana on -93 bensa Transitin heikko lämpeäminen, lämpömittari nousee juuri ja juuri mittarin sinisen alueen yläreunaan, lämmityslaite puhaltaa haaleaa ilmaa. Vaihdoin jo termostaatin, mutta sillä ei ollut ongelmaan vaikutusta. Meikäläiselle väitettiin että termostaatin kotelossa oleva lähtö paisuntasäiliölle olisi kulunut ja virtaus sen mukaan kasvanut ohi termostaatin. Rajoitin virtausta laittamalla klemmarin letkun keskelle, kiristin pikkuhiljaa virtauksen jääden lähes olemattomiin, mutta lämmöt pysyivät edelleen haaleana. Pitäisikö silti lähteä termostaatin kotelon ostoon, kuten kaverit väittävät. Itseäni kyllä homma vielä epäilyttää. Miten on Ford asiantuntijat, löytyykö apuja?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu