Morjesta,
Ajattelin myydä -00 1,6 pappa-primerani ja vaihtaa ko. auton. Käyttäjät laittakaa asiallisia mielipiteitä, hyviä/huonoja puolia tästä pökötistä. Lisäksi kiinnostaa löytyykö tähän kärryyn miten levikesarjoja/vast. Kiitos.
Ajattelin myydä -00 1,6 pappa-primerani ja vaihtaa ko. auton. Käyttäjät laittakaa asiallisia mielipiteitä, hyviä/huonoja puolia tästä pökötistä. Lisäksi kiinnostaa löytyykö tähän kärryyn miten levikesarjoja/vast. Kiitos.
Vastaukset 8
Vanhimmat
levikesarjoja: http://www.ollit.com/car/
Itselläni on ollut nyt puoli vuotta ja
seuraavaa on ilmennyt:
-Jarrut rupesivat vinkumaan -> ei jarrutella tarpeeksi
-Sivuturvatyynyjen valo loisti aina välillä
-Hikoilee öljyä jostain pakosarjan puolelta :-((((
Sitten niitä hyviä puolia:
näppärä kaupunkipirssi
ei vie bensaa hirveesti ( kulutus pyörii 7 - 8 välissä)
loistava ajaa, jos tykkää ylilohjaavasta :-D
Tietenkin tehoja saisi olla jo lisää ja ilmastointikin olis
näillä säillä kiva.....
-Theo-
http://www.autovarusteet.com/
http://www.jmtech.fi/
http://www.completos.fi/
Noi tuli mieleen ekana ollituningin lisäksi. Myös maahantuojalla GT-mallin etu-/takapuskuria ym.
Itselläni on vm.01 206 GTI ja ainut vika oli takuuaikana keskuslukitus. Ratin syvyyssäätö uupuu eli vaikee löytää sopiva ajoasento.
Mukava pirssi kestopäällysteellä moottoritie-nopeuksilla. Soratiellä se on hiukan kivireki, ainakin (205/45/16 renkailla ja -20mm madalluksella).
Älä jumalauta, jos primera toimii, niin hyvä.
Katsele vaan jotain muuta ns. gti:tä
Vaikka se grönholm nyt sattuukin ajelemaan pösöllä. niin sillä ei ole mitään yhteistä tavallisen kansanmallin kanssa.
Mutta kunhan kokeilet, oppirahathan on jokaisen maksettava. Mutta älä luota siihen pösöös sitten missään vaiheessa, ja varaa matkoihin aikaa, vaikka nyt gti, onkin.
Hyvin toimii 206 Gti. Ainoana vikana ollut huohotin putken jäätyminen, mutta sekin korjaus meni takuuseen. Korisarjoja löytyy ollituningilta ja paljon muuta 206:een löytyy ecosselta: www.ecosse-peugeot.co.uk
Jos rahalla pelaat ja uutta olet hankkimassa niin kannattaa mielummin odottaa vuoden vaihdetta kun 206rc todennäköisesti korvaa nykyisen "luuskan"...hinta tosin kipuaa varmaan clion turbo mallin kanssa samoihin eli sinne 180 000-190 000 vanhaa rahaa( 30000e?)..eduista löytyy rutkasti parempi varustelu kunnon myllyn kanssa.
Mikäli rahaa ei siihen halua törsätä, miettisin mielelläni muiden valmistajien gti malleja joihin saat paremman varustelun kuin bugiin samalla rahalla.
Cliosta ei ole turbokoneista mallia eikä ole kuulunut olevan tulossakaan. Odottaminen on tavallaan tyhmää, mutta seuraavaan (puolen) vuoden sisällä on tulossa mielenkiintoisia uusia malleja, 206RC:n lisäksi Mini Cooper S ja erityisesti GB:ssä juuri myyntiin tullut Renault Sport Clio Cup jota tehdään ainakin alkuun 2500kpl luokitteluerä. Tuo Clio voitti Cooper S:n Autocar lehden vertailussa. Cup on pitkästä aikaa alle 1000kg painoinen pikkusporttiuutuus. Itse ainakin toivon kädet ristissä, että tuota valmistettaisiin vielä enemmän ja se tulisi Suomeen. Aikoinaan ei ollut varaa Clio Williamsiin ja GB:n hintojen perusteella laskettuna tuon hinta voisi olla Suomessa reilut 160tmk.
http://www.renaultsport.co.uk/172cup/
Uusimmassa Action Auto Moto lehdessä Clio 2.0 16V voitti Mini Cooper S:n.
Tiedoksi!