kysyisin että onkohan kukaan bavarian 30-33 omistaja asennuttanut maston kaato sydeemiä, kuinka pelaa? onko tukeva? onko saatavana tehdas tekoisena mitähän kustantaa lisää esim 30.seen onkohan masto liian painava tämmöiseen kaato juttuun?? muita kommenteja ???
bavaria
ehkä 30-33
143281
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Pidä masto nurin vaan ja vene kuivilla. Säilyy pidempään eikä aiheuta vaaratilanteita.
Ruksasin lisävarustelistalta matalan kölin ja maston. Hieno homma, pääsee 5m siltojen alta ilman mastonkaatosysteemiä. Lisäksi takila on tosi tukeva kelissä ja purjesettikin tuli halvaksi.
Provokaattoria.
Valmistajat tai maahantuojat eivät yleensä suosittele kaatosysteemejä. Eivät niitä tee eivätkä ota mitään vastuuta, jos on tehty. Itselläni on kokemusta nostokölistä ja kippaavasta peräsimestä. Eivät olleet positiivisia.
Kaatosysteemi saadaan kyllä tukevaksi pystyasennossa, mutta kaatovaiheessa tulee vahinkoja ennemmin tai myöhemmin.
Tietysti sellaisessa tapauksessa, missä venettä käytetään enempi laiturissa on sama mitä virityksiä tekee.
Kyllä on ihan saletti, ettei Bavariaan saa tehdastekoista mastonkaatojärjestelmää - ainkaan kovin pienellä rahalla. Taitaa olla muutenkin vieras systeemi vähänkin isompien veneiden kohdalla. Alle 30-jalkaisissa (esim. fe:t) olen niitä nähnyt, jopa toimivan, mutta pelkkä ajatus yli 15-metrisen kepin kaatamisesta vantteineen ja mastoon kiinnitettyine laitteineen veneen päällä kauhistuttaisi...
Tuskinpa.. 30 jalkaisessa Bavariassa on maston huippu merestä ehkä 14 metriä, mutta siitä pitää vähentää rungon korkeus (3 metriä). Kaadettavaa ei siis ole kovin paljon, mutta en silti suosittele. Voihan sitä ostaa tilavan moottoriveneen jos masto haittaa kulkua.
Kyse oli 30-33-jalkaisista. 33-jalkaisen maston korkeus on 14,82 metriä.
Joka tapauksessa kepillä on jo sen verran mittaa ja painoa, että sen kaataminen vesillä veneen päälle on jo melkoinen suoritus.
Älä rupea urheilemaan mastonkaatosysteemin kanssa suunnittelemalla sitä itse. Jos saat sellaisen myyjältä valmiina niin sitten se on eri asia. Noin pitkä masto on painava ja kaatosysteemin suunnittelu on sen verran vaativaa hommaa että jättäisin sen tekemisen ammattilaisten työksi.
Newtonin fysiikalla tulet suoriutumaan tehtävästä mainiosti.
Ongelmakohtia tulee olemaan maston kaato ja nosto, mutta tavattueasi hetken aikaa University Physics -fuksikirjaa tulet huomaamaan, että ongelma ei ole mahdoton.
Ko venetehdashan on erittäin tunnettu kölintiputusjärjestelmästään ja tuotekehitysosastolla on edetty varovaisin askelin kohti maston kaatoakin, sen verran alimitoitettuja rikit ovat jo nyt.
Hyvää uutta vuotta kaikille merten miehille ja miksei teille nettiseiloreillekin!
Skandiveneisiin verrattuna on Bavarian riki suunniteltu ehkä liiankin jykeväksi. Suunniteltu ja toteutettu kategoriaan A eli valtamerille. Aika moni ns. merikelpoinen skandi on B kategoriassa. Bavariassa on lisäksi rikin voimat johdettu oikeaoppisesti runkoon. Näin olen nähnyt. Tieto ei siis perustu luuloon kuten sinulla, poju.
Enpä ole niitä niin perusteellisesti tutkiskellut. Mainitussa 30" jalkaisessa ainut :) saalinkipari oli tuettu sisuksiin. Levangiton :) skuuttipiste olikin sitten mukavasti viritelty kanteen ja köysiviritelmällä saadaan hento puomikin pysymään vähän muodossaan. Veneitä työkseen arvioivatkin ovat panneet merkille, että varustelu on valittu sieltä kohtuullisen tunnetun talon kevyemmästä päästä.. A ja B-luokituksen välillä lienee varalaita ja ylipäätään tiiveys päälle sortuvaa aaltoa vastaan merkitsevämpi seikka, kuin riki.. vai?
Kyllä se kaatuu, kun staakin löysää keulasta. Toinen juttu on sitten, että mitäs sen jälkeen? Mitä on veneen kansirakenteista ehjänä, mitä on mastosta jäljellä ja millä uutta keppiä pystyyn. Mutta ratkaise toki perusongelma jo vesillelaskun yhteydessä, älä nosta sitä keppia veneeseen ollenkaan ja jos se siellä on, pyydä Nossea nostamaan se maalle, haittaa kulkemista kannella ollessaan vaakatasossa veneessä.
suomalainen vastaa kun ei kysytä ja vastaa mitä vastaa kun kun kysytään, niinhän se oli, eller huru ...